vavavoum74

petite question, c'est une carte IGN de chez bayo ça, c'est toi qui les a converties ? si non est ce que tu les as chopé toutes faites pour Ozi ? Tu trouves assez facilenent les cartes de la france 1/25 000 calibrées ozi , carte ign, 7 dvd sous le nom de lutin il me semble..

Patience Seb.... Vavavoum va tout t'expliquer le week end prochain. Tu auras même une démo Avant l'apéro hein?? l apero du midi ou du soir les deux mon commandant

Tout comme nitro, un seul programme peut utiliser le port à la fois...

Tu viens me voir, j'aurais le pc dans l'auto. Pour me trouver, simple: Un Y60 avec U96 marqué sur les portes avant. Il est "presque" d'origine

Tu rentres la cage jusqu'a temps qu'elle rentre... quand ca avance plus, c'est bon. Il y a bien une butée. De toutes facons, tu verifies apres avoir remonté et avant de reconnecter tes rotules que la contrainte n'est pas trop forte

Tu as trouvé ça ou?

Tu leves au cric un peu du coté que tu démontes et l'huile du pont ne sortira pas quand tu retireras le 1/2 arbre. Attention au joint spy qui fait l’étanchéité.

Perso un petit coup de disqueuse (disque fin) en diagonale pour inciser, puis un coup de burin de mécanicien (assez fin) pour le casser. Ensuite il sort tout seul..

Moi je vois que black star...

j'ai utilisé une colle Pattex Super montage on m'a garanti la non nécessité de mettre des vis je test on verra bien Mouaif, pas convaincu. Avec les vibrations et les variations de températures, je serais perso plus tranquille avec un boulon en plus.. C'est peut être moi qui suit "rétrograde"..

Une carcasse en prend plein la figure tout au long de sa vie. Plusieurs dizaines de milliers de déformations, chocs, impacts et autres tortures... Alors le rechapeur doit etre super exigeant sur la choix de ses carcasses, mais il faut être conscient que la structure même du pneu est dans sa deuxième vie.. Donc pour moi le rechapé oui pour faire du tt mais sur la route je préfère une carcasse neuve, même de marque "2° ou 3° ligne..." Heureux que tu t'en sois sorti avec juste une frayeur...

Pour ton plancher, tu mettrais pas des boulons traversants, histoire de?

Tu sais quoi?? T'ES UN GRAND MALADE!!!! Mais j'adore ça

Vi, mais j'ai découvert un roulement de pivot HS, ainsi que le roulement à aiguille dans la fusée.. Les pièces sont en commande.. Il devrait être opérationnel mercredi si tout va bien. Au fait, excellent le pinard

Tres franchement je n'en sais rein... C'était de l'occaze, kilometrage inconnu.. Il est clair que le dgl est sollicité. Je pense que par précaution il faut éviter de rouler avec le moyeux sur lock quand on est sur du bitume. Par contre en TT, c'est que du bonheur

Viré le glissement limité avant. Il a lâché

Ozi. Ozi ce ne tourne que avec windows CE, que tu trouves sur des pda . Perso j'ai ozi sur l'eeepc et j'ai ozi ce sur mon pda en "secours". Mais depuis l'arrivée des smartphones, ce genre de produit n'est plus fabriqué. (asus a696)

resserre le collier.. comme c'est un point bas, ça peut gougouter un peu. tu as des tofs ?

regarde d'abord ta conso d'huile .. car c'est "normal" que ça fuit sur ce véhicule.. Si conso faible et pas de fumée à l’échappement, tu peux rouler tranquille !

Tout a fait d'accord. De plus, je le verrais bien sur silent bloc ce radiateur...

Mon récepteur est usb, mais pas sous forme de cle. Il y a un fil et au bout une dôme.. très précisément: http://www.expansys.fr/p.aspx?i=140985 Je ne connais pas plus que ca dongle..

en stationaire ta pression ne monte pas, il faut que ton moteur soit en contrainte, donc tu dois rouler...

Le problème sur ces manos à glycerine, c'est qu'il n'y a pas d'éclairage...

je regarde demain et je te dis...

1 fil à la masse et l'autre alimenté. c'est un electro-aimant que l'on commande comme ceci... je me souviens plus s'il y a un sens... au pire tu branches dans un sens avec un fusible 3a, soit ca fonctionne, soit le fusible saute et tu inverses.. en faisant le branchement sur un établi et pas sur la voiture...