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lavallee

Quatre-quatreux
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  1. Il est sympa le pare choc avant ( moi, je verrais le pare buffle un peu moins haut, mais ce n'est qu'un avis) Par contre, quel diamêtre de tube tu as utilisé ?, et quel entraxe tu as entre les 2 fixations ?
  2. lavallee

    Pare choc avant.

    Bonsoir Une question : Quelqu'un aurait il un plan de pare choc, pas style ARB, plutot style avec des tubes. En fait, j'aimerais bien remplacer le pare choc d'origine par un pare choc du style du defender, page 116 dans l'Action 4x4 de janvier. Je sais, .... c'est déjà bcp demander, mais si quelqu'un avait déjà fait ce type de modif, je serai preneur de la taille, des cotes, etc ...
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  4. sinon, Il y a les ventes des domaines : http://www.ventes-domaniales.fr/ Pour les remorques, etc, c'est tip top ! Par contre, pour l'urgence, je ne sais pas.
  5. Modèle : Y60 Année : 1997 Conso moyenne sur route : 11L Conso en dehors de la route : estimation à 14/15 L Kilométrage : 183 000 Km (segments d'origine) Dimension des pneus : 31 x 10.5 R 15 (BF AT)
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  7. Et bien, moi je me déplace J'ai un Zoromaster à côté de chez moi, et j'ai systématiquement droit à -20% sur le pneu ... Que ca soit pour le trol ou pour ma plate. Juste pour comparer, de l'autre côté de la frontière (en allemagne), les pneus à prix discount étaient + chers que mes BF. Chacun voit midi à sa porte Voilou.
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  12. Salut, J'ai fait ça le week-end dernier, hésite pas si tu as des doutes
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  18. C'est totalement exact ... Mais c'est également vrai que de ne pas commencer par un bolide, c'est mieux ... Mais de toute manière, après avoir roulé avec le trol, ça sera dur de se rassoir par terre. On est tellement bien la haut
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