snork69

Bonjour,

apparement les avis sont unanimes et je vais suivre vos conseils

merci pour vos réponses

Bonjour,

apres changement de la pompe injection en novembre 2012 , cette foi c est le volant bimasse.

Demontage de la boîte et de la pièce défectueuse grâce au lien du site.

Je vais le souder mais j ai une question: y a t il une valeur ajouté à faire équilibrer le volant , tout en prenant soin de bien ajuster les soudures de part et autre du volant ?

Merci pour vos réponses .

bonsoir, ma vanne egr est condamnée .... dés demain je regarde la position de ma biellette ....comme le précise Pierre merci en attendant

bonjour,

j'ai besoin de vos lumières .... voici mon problème : sur trol 3.0 , j'ai du mal à monter dans les tours, il monte tout doucement et à partir de 2500 tours (environ), il prend comme un coup de pied "au cul" ... ceci est très contraignant lorsque je démarre d'un feu ou d'une gare de péage. j'ai l'impression qu'il s'étouffe ... j'ai changé les filtres à gas oil et à air mais rien ........ à l'aide !!!

merci

bonjour à tous,

je reviens d'Algérie ( nov 20008) et j'ai fait la boucle que tu veux entrprendre ( tam-djanet-assekrem-tam)...... aucune diffiulté particulière mais il me semble qu 'en deux semaines ça va etre court ( nous avons mis 22 jours ) . Pour ce qui est du GO , une réserve de 100 lts supp. suffit , pour l'eau 100 lts sont largement suffisant . Pour la descente sur tam , nous sommes passés par la tunisie , d'aprés notre guide moins de "problémes"..........la route est bonne , hormis entre in sallah et arak , des trous des trous et puis aprés du joli goudron !!!!! dans le sahara , aucune insécurité ,des payasages magnifiques, des bivouacs excellents et trés peu de monde ,voire pas du tout ..... si tu as un guide sympa , il te fera découvrir beaucoup de choses ( gastronomie , faunes et flores ) mais bon ils sont tous sympa ....aucune animosité de la part du peuple algérien....il ne faut pas écouter se que disent les médias..... letourisme existe , et tu pourras t'en rendre compte à djanet !!! ayant fait le maroc , la mauritanie et le sénégal ....il faut aller en algérie !!!

si tu veux plus de renseignement ( adresse du guide , kilométrages , détails sur la préparation...... ), n'hesites pas à me contacter .....snon bon voyage

le périple a durée a peu prés 22 jours , un parcours de 7500 kms ( lyon -lyon) bateau marseille tunis (traversée 26 heures) , entrée en algérie à Taleb larbi ( 3 heures de formalités !!!!) , environ 2 jours et demie pour aller à tam., la route est bonne mais un peu ennuyeuse , et surtout jonchée de militaire nous avons été bloqués à in sallah pour la nuit ( question sécurité . puis départ pour la boucle tam djanet asskrem 10 jours( tassilli du hoggar , erg kilian , taggarht....), tout ça sous la bienveillance d'un guide . aucun soucis mécanique. les gens sympa , paysages grandiose.....les bivouacs somptueux .

pour les photos ...... des que j'ai le temps

bonjour,

désolé pour la réponse tardive mais je viens de rentrer d'algérie (super) , en fait les cartes que j'avais était déjà calibrés , j'ai pu vérifier ça sur le terrain

merci

je veux dire, le copilote , pas de navigation pour lui, donc assez monotone meme si l'on ne se suivait pas de prés ...... !!!!!c'est la premiere fois que l'on prenait un guide ( maroc mauritanie et sénégale en solo) il est vrai que ça change ...............

je vais faire au plus court .....

nous sommes un groupe de copains ( 3 véhicules) , nous ne voulons pas passer par une organisation , mais pour ce qui est de l'algérie nous avons du prendre un guide ( embarquée) de Taleb larbi à tam; puis pour faire la boucle tam..... djanet, nous avons "loué" les services d'un guide avec son 4x4. tous s'est trés bien passé , le petit "hic" : le navigateur s'est un peu ennuyé mais .....on ne peut pas tout avoir !!!!. je suis à votre dispo. pour d'autres infos .

bonsoir,

de retour de tamanarasset , je peux répondre à ma propre question : la route de in sallah à tam. est dans état ............plus ou moins bon , attention aux trous entre in sallah et arak...... mais aussi aprés arak direction tam. . j'ai fait la boucle tam. , djanet , hiratouk, asskrem , tam.

