chris carpio

J adore ce troll et le ronronement du moteur hummm noir/orange sa péte bravo

bientot 1 an avec mon gros (17000km) qui totalise maintenant 105 000 km et que du plaisir sur route et chemin .

merci pour ce moment en plus c est la bonne heure ils dorment tous

bonsoir voisin si tu cherche un peu tu trouvera plein d infos sur le sujet

merci a vous il est propre intérieur comme neuf et moteur jamais lavé ( trop beau méme) j ai commencer a faire des rayures ( normal en forét il y a des arbres )

alors longue vie a mon coffre de toit merci du renseignement sympa ton troll

salut le peintre du 38 je ne connais pas le fixofer tu doit savoir que les laques antirouille ne sont pas curatives mais juste préventives alors attention au manque de touche pendant l etape de traitement de base (rustol owatrol)

salut le carpiste trollistte une ptit question ton fourreau pose sur le siége passager ou non ? ( 13pieds ou 12,5 )

excellent ton troll et en noir hummmm

superbe caravane pas accéssible a tout le monde elle se tracte avec un troll ahahah

fiabilité des Land un gros zéro, un point de plus pour les 300 td sans rentrer dans les soucis de boites dommage si le massif disparait !!

soft et beau à la fois, j'aime beaucoup, bel ouvrage félicitations

bon procédé Nuku Hiva mais l Hamerit martelé est en phase solvanté type xyléne donc souci de détrempe si l on met une couche supplémentaire au pinceau autrement c est un bon produit .J ai traité les PC en tube d un lada au pistolet avec se systéme ils ont tenu 8 ans ,en plus en gris ardoise ça péte bien

dans le futur je prévois une galerie,traitement du chassis,peinture des jantes en gris ect........

voila la présentation de mon troll version lx de 97 avec 88000km d origine entiérement dans son jus

une technique de plus saupoudrait du talc (type bébé) a l intérieur du joint il sera plus souple et aura une meilleure glisse vers l extérieur . En plus tu parfume l'habitacle

je suis peintre en batiment pour le traitement de mon troll,je prévoit apres un nettoyage haute pression un bon brossage a la brosse laiton, une couche de rustol apres séchage une voir 2 couches de peinture glycero noir mat ferronnerie plus résistant que les peintures de couleurs. Toujours dilué la peinture cela evite quelle soit filmogéne elle supportera mieux les chocs des gravillons et je recommande une couche d entretien tous les 3 ,4 ans. pour moi les traitements épais peuvent se décoller et créer une poche d air et la ,madame rouille se régale .

tu ne répare pas tu cache la misére change les parties trop malades je crois que l on fait pas de miracle en platrant une jambe de bois

bienvenue a toi

ok je te remercie bonne soirée à toi

je pense que l'on va me répondre facilement svp la fréquence de remplacement d'une courroie de distri sur un y60 kilométrages ou si peu de kilomètres les fréquences en année ? merci