Aller au contenu

degolas2011

Pas de rayure
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par degolas2011

  1. ok, mais je ne comprends pas, je n'ai pas senti de "patinage" lors des mes conduites...
  2. Bonjour à tous, ce matin en allant pour partir au boulot je démarre mon troll et .... plus moyen de passer les vitesses ... depuis deux-trois jours je sentais la pédale d'embrayage devenir de plus en plus souple et avoir moins de course ... est-ce un problème d'embrayage ? le disque ? merci pour vos lumières...
  3. est-ce que le fait d'avoir les biellettes des barres stab HS pourrait être la cause du voyant allumé en permanence ? et est-ce que la biellette se trouvant sur le moteur peut se changer indépendamment ou on doit changer le moteur et la biellette ?
  4. bonjour j'ai le meme souci... le voyant "stabi off" qui ne s'éteint plus, mon fils avait appuyé sur le potard du stab plus bas... et depuis il reste allumé
  5. a tout hasard, tu ne vendrais pas le pont arrière du troll??
  6. merci pierre tu m'avais déjà envoyé les schémas, je vais les réimprimer, je pense que le mieux à faire c'est de déposer le nissan chez un mécano avec les schémas...
  7. yep, merci bon ça avance petit à petit... je ne suis pas mécano
  8. salut les gars, alors je reviens a la charge, serait il possible que ce soit lié a un neiman défectueux le souci du relais alimenté en continu?
  9. essaie de prendre un cable, de mettre une extrémité sur le plus de la batterie et l'autre sur une des bougies de préchauffage, tu laisse quelques secondes, ensuite tu démarre... si ça démarre bien ton soucis est au niveau de ton système de préchauffe....
  10. est-ce qu'a chaud il démarre bien?
  11. par contre les points de fixation sont les memes? juste le couple conique a remplacer si je mets un pont de 3.0L sur mon 2.8L? merci encore
  12. salut a tous, qui saurait me dire si un pont arrière de Y61 3.0L est compatible sur un 2.8L TD6 ? merci
  13. bonne nouvelle si c'est vrai... j'espère que c'est la vérité, mais le fait de l'avoir balancé en pleine mer comme ça aussi vite?? j'espère qu'ils ont des vidéos pour prouver tout ça par contre a mon avis si bcp pensent que c'est la fin d'un long combat, je dirais que c'est plutot le début des hostilités...
  14. raison de plus, la combinaison évitera les coups de soleil et est le premier élément de sécurité, elle nous permet de flotter et nous évite les mésaventures avec les méduses, je reste sceptique, a 20m sans combi ni plomb ici en Nouvelle calédonie avec des eaux a plus de 20° rare sont les chasseurs sans combi [/img][/url]
  15. j'ai grillé déjà deux relais neufs.... ok pour la barette j'ai déjà vérifié : RAS je vais voir le dernier relais ce qui lui est arrivé exactement
  16. la mer n'est pas notre environnement il faut faire très attention, pour ta mésaventure le premier bon reflexe aurait été de défaire la ceinture de plomb, ce qui t'aurait fait remonter directement a la surface...
  17. ok, je te tiens au jus, j'ai emmené le premier relais chez nissan ils m'ont dit qu'il était HS mais sans plus, je vois ce que je peux faire avec le deuxième
  18. chouchou&loulou17 : qu'entends tu par la barette? ou se trouve t- elle?
  19. salut l'ami aie aie aie je pensais que ça allait etre plus simple, de plus l'électricité et moi ça fait cinq lol je pense fortement a emmener mon troll chez un spécialiste, mais le souci ici c'est que c'est trois fois plus cher qu'en france
  20. en fait, la fleche est reliée a un ou plusieurs bungies (bouées) donc après le tir le poisson démarre mais se fatiguera...
  21. j'ai ramené des thons thon a dents de chien d'une quarantaine de kg, et des loches (mérous) de plus de 100 kg, au fusil sous marin... bon le marlin c'est vrai que c'est hard au fusil mais ça se fait
  22. la chasse sous marine ça compte?

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.