Aller au contenu

nico80

En Rodage
  • Messages

    35
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par nico80

  1. Merci pour vos conseils. 7 ans que je roule avec la rehausse et les pneus  en 35 et jamais eu de probleme jusqu au mois de Juin dernier ou j ai changé l amortisseur de direction à cause de tremblements à 70km/h. Je vais devoir racheter un second amorti de direction car le soufflet du Raptor est arraché et également changer mes silent blocks de tirant de pont en esperant ne plus etre embêté 😕

  2. Bonsoir,

    J'ai un souci avec mon amortisseur de direction Raptor que j'ai changé il y a 6 mois et que je viens de perdre car il m'a arraché les 2 pattes sur lesquelles il  est fixé. Quelqu'un a t-il déjà eu ce genre de problème ?

    Pour info : Y61 2,8L DE 1999 avec rehausse de 10 cm et pneus en 35x12,5x15

    Merci d avance de votre aide

  3. Dans le rond vert, la résistance, en fait il s'agit plutôt d'un transistor MOSFET monté sur un gros radiateur avec qqs autres composants électroniques, dont le fameux fusible thermique 140°.

     

    J'ai testé le tout, c'est le transistor qui est coupé !! Coût du bloc complet chez nini, 180€ HT, le transistor, 2.5 € chez Go tronic.

     

    La ref d'origine du trans, c'est NEC K2500, ce composant n'existe plus, son équivalent en mieux, IRFP054 de chez VISHAY.

     

    [ATTACH=CONFIG]97580[/ATTACH]

     

    Le bloc "résistance" et l'intérieur

     

    [ATTACH=CONFIG]97581[/ATTACH]

     

    Le "fusible thermique" à l’extrême droite le "MOSFET", la grosse bête noire !

     

    Voila, j'ai commandé 2 trans, le 2° pour dans 10 ans et 2 fusibles thermiques.

     

    Dès réception, montage, et je reviens vous dire !!!

     

     

    Bonsoir,

     

    J ai actuellement le meme probleme avec les memes symptomes. j aimerai donc remplacer le mosfet (que j ai trouvé a 14€ sur Conrad electronic grace a votre reference) et le fusible thermique ,mais je n ai aucune reference sur ce dernier.

    pourriez vous me donner la reference de celui que vous aviez commandé ?

    d avance merci de votre aide.

  4. Alors c'est bien la résistance (ci joint la photo) et c'est bien elle qui est HS. Du coup j'ai trouvé ma panne, maintenant reste à trouver une résistance.

     

    Bonjour,

     

    j'ai également un problème de ventilation qui ne fonctionne plus :2 (22):, suite à la lecture des différents posts à ce sujet, j'en viens à penser que ma résistance du moteur ventilo est aussi HS.

    pourriez-vous me dire comment la tester et éventuellement où en acheter une ?

    d'avance merci ..

×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.