LAUFERON

Bonjour à tous je déterre le sujet de mets soupape je me suis enfin remis dessus Donc depuis j avait remonter la culasse mais j'ai que 12 bars de pression sur tout les cylindre donc j'en conclut que celle ci ne ce ferme pas car le siège et trop usiné Je me pause la question si quelque à déjà fait usiné c'est soupape pour diminuer leur longueur,ou si quelqu'un a déjà mit les soupape d un modèle avec egr 1 MM plus courte pour compenser le trop usiné Merci de votre aide

On ne parle pas de la même chose je pense je dit juste que j'ai fait usiner mes sièges de soupapes et que du coup elle sont un peu plus basses dans la culasse et je voulait savoir combien un poussoir hydrauliques encaissé en marge de réglage

Bonjour tous donc je vien de faire rectifier mes sièges de soupape ,du coup celle si sont plus basse est ce grave?le gars me dit que non mais je ne veut pas remonter pour rien. Et ma deuxième interrogation est comment bien purger les poussoirs neuf avant le montage ? Du côté creux avec le doigt ou du côté plat avec une petite cale au fond du bacs

Jai acheter le 4x4 avec le problème de glouglou (soupape pas etanche)et je pense que ça fait un moment que le problème durait et que rien avait était fais et les gaz échappement sortait par admission aussi

Voila l'état de mes sièges si des personnes peuvent me dire la bonne démarche à faire

Ou juste changer les soupapes ?ou juste un rodage suffit ?

Ca veut dire quoi pierre il faut que je fasse usiner ma culasse?

Bon du coup je me suis attelé au démontage cette aprem des soupapes pour contrôle et la je voit une différence d epaisseur sur la tête de la soupape admission numéro 4 comme si elle était usée Sur la photo celle de l'admission du cylindre 4 en haut Et celle du cylindre 6 en bas

Tu en pense quoi de mon problème @Pierre Grosjean

La pression moteur prise dans les cylindre par les bougie de préchauffage en faisait tourner le demareur 3 secondes

Oui je fait ça demain et je vais les roder par la même occasion ca va pas leur faire de mal enfin encore faut il que je reçoive la pâte 😤😤

Oui merci en tout cas de ton aide😉

Ce qui est bizard c est que avant de demonter la culasse j'avait 0 bars sur le 4ème cylindre et 22 bars sur les autres(bizard d'ailleurs car mon appareil pour tester et neuf mais c'est plutôt 12 bars en principe) J'ai refait l essai plusieurs fois mais le résultat était le même 0 bars .je précise les pressions On était faite à froid Si un poussoir ne serré pas amorcer il resterait fermer et il y aurait plus de pression au contraire non?

Oui mais je l ai est amorcé mais a l l'envers le côté creux en haut 😒 Et après j ai purgé en accélérant le moteur a 3000 tours pendant 5 min mais a mon avis c est pas assez Part contre je ne comprend pas pourquoi mes soupapes reste ouverte meme en tournant arbres à came