Bricoleur

coucou... bonne nouvelle !!! après avoir ouvert des fusibles, porte fusibles, et cosses diverses, je les ai nettoyé et mis du dégrippant dessus, LE VOYANT PRÉCHAUFFAGE Ré FONCTIONNE CORRECTEMENT... par contre encore le voyant batterie qui reste allumé.... on ne peut pas tout avoir .... on cherche, on cherche.... bye bye le bricoleur....

merci pour vos réponses !!!!!!!!!!

salut Pierre. aujourd'hui (avec l'aide d'un copain qui s'y connait mieux que moi en électricité) j'ai tout débranché entre l'alternateur et la batterie et relié les deux par un câble volant en direct.... le voyant batterie reste encore allumé.... même si j’accélère.... bye bye le bricoleur

SALUT TOUT LE MONDE !!! depuis le temps que je ne passe plus sur ce magnifique site .... moi j'ai aussi un problème de préchauffage (démarre mal, broute et fume blanc....gris....) pendant 3-4 minutes puis va mieux .... et le voyant de préchauffage clignote pendant environ 5 à 7 minutes après avoir démarré la titine... En plus j'ai aussi le voyant de la batterie qui reste allumé pendant que je roule .... la batterie, moteur éteint mesure 12.6v, moteur au ralenti 13.4v, et moteur accéléré 14v... j'ai aussi branché le - du treuil sur la masse de l'alternateur .... peut-être trop de problèmes d'un coup ??? Désolé, j'aurais préféré ne pas les avoir .... croyez-moi ... merci pour vos réponses ... j'ai déjà vu le bien le bonjour à tous, le bricoleur.

salut tout le monde.... enfin 5 minutes à moi pour vous répondre !!!! pas trop tôt !!!! pour le moment je n'ai pas encore tout changé (faute de temps) le week end dernier j'ai changé les plaquettes de freins, les flexibles qui vont de l'étrier au circuit en tube rigide. :2 (14):Par contre je me suis aperçu que les joints du piston d'étrier était aussi HS, donc j'ai commandé chez Euro4x4parts les joints, les flexibles avant et arrière "chassis-pont" qui sont déjà arrives (d'ailleurs j'en profite pour les remercier de la rapidité de la livraison). :enaccord2: tout ceci je vais les monter samedi prochain.... normalement..... puis essayage de la titine... :blazer-gray:espérons bien !!!! En tout cas les flexibles que j'ai déjà changé était complétement bouchés.... j'espère juste que ce ne soit pas le m.c. car il n'est pas vieux non plus !!!! Voila voila !!! pour le moment c'est tout... d'autres nouvelles au prochain épisode !!!! bye bye le bricoleur.:ciao: en attendant le verdict.... :betm13:

salut Pierre et salut à tout le monde. depuis le temps .... j'espère que tout va bien .... concernant ma titine, j'ai un petit problème de freins .... en effet, sur l'essieu avant et de deux cotés, ils sont restés bloqués (en mode freinage) et ne veulent plus se relâcher ... peut être font copain copain avec les disques ..... :2 (18): va savoir.... en tout cas ça ne m'arrange pas ce mariage insolite .... De quoi ça peut venir ce problème ??? et quoi faire pour les faire divorcer ??? actuellement je ne suis pas à la maison, mais j'attends des conseils pour voir samedi si je peux réparer tout ça .... merci beaucoup, le bricoleur

merci !!! mais ne t'en fais pas ... je suis un pro de la masse à 10 kg !!!! :mdr9: :mdr9:

Merci Pierre :2 (15): maintenant je comprends mieux comment ça tourne une voiture !!!! dès que j'ai fait le travail de remplacement je te tiens au jus !!! :2 (15): bye bye le bricoleur

salut Pierre, c'est bricoleur... j'aurais besoin de tes services s.t.p. Aurais-tu par hasard un dessin en coupe du boitier de direction du patrol 260 2.8D long (je ne sais pas si ça joue sur le boitier toutes ces infos) ... car le mien commence à pisser et je voulais savoir si pour changer le joint spi il faut tout démonter ou seulement une partie du boitier, et lequel... donc si tu a une doc la dessus... ben ... je suis preneur. Mille mercis à toi et à bientôt. bye bye mauro le bricoleur

