ktrs

Merci Pierre pour informations. je reverrai lundi car avec les fêtes mon mécano est parti faire bronzette compte tenu des températures par chez nous, le moteur doit rarement être en dessous de 50.

petite précision, nous ne cherchons pas à reprogrammer le calculateur. j'ai noté des points de soudure suspects sur le calculateur (quelqu'un a dû bricoler sans que je le sache) et ça ne m'enchante guère ! ça arrive très souvent par chez nous de confier à un garagiste qui s'amuse à faire de la bricole sans rendre compte au propriétaire !!! mon véhicule parfaitement, mais j'ai un gros soucis de manque de pêche et plafonnement de la vitesse à 100.

dans mon cas précis : - impossible de trouver une technicien qualifié (on est à Madagascar, et dans le Sud ce qui n'arrange en rien) - je n'ai pas de code erreur ECM - le code erreur que j'ai est celui du capteur PMH (pourtant je viens d'acheter un nouveau capteur chez Nissan France) - on s'est rendu compte que les électrovannes ne fonctionnaient pas. En fait pas commandées par l'ECM. Après une rapide vérification par le technicien (ingénieur életrotech) il a vu que le transistor qui régule la tension dans l'ECM déconne. Tension pas stable. je vais le changer puis on verra bien. on va suivre la procédure du manuel aussi pour le test de fonctionnement des électrovannes. Pour le capteur LDR : - le témoin de chauffe du moteur fonctionne correctement donc elle ne devrait pas être en défaut ? pour le capteur point mort : - quand je mets la préchauffe, et dès que j'enclenche une vitesse ça réagit. donc pas de souci aussi techniquement, non ? Merci,

il n'y a donc pas de risque de perte d'information dans l'EEPROM ? ou alors je raconte des bêtises:2 (20):

bonjour, je voulais demander si un calculateur est réparable ? je m'explique : - mes deux électrovannes qui contrôlent les ouvertures à l'admission (Swirl control valve) ne fonctionnent pas. - pourtant les électrovannes ne sont pas défectueuses. - le faisceau n'a pas de défaut Conclusion du mécano : forcément le calculateur qui doit avoir une diode qui a claqué ? est-ce qu'il raconte des conneries ou pas ? aussi, un calculateur est-il interchangeable d'une voiture à l'autre ? (je n'ai pas le système NATS) Merci,

bonjour, en vérifiant les cales de soupapes d'échappement, elles ont 0.25 mm de jeu au lieu de 0.30 mini. est ce gênant ? pour l'admission, elles sont à 0.33 mm Merci,

Pour information utile : - janvier 2016 : on a changé les segments par des neufs achetés la peau du c** chez Nissan par contre la connerie du siècle c'était de mettre une huile de m***e et je pense que l'huile est à l'origine des dégâts car sur un générateur chez un ami ayant utilisé la même huile il a serré ses pistons car les segments s'étaient complètement collés ! il ne nous reste plus qu'à régler le capteur PMH. et oui je viens de noter qu'il se réglait par rapport à la poulie et non l'ergot du coup il me semble qu'on l'a mis un peu trop à l'écart ! En parlant de consommation je parlais de celle de gazole et non d'huile ! par contre huile j'en perdais 1L par mois, refouler via le reniflard. Heureusement que ce dernier était mis à l'air libre.

bonjour, je déterre le post pour revenir aux nouvelles. Donc après démontage du moteur, j'avais les pistons rayés et perte de compression ! alors que le moteur n'a que 25 000 km !! j'ai pu récupérer un bas moteur où les chemises sont bonnes et on verra la différence au remontage. ce qui est étonnant c'est que malgré la perte de compression le véhicule ne fumait pas du tout et la consommation n'avait pas changé.

tu peux également effacer les codes en te mettant en mode diag II y a une procédure dans le manuel.

le mien a été commandé auprès de Nissan (dans le 16é à Paris, merci Pierre) pour 280€ ... apparemment le magasinier n'a pas râlé, au vue de la réf c'était OK. toutefois, en comparant la CG il a dit que c'était pas la bonne pièce que ça aurait du être AD20 et non AD21. avance 50€ pièce dispo en 2 jours. j'attends qu'elle me soit livré à Mada

j'ai envoyé une amie chez Nissan pour la commande de la pièce, on verra bien ce qu'il en ressort. toutefois je voudrais demander, y a t-il un lien entre le MAF défectueux et le code erreur sur ma voiture ? (code 0702)

pour un troll de 2001 c'est donc la ref d'avant 2005, AD 21 A ?

je suis bien d'avis avec toi qu'il faut le faire chez Nini mais dans mon cas cela n'est pas évident. la personne qui peut m'aider à l'achat réside sur Paris, Nissan ne fait pas trop de VPC et Nissan par chez nous sous traite et le prix qu'ils m'ont annoncé m'a refroidi (environ 500€)

je deterre le post : d'autres adresses pour achat du débimètre svp ? y a plusieurs vendeurs mais souvent les mêmes marques. que valent elles ? Nippon Pieces Services Qinton Hazell NIPPARTS et puis chez un marchand QH a 227€ alors qu'un autre 52,79€ allez comprendre. comment faire son choix et s'y fier ? surtout dans mon cas quand on ne vit pas en métropole et que c'est tout un parcours pour achater la pièce et se la faire emmener

Merci Pierre, mon inquiétude est le facteur distance. il est plus judicieux de jouer la sécurité car en cas de pépin je ne pourrais pas retourner la pièce et mon problème ne sera pas résolu pour autant. tu me parles de magasinier, je pensais commander depuis internet car n'étant pas sur place et me faire livrer chez un ami qui prend l'avion la semaine prochaine. je doute que sur Paris on puisse trouver la pièce facilement.