Clement 59

Salut vérifie que ton levier butte pas dans la caisse j'ai eu le tour 

Ma boîte était en train de tomber dû à la traverse qui s'était desserrée 

Salut, c'est bizarre qu'il ne se desserre pas, c'est un raccord banjo 

Essaye de le choquer avec une barre et un marteau en tapant verticalement pour le decoller

Côté turbo

Ok ça marche

Salut je suis justement en train de changer mon moteur et avant de remonter je pensais faire ça

Qu'en est-il ça fonctionne bien ?

Salut a tous jai commandé un moteur échange standard mais petite question sur mon bloc il est ecrit nissan japan v72

Et celui que j'ai reçu nissan japan 81T

Avez vous deja vu ce 81t sur vos moteur !?

Merci d'avance

Si les sorties de bt correspondent à celle du 260 c'est possible, après c'est des modifs de transmission et de support, faisceau etc ...

On verra ce que je trouve

Peut on mettre un moteur Land 300 tdi avec sa boîte de vitesses et transfert ? est-ce que les sorties de bt correspondent avec l'emplacement des ponts ?

J'ai tapé dans recherche mais jai rien trouvé

Au pire quel moteur peut-on monter ?

Salut à tous

mon moteur rend l'âme !

Je souhaiteraid lui mettre un 3,3 soit-disant plus fiable

Quelles sont les modifs principales ?

Merci

Salut, oui je sais tout ça mais le body permet de mieux laver le véhicule surtout entre la caisse et le châssis

salut à tous,

petit renseignement : le copain a un body +6 peut-on le monter sans modif sur son gr y60 ?

merci du renseignement

Salut a tous

La rubrique "les offres de nos partenaires " n'existe plus ?!

Merde, je n'avais pas vu

Salut à tous,

je chercher à acheter un turbo neuf pour mon troll .... Savez-vous où je peux en trouver un car Japocat et euro4x4 n'en vendent pas

Y a aussi la solution des freins séparés

Il a déjà les freins séparés !

Pour moi tant qu'à mettre un blocage autant mettre le prix et prendre un arb

Garage père Sébastien a des bons tarifs sur les blocage

Ok

Super préparation félicitations !

Bon courage pour les ajustements

Tu étais à Taisniere cette année et quand tu as fait le challenge bourbier t'as été le premier à passer la marche !

Salut si c'est un court tu peux enlever le hardtop et mettre une tôle derriere les sièges avec un cadre pour ne pas que la tôle bouge sur le centre

Ouai contrôle ta tringlerie

Salut tu as réussi à trouver juste la rotule en plastique ?

Car moi je n'avais pas trouvé et j'ai modifié en soudant une rotule métallique sur la tringle

Salut tu as essayé de faire une petite marche arrière ?

Regarde si ta tringlerie n'a pas du jeu ou si elle n'est pas légèrement grippée

Si le levier ne touche pas sur la caisse je ne vois que ça à contrôler pour l'instant

Si ça peut te rassurer j'ai toujours eu mon roulement avg qui avait du jeu, je le resserrais à chaque fois j'ai même changé les roulements ça le faisait toujours

J'ai récupéré une rondelle de frein de roulement qu'un copain avait sur un Range Rover et depuis plus emmerdé !

Elle est beaucoup plus épaisse que sur le Nissan

Mais y a 2 modèles de rondelles sur le Range

Théoriquement 20 sec ce n'est pas assez, avant de l'éteindre il faut environ 2 min pour que le turbo descende bien en tr/min