...... ben..... pour le moment oui !!! elles touchent encore !!! après en faisant du 4x4 je ne sais pas ... mais au moins quand je ferais des descentes vertigineuses j'aurais moins de risques de faire des tonneaux par l'avant !!!!:2 (15):

ok merci, mais je ne sais jamais ou mettre quoi... alors je vais au pif... heureusement qu'il y a des connaisseurs qui déplacent mes infos !!! ehhh c'est quoi cette rubrique???? tu l'a déplacé ou??? bye bye le bricoleur

désolé, il y a 3 photos en double, car elles se sont mises en "miniatures attachées"....

coucou les amis !!! je suis de nouveau la !!! mais cette fois ce n'est pas pour vous demander des conseils, mais pour vous montrer ce que j'ai fait sur ma titine... rien de méchant... juste quelques modifications ... voici les photos... [ATTACH=CONFIG]88678[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88679[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88680[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88681[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88682[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88683[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88684[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88685[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88686[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88687[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88688[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88689[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88690[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88691[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88692[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88693[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88694[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88695[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88696[/ATTACH] voila... maintenant je pense que avec environ 610watts, je devrais pouvoir voir assez bien... alors, fabrication du support de treuil avec du UPN de 100 x 50 mm et fixé sur les longerons, mise en place du treuil 5.9t 6cv ... (je ne connais pas la marque, mais en tout cas il est bien lourd...), puis modifié un peu le parechocs (rajouté des cales de 5.6 cm, pour le fixer de nouveau sur ses trous d'origine) et mis en place la super rampe de feu LED, gagné lors du trial au rasso 2013... vous en pensez quoi de ma nouvelle façade??? bye bye le bricoleur:2 (15)::2 (15):

quoi que ... avoir le nez dans "le guidon" c'est pas mal non plus !!!

petite leçon de conduite de Eric...:2 (15): [video=youtube_share;dRTFFkBZbtE]

salut les amis... je viens de voir les vidéos de Pierre Grosjean... magnifiques... dommage que je n'était pas dessus... tant pis, ce sera pour l'année prochaine...:mdr9: effectivement si tu enregistre sur le hd, ça va beaucoup plus vite !!!:2 (15): bye bye le bricoleur

les autres différences je ne peux pas dire, car j'ai un baroud mais en 2.8l atmo... en ce qui concerne le mien, il n'a pas beaucoup de chevaux (89) pour un poids de 2t... ça fait un peu léger... mais increvable... le 3.3l à mon avis il a déjà plus de cv et en plus le turbo, donc je pense que c'est ok. point vue mécanique je ne le connais pas. Concernant le prix, il me semble très correct, car il n'y a pas si longtemps que ça, quelqu'un a acheté un baroud long 2.8l atmo, (comme le mien) à 4500€..... et si en plus il n'est pas rouillé.... verifie tout de même les bas de caisse et longerons... des que tu peu, mets des photos... allez bye bye le bricoleur

ben.... le turbo... évidemment....:mdr9:

moi j'utilise Pinacle Vidéo Spin, mais la version gratuite, et je suis sur PC. Sur ma vidéo je peu aussi mettre la musique, les photos,et vidéo pour faire une et seule vidéo, et je peut aussi enregistrer en mp4, le problème c'est après quand je veux la télécharger soit sur youtube soit sur fb soit dailimotion, ça ne passe plus !!! alors il la téléchargent, ça dure souvent 15 - 20 minutes (vidéo très grosses, environ 17 minutes) et puis ils me marquent qu'il y a eu un problème au téléchargement et que j'ai enfreint les droit d'auteur.... et il ne la mettent pas en ligne... si je mets une vidéo sans la zique, ça passe !!!! Ça me fout en rogne cette histoire !!!!:2 (10)::2 (10)::2 (10): ok, d'accord que sur la dernière vidéo que j'ai fait, j'avais mis 4 ziques différentes, mais tout de même !!! c'est bien sur youtube qu'on télécharge toute la zique qu'on veut !!!! bordel d. m.... !!!:2 (10)::2 (10): allez je vais essayer encore une fois.... mais d'abord je vais l'enregistrer sous mp4.... à suivre.... merci pour tes conseil !!!! bye bye le bricoleur:ciao:

