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Bonjour,

 

 

ou peut être simplement les cosses de batterie oxydées ou desserres.

 

 

Joyeux noël

+ 1 ça me le fait de temps en temps

moi je fais des courses de vielles motos, coupes moto légend, mais cette année je vais faire quelques courses de la Classic 17 qui est un championnat

sinin j'ai une Datsun, c'est vrai que ca me tenterai bien ...

pour moi :

le métal c'est de la merde ... faut dire ce qui est

sinon ça peut être des chemises glacées aussi non ?

dremel et brosses inox ou laiton.

haha j'avais meme pas vu

non non non il ne va pas le dépiauter c'est poour aller au boulot

oui si tes roulements de turbo sont naz, toute ton huile se barre

ou le turbo

dans ton compteur il y a un petit moteur qui entraine les compteurs KM et journaliers, moi ça fait deux fois qu'il est HS

ton capteur "voltmètre" est en dessous, au niveau du tambour de frein à main.

il y a une tige souple à l’intérieur du petit tube qui a peut-être cassée, moi j'ai réussi à la réparer.

c'est LE moulin essence le plus fiable que nissan ai ait je pense prend 500000km sur les Datsun Z sans soucis ... en général la caisse de la voiture est morte avant :

moteur tres coupleux ( j'ai une 280zx avec ... le L28 donc théoriquement le meme moteur ) la mienne est un peu préparée , elle sort environ 200cv , lors de long trajets a 140/150km/h , je ne consomme que 7 litres !

en conduite sportive 12/13L max ! c'est une injection mécanique BOSCH , tres fiable et tres facile a regler.

pas de defauts connu de ce moteur ... no sur la boite , peu etre les roulements au bout d'un moment mais c'est tres rare

personne ?

il est vraiment superbe !! bonne vente

fuite d'un injecteur, prise d'air sur l'arrivée de gasoil ? petite fuite quelque part , un rien peu jouer

je t'ai envoyé un MP samedi

ça fait un moment que ça dure (mois de mai) ... je ne sais plus. Après un changement d'injecteurs si je ne dis pas de conneries

moi hier j'ai reussi a monter mes 235/85R16 sur mes jantes 8" de large ... j'en ai chier ...

et pour la derniere roue, rien a faire ... j'ai utilisé la technique du nettoyant frein ... j'avais du le faire plus tot au lieu de me niquer le dot comme un ane

est-ce que mon axe, là où arrive le câble accélérateur avec les ressorts de rappel, peut se desserrer ? je viens de penser à ça ...

non non, j'ai même tout desserré à fond au niveau de la pompe à gasoil

Salut, bon sur mon Patrol j'ai un problème que je n'ai pas résolu

impossible de faire descendre mon ralenti en dessous de 950tr/min

cet après-midi j'ai fait une grosse révision, j'ai changé filtre à gasoil, et les durites d'arrivées toutes sèches, recalé ma pompe, nettoyé mon filtre à air kn, vidange filtre ...

mais rien de mieux ! quelqu'un a une idée ?

salut les tarmo

,ancien motard de puis peu,j ai " terminé" ( pour le moment ) ma carrière de motard avec un 1200 bandit un peu préparé,j ai fait n peu de piste il y a longtemps ,et ayant une passion encore plus dévorante, la pêche ( d ou l achat de mon premier baroud j ai choisi de l aisser tombé la bécane,et j avoue que ça me manque beaucoup !et le minot qui a repris la succession me tane pou qu on roule ensemble,alors peu etre qu un de ces 4!

mais je doit avouer qu être motard aujourd hui ,ça craint vraiment,y a trop de restriction et y a beaucoup trop de monde sur les routes :2 (25):

haaa ton bandit, ca sent les arbres de 1100gsxr,avec l'allumage ^^

j'au plusieurs vieux gsxr

recale ta pompe à gasoil ...

4 superbes jantes alu 15" pour patrol, elles sont en très bon état, il y en a une qui a un petit poc (voir photo) beau déport

1 jante tôle peinture grise très bon état elle aussi

avec 5 pneus Good Year Wrangler 31x11.5R15, ils sont usés mais peuvent encore "dépanner", il reste 3/4 mm de gomme.

200e le tout

tel : 06 65 27 43 80

les roues sont a vendre avec ?