MAÏS71

Bonjour,

Merci pour ta réponse je vais les démonter et je verrai peut être ce qui se passe.

A+

Bonjour à tous,

Depuis quelques temps j'ai un problème avec mes moyens débrayables (je pense) de mon patrol Y61 de 2005 (110000 km)

Lorsque je roule en 4X2, que j'appuie sur la pédale d'embrayage à très faible allure en 1ère, un bruit de claquement se fait entendre et de plus le véhicule à tendance à être freiné par intermittence. Dès que je roule plus vite plus aucun problème. Pour remédier à cela j'enclenche le 4X4, ensuite je passe en 4x2 et je recule sur quelques mètres. Le bruit s'arrête mais cependant il revient au bout de quelques kilomètres.

Qu'en pensez-vous ?

Il y a t'il un remède ?

Merci de vos réponses par avance.

Bonne fin de journée.

Bonsoir,

je ne suis pas un bon macano même un très mauvais mais il y a quelque temps j'ai eu le même problème avec mon patrol 3.0DI. J'ai changé le débimètre et toujours pareil ( changé seul comme un grand). En fait c'était une cosse electrique défectueuse qui se branche sur le radiateur située sous le capot ( où l'aire entre) je crois qu'il s'agit du radiateur pour le turbo. Cosse changée et depuis je n'ai plus de problème.

J'espère que tu as compris mon explication.

salut

Merci pour toute ces infos GR55,

Comme je l'avais dit j'ai pris RDV avec NISSAN pour lundi. Comme j'ai déjà changé une des sondes je pense que j'ai la deuxième à changer maintenant.

Je vous tiendrai au courant

A+

Merci pour ces renseignements,

nini a t'il changé la sonde par une standard, ce que j'ai fait ou par un autre modèle. Si tel est le cas pouvez-vous me donner la référence de cette sonde.

Merci d'avance.

erreur

Je me suis mal expliqué dans ma demande.

Le voyant qui s'allume est de couleur rouge avec une "burette d'huile". Lors du démarrage il s'allume et parfois il s'éteint selon l'humeur. Ce problème dure depuis 02 mois.

Pour se faire j'ai changé la sonde mais toujours même problème. Ma vanne EGR est supprimée mais il n'y a que 15 jours. (le problème du voyant a commencé depuis deux mois. )

J'ai lu sur le site que des patrol avait été rappelé par nissan pour ce genre de problème.

Malgré que je ne sois pas mécano je ne pense pas que celà soit bien grave car depuis le temps que ce voyant s'allume je pense que le moteur serait déjà descendu.

Aucun problème avec le moteur, débimètre d'origine et il tourne normalement.

Merci pour votre érponse

salut elpich

lorsque le voyant s'allume il ne se passe rien d'anormal. Mon patrol roule tout à fait normalement.

MAIS 71

Salut GR 55

Je te précise que mon garigiste ami d'enfance est concessionnaire peugeot. On a tenté de brancher sa valise sur le patrol mais le problème c'est que ce dernier n'est pas configuré pour ce type de véhicule. Je vais prendre de suite RDV avec le concessionnaire NISSAN le plus proche afin de faire un dianostic complet. Merci de la réponse.

MAIS 71

Bonjour à tous,

Après avoir parcouru le forum en large et ne travers je n'ai pas trouvé de solution à ma panne.

MON PROBLEME :

depuis 2 mois environ le voyant moteur s'allume régulièrement mais moteur en marche. Celà lui arrivé de temps en temps de s'éteindre comme par enchantement.

J'ai donc emmené mon PATROL chez le docteur. Conclusion, pas de problème de niveau d'huile, ni turbo, ni pression d'huile. J'ai quand même changé la sonde huile mais le problème persiste ; s'agit-il d'un problème électrique. Quelle est la solution pour résoudre ce problème.

Il s'agit d'un GR 61 3.0 DI de 2004 affichant 110 000 kms

Merci par avance.