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Vos pannes / nos remèdes
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alors pour info dedans, c'est un V8 ( tres rare chez les jap'! ) de 200cv, et il en existe une en france
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c'est aussi une nissan President, en europe nous n'aon eue que les Cedric et les Laurel, la laurel ressemble un peu mais elle est biensur plus petite ( mais cela reste une grosse caisse lol
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le son est superbe surtout c'est bandant
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voila une de mes voitures préférées, si ce n'est exeptionelle ! une des voitures les plus performante a son époque ! petites videos en action 270cv dans un 2L atmo 6 cylindres ... d'a peine 750/800kg ... dans les années 60 c'etait plutot reveur non ? ^^ nissan GTR ... la premiere du nom voila a quoi ca ressemblait en course dans les années 60 :
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superbe !! merci ! en effet les pays scandinaves je vais aussi les faires , mais a moto
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c'est une Datsun 280zx de fin 79. ( je reste fidele a nissan ) on m'appel " amicalement votre " avec sinon niveau moulin elle a une belle liste de piece, qui la font bien respirer
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oui,Hey sauf que l'ont voit ce qui est écrit derrière lol, et en plus elle est dans la liste de la 1ère page
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moi j'adore la nostalgie !
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si, elle est demontee car je vais la repeindre !
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c'est vrai qu'il est propre, et que c'est beaucoup plus agréable de bosser dans un moteur propre ! bon le mien s'est fait pourrir par une giclée d'huile a coté j'ai honte lol -
bon bin je continu ici je reppel que je l'ai acheté hier, donc aujourd'hui ca a été le grand nettoyage, il restait de la boue sous le tapis du coffre, et plein de sable partout, j'ai réparer les quelques babioles qui ne marchaient pas, allume cigare, feu arriere, etc ... j'en ai profiter pour monter un mano de pression de turbo qui trainait chez moi, je l'ai mis a la place de l'horloge qui ne marchait pas, et de toutes facon j'ai toujours une montre sur moi ce qui est bien c'est que la prise de l'horlage possede le petit fil rose de contact avec les phares et voila, j'ai 0.6bar en pression max, vous avez quoi vous ? sans echangeur je pense que c'est la limite !