vavavoum74

ca fait pareil sur mon y60 de 90 avec 325000km...

je dirais meme plus: petit frottement deviendra gros, et portefeuille de petit deviendra encore plus petit... Essaie de trouver d'ou vient ton bruit, tu seras plus tranquille!

j'en déduis que ca a marche?

effectivement, je me suis mélangé les pinceaux, j'ai utilisé le mauvais terme. Pierre a raison, c'est un joint a lévre, il assure l'etancheité entre l'arbre et le corps du pont, pour que l'huile reste dans le pont Encore pardon pour cette mauvaise utilisation de vocabulaire, dans ma tete c'était tres clair... Pitié, pas le fouet

la prochaine fois que tu passes dans le coin...

il est vraiment gentil ton garagiste!

et avec quoi ils le desintegrent a ton boulot, ce taraud pété??

le y60, vrai 4x4, gueule, moteur , rusticité... Le 61 un 4x4???

t'as du serrer les fesses tres fort, non??? Et tu remontes encore avec lui au volant??

pour ma part 90-100 km/h ( y60 sans radiateur d'huile, 325000km...)

ca sert a empecher ta caisse de trop pencher dans les virages. certains roulent sans. Attention cependant, le comportement routier en souffre, surtout en virage... Tu peux donc rouler traquille sur l'autoroute, en augmentant un peu ta distance de sécurité. Une manoeuvre brusque est a eviter... et puis tu as encore celle de devant... rentre chez toi peinard!

faut pas t'affoler. si tu n'as plus de fuite apres remontage, c'est simplement que ton arbre appuyait sur le joint torique. Penses simplement a verifier le niveau de ton pont avant. Tu as de la marge, il y a qqs litres dedans... (15): Pour que ca n'arrive pas, il suffit de proceder coté par coté. Comme le pont est alors penché , ca coule pas sinon m'est arrivé le meme pb, qu'a toi: taraud pete dedans. J'ai bouché le trou avec de l'epoxy acier, puis repercé qqs mm a coté. Ca va aussi bien et ca évite d'extraire le taraud, opération ultra hyper prise de tete... bon courage!

merci de ton reportage.. par contre au niveau prix moi je le vois a 36euros + frais de port...

verifie ta pompe a graisse... si tu pompes 15 fois, et que ta pompe fonctionne, ca DOIT sortir... Sinon c'est que ta pompe envoie pas, ou que ton graisseur est bouché. Tu prends une petite pointe metallique (genre clou, par ex) et tu fais jouer la bille du graisseur, pour verifier si elle bouge bien (elle doit un peu s'enfoncer a l'interieur...)

Je te rejoins tout a fait

sauf que c'est une action de l'ufc que choisir a la base... de toutes facons, chacun est libre... ps: ce que tu dis de total s'applique malheureusement a d'autres compagnies petrolieres... les marées noires sont un fléau... Moi je fais mon plein ou c'est le moins cher Sauf que les dernières marées noires en France, c'étaient des bateaux affrétés par Total !!! Et quand je vois comment mon ile a été souillée ..... (D'ailleurs un grand merci aux bénévoles qui ont passés leurs vacances d'hiver à nettoyer chaque rocher au Karcher ...) Je dis ça parce quand ils annoncent leurs bénéfices annuels en fin d'année, ça me file à chaque fois la nausée . Ils se le foutent dans la poche en stock option, ils affrêtent des bateaux à l'étranger, sans se soucier de savoir la navigabilité de ceux-ci, Ils partent à la retraite avec quelques millions comme prime de départ .... Je ne parle naturellement pas du pauvre gars qui bosse comme un fou sur une plate-forme ou celui qui pose les tuyaux en plein hiver ... Non, je parle de tous ceux qui s'en foutent plein les poches au détriment de nous tous .... Je suis désolé, mais c'est un sujet qui me tiens à coeur (et je suis pas un écolo ... juste quelqu'un de raisonné !) je suis conscient et je trouve normal que ca te tienne a coeur.. ceci dit, la recherche du profit maximal le plus vite possible sans se soucier des conséquences n'est malheureusement pas réservé aux compagnies petrolieres... Notre societé est malade, notre planete avec... (et je suis pas specialement ecolo.. ) Je ne sais pas comment on s'en sortira, si on s'en sortira... Je suis optimiste, alors j'ai fait ma part du boulot: j'ai fait 3 gamins et je m'evertue a leur donner une vrai éducation, comme quand j'etais gamin, avec le respect de valeurs, de regles, des recompenses, des punitions, bref, traditionnel... J'espere que d'autres feront pareil et que ca fera avancer le schmilblick... Tiens, pour le coup, j'irais bien vivre en alpage... a 2500m d'altitude, avec des betes.. seul pb, pas d'internet, et donc pas de partol gr.net...

sauf que c'est une action de l'ufc que choisir a la base... de toutes facons, chacun est libre... ps: ce que tu dis de total s'applique malheureusement a d'autres compagnies petrolieres... les marées noires sont un fléau... Moi je fais mon plein ou c'est le moins cher

ben moi j'ai envoyé le mail en 5min, c'est simple et ca me coute pas cher

tout dépend de l'usure des peices.. si elle sont marquées, changement complet recommandé... Si aucune trace de marquage sur les pieces mobiles, la réparation avec le kit sera fiable et durera longtemps... dans le cas contraire qqs mois au mieux...

merci pour ton lien. ce site est un recap de l'avis d'utilisateurs... pas un vrai test comparatif dans les regles de l'art En plus ils mettent l'avis sur le sec, le muillé et la neige, le confort... mais ou est la boue??? Essentielle pour ce type de pneu, non??? Bref, si jamais vous trouvez des comparatifs sur le net (je parle de vrai tests..) je suis preneur!

bon ben , c'est pas top ca... une bidouille qui pourrait permettre a de nombreux membre de s'equiper a moindre cout d'un radiateur, ca n'a pas l'air de remporter les suffrages.. Je cherche l'esprit du site, mais je ne l'ai apparement pas trouvé... Vais donc me demerder seul (et garder le resultat pour moi... )

quand tu soudes, sauf erreur de ma part, le galva dégage des vapeurs hautement toxiques... enleve le au niveau de la soudure, laisse le ailleurs, et mets une sous-couche (Julien qui se trouve en magasin de bricolage...)

tu es d'ou? si c'est pas trop loin, j'aimerais bien l'entendre tourner, ce moulin sinon au prochain rassemblement, peut etre? au fait il est prevu quand, celui de 2007?? a+

oui, ça pourrait (c'est du conditionnel..) donc à essayer... petit conseil, même si tu ne changes pas le filtre à huile, démonte le et vide le et remonte le...

les huiles sont des produits plus complexes qu'il n'y parait... il y a bcp de composants, d'additifs, et d'une marque a l'autre, les compositions changent... Certains moteurs n'aiment pas les changements d'huile... et le font savoir... Si tu as changé de marque, tu peux essayer de repartir sur l'ancienne...mais ce n'est pas sur que ca marche... En tout état de cause, je te conseille une révision des poussoirs... Ca te permettra peut etre de la repousser un peu... a+