boucher 71

j ai oublier que l on et deux dans mon véhicule donc on sera deux au repas des saveur .il y aura nico avec moi

C'est noté !

je serai des votre pour cette soire .fromage fort et vin de la cote chalonnaise

Un pseudo prédestiné à nous régaler... C'est noté !

salut a tous et a toutes

me voila inscrit pour mon premier rasso .j attend avec impatience ce grand moment qui ma fait rêvé.j espéré faire des connaissances .mon pied a terre sera dans le camp des bourguignons

en attendent sante

merci de chercher une solution a mon dilemme .je ne vois au qu une fuite le liquide et en se qui concerne la purge j ai purge une bonne trentaine de fois .suite au fait que j ai enlevé le répartiteur je freine plus de l arrière

salut à tous

j'ai un problème avec mes freins sur mon pick-up 260 de 98 fabriqué en Espagne. Suite a ma rehausse où j'ai passé les ponts sous les lames, les freins fonctionnaient très bien avant. J'ai la pédale des freins où il faut pomper deux fois pour que ça freine. Je suis à court d'idée car j"ai changé mes tuyaux de frein qui longent le châssis; le maitre -cylindre et les cylindres de roue. J'ai enlevé le répartiteur de charge car il était bouché.

Je suis en attente de toute suggestion.

Merci d avance. j ai remarqué que quand on appuie sur les freins ça fait des grosses bulles dans le bocal du maitre-cylindre serait-il normal

bonjour a tous et a toutes . je me présente boucher 71 .j ai acquit un pick up 2.7 l en novenbre 2010 .j ai fait le telethon a marmagne .et j était en visiteur au pgr avec les bourguignons .depuis quelques sortie .et en se moment je suis en train de le rehausse

sante a tous et a toutes

salut je possède un patrol pick up 260. et j ai passe les pont sous les lames

du coup les amortisseur sont trop petit .si quel qu un peut me dire ce que je pourrai mettre

sa serai sympa.et j ai le même problème avec mes câble de frein a main il sont trop cour