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Bricoleur

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par Bricoleur

  1. Autre solution pour la pu..... de vis, tu fais un Trou sur le flanc du boulon ainsi faisant tu affaibli la résistance du boulon .... pour le reste, même si tu fais avec des vis et boulons comme dit avant, une fois peint tu ne verra rien du tout ..... après c'est à toi de voir si sa te convient ..... ciao ciao

  2. je pense que tu as une perceuse et des mèches à fer .... donc si tu prends ta barre, (traverse en acier de dimensions inférieur) tu la fixe avec des équerres bien costaud sur les longerons (en prenant si possible les vis ou les trous existantes .... donc sans percer des trous sur les longerons) en les vissant avec des boulons assez gros et une rondelle cassé à chaque fois .... bien serrer et si tu veut tu peut mettre , soit des écrous "nilstop" soit du frein filet de loctite .... voilààààààà .... pour la longue vis, 3 solutions .... soit tu la coupe et tu la remplace, soit beaucoup de dégrippant, (du bon si possible, type WD40) soit essayer de chauffer le boulon .... ciao ciao et viva Corsica !!!! :francais::francais::francais::ciao::ciao::ciao:

  3. Si j' avais su que c'était ça, le monde du travail, je n'aurais certainement pas fait autant d'années d'études. Mr X(Ancien ministre du....travail ...mais aussi Ex secrétaire d'état du temps libre.)

     

    je pense que tu parle d'un certain "Pierre Mauroy" ....

  4. coucou, et bien voilà, soit je suis aveugle, soit il n'y a rien marqué dessus .... en tout cas, je n'ai rien vu .... :2 (20)::2 (20)::2 (20): mon troll est de 1991 fabriqué en Espagne ... si ça peut servir ....

     

    voici les photo du joint qui va derrière l'axe cannelé (B)

     

    joint-1_imagesia-com_153rk_large.jpg

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    joint-2_imagesia-com_153rl_large.jpg

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    joint-3_imagesia-com_153rj_large.jpg

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    le diamètre extérieur est de 31 mm et celui à l'intérieur de 17 mm

     

    merci pour vos renseignements ......

  5. Salut Pierre, ça va? depuis le temps .... j'ai un petit problème sur mon troll wy 260 baroud ... il faudrait que je trouve le joint qui va à l'entrée du boitier de direction (derrière l'axe cannelé) sans acheter toute la pochette de joints et aussi l'axe cannelé (B) qui est fixé par une goupille © sur l'axe principal et le flector qui va avec (A) .... car j'ai pas mal de jeu sur ces pièces .... à tout hasard, sais tu ou je peut trouver tout ceci ???? merci et à bientôt

     

    flector démonté.jpg

     

    axe entrée boitier 1.jpg

     

    bye bye le bricoleur

    flector monté 1.jpg

  6. coucou ..... pour moi ça ne change pas beaucoup, car je fais environ 5-6000 km/an avec mon troll de 1991, GY260, 2.8l D, long, rehaussé de 10 cm avec de BF Goodrich 235/85/16, environ 11.5 l/100 en tractant environ 2.5t de temps en temps, en faisant du 4x4 au moins 1 fois par mois et en roulant "normalement" .... assez pépère ....

     

    ciao ciao le bricoleur

  7. Salut les amis, ça va ??? moi oui !!!

    juste une petite question, quelqu'un connait le couple de serrage des vis qui tiennent le moyeux fixé sur le flasque ??? car apparemment les AVM ont tendance à se desserrer .... faut-il mettre une goutte de Loctite avant de serrer ces vis ???

    merci pour vos réponses et à bientôt ....

    bye bye le bricoleur

  8. et non.... rien de tout ça .... juste le début d'une tout petite montée ... mais j'ai regardé de l'autre coté et en fait les vis ont tendance à se dévisser toute seule et sur la grosse bague qui est à l’intérieur, il manquait 6-7 dents ...... :

     

    moyeux en pièces détachées.1 (3).JPG

     

    donc voilà .... même des AVM peuvent casser !!!!!! :2 (20)::2 (20)::2 (20):

     

    bye bye le bricoleur

  9. moyeux en pièces détachées (3).jpg

     

    coucou les amis... avez vous déjà vu un moyeu AVM en pièces détachées ??? voila c'est fait ..... juste une petite montée de rien du tout et voilà le résultat !!!!! :2 (10)::2 (10)::2 (10):

    du coup en 3x4 .... c'est un peu "moyen" .... 10 minutes sur le terrain ....

    moyeux en pièces détachées (1).jpg

    moyeux en pièces détachées (2).jpg

  10. ... coucou les amis ... juste une petite question concernant la courroie de distribution sur un Patrol Baroud de 1991 ..... quelle est la périodicité pour la changer sans risques ?

    j'ai vu que pour la courroie d'accessoires c'est environ 70/80000 km .... pour la distri c'est la même chose ? sinon en années, ça fait combien ??? en sachant que je fais environ 5/6000 km/an .....

    merci beaucoup pour vos réponses ...

     

    bye bye le bricoleur

  11. coucou les amis, voici mes conso ....

     

    depuis le 28.03.2013 au 26.12.2014 parcourus 12100 km, consommé 1631.7 l, moyenne: 13.485 l/100

     

    depuis l'achat, (il avait déjà 5 ans) ... donc

    depuis le 25.05.1996 au 26.12.2014, parcourus 208715 km, consommé 25459.5 l, moyenne 12.198 l/100

     

    bye bye bricoleur:2 (15)::2 (15)::2 (15):

  12. voila, ces deux citations font partie de ma signature .... la 1ère est de La Rochefoucauld, la 2ème est de ...... je ne sais plus .... :2 (20)::2 (20)::2 (20):

     

    "sans un grain de folie, il n'est point d'homme raisonnable"

    "tout comprendre, vaut mieux que tout savoir"

     

    bye bye le bricoleur :2 (15)::2 (15)::2 (15):

  13. coucou tout le monde !!!! enfin ici il y a aussi de la neige !!!!!!!

     

    IMGP7004.jpg la titine sur la 2ème photo est tout en bas à droite .....

     

    par contre : serrure portière gelée, donc chauffé la clé avec un briquet .... sous un vent glaciale terrible .... dur dur ....

     

    maintenant je suis à la maison au coin du feu .....

     

    20141228_153624.jpg

     

    bye bye le bricoleur .....

    IMG-20141227-00717.jpg

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