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et aussi 2 accoudoires avec rangement...

j'ai aussi refait les interieur de porte en alu...

un petit sky..

.....pose du snorkel

puis....modif du pare choc arriere...

[/img]

QUELQUES MODIFS ....pare choc découpé..

 

Donc après avoir bouché le collecteur d’échappement avec l'écrou référencé nissan et viré les différentes connexions devenues inutiles ...

 

tu peux m'en dire un peu plus sur cet écrou: jamais entendu parlé

slt.

Cet écrou est a mettre en lieu et place du tube d'egr qui part du collecteur d'échappement.

Si tu cherches un peu sur le forum tu trouveras un post traitant de la suppression complète de l'egr sur lequel tu auras la réf nissan de ce bouchon !!(désolé je n'ai pas trop le temps de rechercher pour toi !!!)

Mp pour ptitangedu27

moi j'ai monté celui là et c'est top

 

http://www.auriolracing.fr/filtres-universels/2678-filtre-a-air-conique-universel-ouvert.html

merci pour le lien mon pote sera content surtt en voyant le prix!!!!je prends note!!

merci de m'avoir répondu

,donc ds un premier temps j'ai modifié ma boite a air d 'origine pour mettre un filtre conique que j'ai renoncé a acheter car impossible de trouver du neuf a moin de 60 euros et je trouve que cela fais cher!!!meme en regardant les BMC comme indiqué ds les astuces!

Au final j'ai acheté un twister L(meme si certain trouve qu'i vaut mieu mettre un XL)d'occasion pour 65 euros livré!!!!!a ce prix la il ne faut pas se priver!!je rassure certain il y avait bien le filtre avec

Par contre pour le filtre conique pas cher je suis preneur de tte bonne adresse car du coup je vais filer ma boite a air modifié a un amis qui vient d'acheter un snorkel!!

salut a tous,tout est dans le titre .....

je viens de monter mon snorkel et voudrais assurer l’étanchéité de l'arrivée d'air via un twister !!!

L’idéal serait un twister L ou XL (entrée air coté alu diam 80, coté manchon diam70 ou 85).

merci d'avance.

micka

joli boulot je ne penses pas que cela bouges!!si tu veux un coup de main je suis dispo demain aprem...

Merci micka

oui effectivement ce sont bien les vitres que je vends.Merci de publier la photos pour moi!!

dsl de pas etre execivement bavard sur le forum et de ne pouvoir apparement ne pas publié les toffs.heureusement

les amis sont la encore merci!!

A vous de jouer si vous etes interessé!!

Salut a tous,

tt es dans le titre, 2 vitres latérales de Y60 long cadre non corrodé et repeint en prévention, joint en bon état traité et filmé.

Photo par mp car impossible de les mettre ici !! (dépassement limite max de upload de 1mo) grrrrrrrrrrr

Du boulot t'as pas fini vu la poisse que tu porte on a encore de longues heures de garage devant nous

C'est peut etre comme cela qu'on deviendra incollable sur nos troll comme certains "anciens".....enfin on a de la marge d'ici la

mais dis moi c'est drolement bien instalé tt cela!!!

En plus ils me semble qu'en l'activant on peut entendre un petit bruit pneumatique que tu affectionne

C'est tjr sympa de bricoler ensemble !A 2 les idées avancent plus vite et la réalisation ne se fait pas attendre!!

salut pich

je profites de mon temps libre pour lire un peu vos reportages lol

félicitation pour ton pare choc,meme si je l'ai vu monté au terrain c'est sympa de voir la fabrication via tes posts!!

A bientot

salut pich,

merci pour ton avis de connaisseur et je dis pas non pour les rta ca me sera tres uitles.

petit up,personne ne s'est penché sur le sujet??

salut a tous,

comme bon nombre d'entre vous je possède un troll ayant l'egr et voudrais virer complétement cette merde !!

Donc après avoir bouché le collecteur d’échappement avec l'écrou référencé nissan et viré les différentes connexions devenues inutiles ...

Peut-on remplacer le collecteur d'admission par celui d'un modèle < 93 de manière à ne plus avoir la sortie de celui-ci ???

Au passage, ai je besoin de changer le joint du collecteur ou l'ancien fera t il l'affaire ??

ps : serait-il possible de modifier les post traitant de ce sujet (l'egr) de manière à renseigner la force de serrage du collecteur d'admission ainsi que l'ordre de serrage ?

merci d'avance pour l’intérêt que vous porterez à ce post !

j'essaierai de faire quelques photos de mon montage si celui-ci est réalisable !!

j'ai les tubes ..... se serai dommage de pas les utiliser et je pense qu'une fois peint en noir ils iront se confondre dans la carrosserie dc meme pas peur lol

pour ta protection de bt micka si tu veux on va voir chez boubouille un jour tt les 2 avec les plans voir ce qu'il peuvent nous faire!!?????moi je suis partant pour la bt et le ski AV !!!

salut micka

j'arrrive pas a faire suivre les photos au fur et a mesure.j'ai pas le temps de tt faire lol.

au faite j'ai 2 tubes de diam 76 avec bouchon.....si tu vois cequi m'attends

par contre apparement il n'hexiste pas de bouchon de diametre 70 pour fermer tes tubes dc ta seule solution sera de souder un plat en bout....d'ailleur j'essaierais de te prendre les cotes pour les fixations!!

Salut Seb

 

Jérôme des Cramponneux est chaussé en Michelin OR sur son Def orange et il en est très content. Contactes le pour plus d'infos ...

 

A+

 

Pich

salut pich

merci pour l'info je vais essayer de lui envoyer un mp;je voudrais dépenser autan et regretter!!!

bonjour tt le monde

je possede un Y60 avec une réhausse suspension de +5cm et un body de +3cm.

je recherche donc une monte pour faire du TT tout en pouvant rouler a 90km/h sur la route sans trop jouer avec le volant pour tenir le cap lol

Premierement la dimension:

mon choix est fait ce sera du 235/85R16.

Deuxiement j'ai l'opportunité d'acheter 5 roues montées avec des michelin OR.sont ils bruyant,stable sur route et débourrent t ils bien?

ou faut il que je patiente pour trouver 5 roues en bf mud km ou km2??

ps:si quelqu'un a une monte a me proposer a acheter n'hesitez pas!!!

il est ou le terrain des gueffier

sur une petite commune du cher(18).....

Il est nickel ton Troll... tout noir j'adore !!!! Mais la prochaine fois tu mets les muds

chef oui chef,promis et on ira goutter un peu la boue du cru !!!