THE PILOTE

Pas de soucis pour une petite initiation si tu veux partir un jour sur un terrain préviens moi et on pourra fréquenter quelques zones pour apprendre

Vérifie surtout la charge de ta batterie je pense que c'est suffisant pour un petit trajet comme ça mais à confirmer mais je pense vraiment pas que tu pourrai griller quelque chose...à voir

Magnifique ces photos merci Mais on est des gourmands et on en veut encore

Pour la pompe à eau à l'oeil nu la seule façon de savoir et de voir si il y a des traces de calcaires auquel cas efféctivement la il serait impératif de la changer sinon aucun autre signes peuvent démonter l'état de ta pompe à eau sans rien démonter Pour le galet à moins de démonter la distrib je ne vois vraiment pas comment peut-on savoir si il est mort ou pas à moins qu'en fesant tourner la tourner le moteur manuellement tu vois si ton galet tourne ou pas

Je ne connais pas le type de distrib sur nos trolls mais pour travailler j'ai un constructeur français en tant que mécano pour savoir si un galet est "défaillant" ou pas il peut avoir du jeu et tourner trop librement car lorsque tu le démontes et que tu le compare à un galet neuf le galet neuf va tourner mais beaucoup moins et si le vieux fait du bruit lorsqu'il tourne c'est pareil à changer voilà j'espère avoir été assez précis et si j'ai dit une bétise les autres mécanos me reprendront

Une petite question à ce propos est-ce que le Patrol depuis sa création a déjà été élu voiture de l'année car si mes souvenirs sont bon je crois que le KZ de chez toyato a déjà été élu voiture de l'année enfin à confirmer par ceux qui sont plus au courant que moi

Superbe les photos merci de nous les faire partager et j'aime beaucoup le phare du troll à l'AVD sur la dernière photo très stylé

Merci pour vos réponses j'arrive à y voir un peu plus clair

L'équivalent du 235/85R16 en système USA et Angleterre ça donne quoi Désolé mais je me perds un peu dans tous ces calculs :2 (25): Et dernière question le 900x16 équivaut à quoi en taille Europe Merci de vos réponses

La PAE sur nos GR n'ait pas alimentée par la courroie de distrib A vrai dire les seules PAE que j'ai démonté sont celles de nos chères plates françaises c'est la ou je me rends compte que je suis encore qu'un tout petit petit novice niveau mécanique mis à part sur les plates je ne connais pas grand chose mais ça m'intéresse donc faut que je me débrouille pour agrandir mes connaissances

Pour moi ta définition de la ballade me convient très bien même parfaitement

Ca je l'ai remarqué niveau pannes y'a pas mieux que les françaises je crois En plus ma maman roule en Toyato Yaris et je n'ai jamais eu besoin de rajouter une seule goutte d'huile ni quoi que ce soit impressionnant ces moteurs sont increvables

Ba j'aimerai avoir l'endroit et le temps pour m'y pencher un peu sur cette belle mécanique du 6 cylindre malheureusement j'ai pas de garage et le temps me manque donc pas moyen de découvrir autre chose que les françaises

Je ne comprends pas un truc pourquoi faut-il un arrache poulie elle ne s'enlève pas comme sur une voiture normal la poulie de pompe à eau Et n'y a t'il pas des trous de pige pour caler le moteur Désolé de poser ce genre de question mais je suis apprenti mécano dans un garage de marque française (P*****T) et ayant déjà fait des distributions je n'ai jamais eu besoin d'arrache poulie ou ce genre de chose mais je ne me suis jamais penché encore sur la distrib du troll c'est sans doute pour ça que mes questions doivent être inutiles mais bon

Et oui j'ai pas pu finir cette belle sortie Ca sert de leçon... Un grand grand merci à tous les organisateurs vraiment sympa cette sortie Vivement la prochaine avec vous le gang et les autres

Pourquoi ces "contraintes" de température en quoi l'huile de pont (ou autres) aurait-elle un rapport avec les températures

En fait je remarque que ton troll n'est jamais terminé il va bientôt s'attaquer à la carrosserie la raccourcir à la manière regtroll Ils nous tardent de voir l'engin après ces nouvelles évos En tout cas chapeau Charles31 vraiment beau le troll de buz...et ton range aussi

Joli boulot vraiment super reportage merci

A toi de voir selon le type de terrain...

Un TRES grand malade

Cool les photos et vidéos merci Joli bourbier

Merci pour toutes ces photos et cette vidéo super sympa

Sympa les photos et il est vraiment beau ton troll the bargeots...même si c'est un 61

Petite question j'ai le même bruit mais en lisant vos reponses je sais donc d'où ca provient ce fameux bruit mais sans les cales est-ce que ca risque d'abimer quelque chose car ca fait un petit moment que ma réhausse est faite mais je ne savais pas d'où ce bruit pouvait venir

Bravo beau boulot plus que quelques semaines et il sera totalement terminé COURAGE