brenard26

si tu le souhaite,pour le remercier d'une telle chose,on peut lui faire une omelette (avec de jolie champi rouges à poids blanc en plus :gout ammendes.) encore qu'une plate permet aussi de ce deplacer...

je fais le mechant mais a tu lu le reglement ( jusque en bas ?)

inscrit depuis le 27 juillet 2010 tous le monde ne fait pas la course aux message...

il est vrai que c'est beau,merci

lorsque l'on fait de l'epandage on a pas 3km sous le cul pour se sortir d'une mauvaise cituation,tu balai les piste ou tu promene les valises?

j'en et parler à quelques con...naissances qui m'ont dit qu'il faut rajouter intolerant

lemien a la meme couleur mais je crois que la resemblance s'arrete là...

mais non gerbille44,c'est la jalousie et l'envi qui lui font ecrire çà,et au fait bonsoir

salu,le mien est noir et gris,il me plais bien. dans patrol de A à Z tu trouvera un sujet les plus beau y60 a plus

oui ,et ne pas oublier de faire rembourser les munition à ceux qui leur ont donner de l'elevage

bonjour, c'est légal car classé dans les économiseurs de carburant

bonjour, pour démonter la culasse il faut respecter l'ordre de démontage des vis, pour la clef angulaire il s'agit d'un outil et bon courage

bonjour, je viens d'apprendre qu'il y a une différence 4x4 permanent ou pas merci. Pour le tarif à Vaison la Romaine le 02/03/11 ça m'a couté 75 euros

le cœur a ses raisons que la raison ignore ... (ou quelque chose comme ça, mais je te comprends)

le ford

un jour sans faire le plein (juste 20-30euros si tu doit) ne te genera pas trop ,mais il s'agi d'une sorte de manif,de plus cela desorganise la livraison des stations (1camion ne livre pas q'une station) et surtous ça fausse leurs statistiques...

la possibilitée de pouvoir demotrer a nos politique q'un certain nombres en a mare me seduit asser,je sait je suis pervére

eh oui,le compteur tourne...

je suis d'accord avec korrigan,mai dans le doute j'attendrais pour faire le plein,ce nest q'une petite action mai toi plus moi cela fait deja 2

une ancre serai plus pratique,je pense

pour les frein,c'est le pied par terre?

la verif est assez simple débranche la durite qui va du turbo à l'admission : 1 tu vois de l'huile fait très gaffe le moteur peut s'emballer (appuie sur le frein et mets la 5 fait caler très très vite) 2:essaie de sentir le jeu, si il y en a c'est très rarement bon en éxé, 3 demande confirmation à pierre ou à zebargeot (contrairement a ce que pourrait laisser penser son psedo il ne l'ai pas tan que cela) et que dieu te garde, mon ami

le jet,oui mais pas sur l'eau et uniquement model reduit