ben pas seulement pour ça, car les pneus 235/85r16, ne passent pas dans le support de roue de secours d'origine.... trop grosses soit en diamètre soit en largeur... donc il fallait trouver un'autre système.... et avoue que ça fait plus "4x4" comme ça... par contre pour la fixation j'ai fait un support en L avec une plaque en fer de 10 mm d'épaisseur, puis fixé sur les longerons ET sur le parechocs arrière, puis je lui ai soudé un gros tube diamètre extérieur 50mm diamètre intérieur 30mm, avec un axe et un roulement, le tout fixé sur ce "tube" et soudé sur le roulement une patte de fixation du support en manière qu'il puisse pivoter pour ouvrir mon hayon.... mais toi tu n'a pas besoin de tout ça, car tu peu le fixer à la façon "gr" soit sur la porte de droite... en lui faisant un support adéquat ou en achetant un sur les partenaires du site... perso j'en ferais un moi même.... si tu a des questions, n'esite pas à me demander.... si j'ai une solution.... je te la dirais.... bye bye le bricoleur:ciao::ciao:

je pense que tu a fait une bonne affaire tout de même, au moins toi tu a les portes arrière (arrière) battantes.... moi j'ai un hayon... beaucoup plus chiant... par contre j'ai les vitres électriques.... on ne peu pas tout avoir.... concernant la route, tu peux faire des beau voyages.... seulement il faut prendre le temps d'y arriver !!! :mdr9: j'ai changé des pneus et mis en BFG 235/85/16, donc changé les jantes aussi et fait une rehausse "maison" de 5 cm. (j'ai des lames) le tout ça fait une rehausse de 10 cm. j'essaye de te mettre des photos... [ATTACH=CONFIG]87634[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]87631[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]87632[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]87633[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]87635[/ATTACH] bye bye bonne journée le bricoleur

ok ... ben alors je reste avec mes phares halogènes 4x50w... c'est déjà pas mal !!! merci à tous pour les renseignements.... bye bye le bricoleur

super vidéo, bravo à toi, dis moi juste une chose.... comment as tu fait pour mettre de la musique dessus et ou tu l'a posté??? car mettre la musique j'y arrive mais après Dailimotion, FB, et Youtube me la bloquent !!! :2 (10):. allez à bientôt, bye bye le bricoleur...

encore des petits passages bien sympas sur un terrain formidable qui se situe à "combes grondées" [video=youtube_share;hE4cBBX9vzg] bye bye le bricoleur

salut J.P., moi j'ai un Ebro 2.8l de 1991, atmo, long, donc 7 places, 11 cv fiscaux, 88 cv moteur !!! ATTENTION VÉHICULE TROP LOURD pour seulement 88 cv sans turbo!!! (2t) la plus petite côte il faut rétrograder les vitesses... parfois je monte en 3ème à 2400 tours, et si je mets la 4ème les tours tombent trop bas et elle pêne à avancer. environ 1000 tours d'écart entre 2 vitesses!!! Cela dit, perso je passe en 4x4 "presque" partout.... demande à Aerazur.... il me connait bien... si tu n'arrive pas à passer "en douceur" il faut juste accélérer un peu et ça passe!!! alors que tes copains passeront presque au ralenti !!! Ceci dit, je ne le changerais pas !!! regarde bien le dessous de caisse, car le mien il a des trous de rouille (sous les portes), tout le long, et des 2 cotés... par contre les longerons et supports, sont encore bons !!! bonne acquisition et mets nous des photos de ton nouveau troll !!! bye bye le bricoleur