paysages superbes, rencontres sympas .... bientot des photos et un petit récit

a+

merci berbard_83, je vais " apprendre" tout ça ( ozi) avant mon départ et si j'ai d'autres questions , je ferais appel aux patrolleurs ................c'est ce que j'apprécie sur ce site , l'entraide !!!!!

merci

bonsoir ,

cette semaine je pars pour tam. et djanet ( premiere fois en algérie) , j'ai hate

quelqu'un peu me dire l'état de la route (piste ) entre in sallah et tamanrasset ???

merci pour la confirmation , et en une semaine j'ai peur de ne pas tout savoir sur Ozi mais bon je vais emmener des cartes "papiers" .....on ne sait jamais !!! et puis jusqu'à in sallah mon copilote aura le temps de maitriser derniere petite chose , pour l'antenne gps , sur ozi je me mets dans quelle configuration ????

bonjour ,

je viens d'acquérir ozi explorer et un Asus eeepc , et je souhaite l'utiliser pour prochain voyage : L'algérie ......

j'ai deux soucis : lors du calibrage , le soft me demande la déclinaison ???

j'ai télécharger des cartes russes , faut il tenir compte des 0.4 degrés par an par rapport à la date de création de la carte ??? y at il un calculateur en ligne ???

mon deuxieme soucis c'est que je pars la semaine prochaine et je ne maitrise pas du tout ozi !!!!!

la seule dont je suis sur c'est que je pars avec MON PATROL

merci pour vos réponses

salut , je commence l'année pas mal je viens de perdre la 5 ieme , cet aprés midi sur l'autoroute (p.s: si quelqu'un la retrouve !! )mon trol : Y 61 long de 2000 totalisant 150 000 kms. je viens de survoler les posts concernant ce problème récurent , dés demain direction NINI ......et on verra . Mais vu les tarifs indiqués sur le forum , , ça ne me fait pas rire du tout .....a suivre

et bien a mon tour !!!!

avant

aprés quelques modifs (heavy track raid , king spring , marche pied , bavettes et diverses autres choses .......copier sur ce fabuleux site !!!!!)

[/img]

super photos , je pars le 20 mars , as tu fait la boucle Dadés - Toghrra aucun problème ??

Et du coté de Merzouga , je recherche un hotel ...........un tuyaux

merci

salut,

ça y est , j'ai monté (on m'a beaucoup aidé) les tracks raid + les kings spring , (en 4 heures de temps ) et vraiment le y61 long a une autre gueule. Mais pour les possesseurs de koni heavy track raid , est ce normal de ne pas avoir de cache poussieres sur les amortos avant ???

au fait bientot les photos en ligne!!

Merci, messieurs , c'était bien une mauvaise connexion de l'optique .

Désolé , je panique très vite quand c'est mon Troll !!!

et oui j'arrive bien aprés la bataille, mais pour ce qui est de la fixation, la roue de secours a été ma solution et je suis partis avec le hi lift au Maroc puis l'année suivante en Mauritanie et donc , aucun soucis de charniére.

tout simplement en fixant une plaque sur le support de la roue de secours , soudant un ecrou sur celle-ci . Le hi lift est maintenue au centre et par sécurité, une sangle qui le maintient.

bonsoir,

petit probléme sur un y61 , sur le tableau de bord le voyant "plein phare " reste allumé malgré le changement de feux de position !!!

quelqu'un a une idée ?????

merci

messieurs ,je vous tire mon chapeau , vous venez de me donner des renseignements précis sur ce que je cherche et tout ça dans un temps record .

Merci

bon , est ce que je peux encore abuser !!!!! et au niveau des ressorts ????

bonsoir,

merci pour l'info phil 18 mais ce sont bien des heavy track raid raid que je recherche.

et bien sur je recherche le meilleur tarif

au fait Stef ou as tu trouvé ton kit ??? cela pourrais m'aider dans ma recherche !!!!!!

bonsoir ,

je posséde un 3.0 l vdi long de 2000 et je souhaite installer un kit réhausse + 5 , tout ceci pour partir 1 à 2 fois dans l'année dans le bac à sable . Mon choix s'est porté sur des Koni heavy raid track .

-est ce que ce choix est judicieux ???

-pour les ressorts quel combinaisons possible ???

-et bien sur avez vous des "tuyaux" sur un revendeur digne de ce nom !!!!

bonsoir ,

petite question quelle est la différence en un racor 230 r et 500 fg ????

(bien sur hormis le débit) .

tout simplement je suis entrain de me "battre " avec un collégue pour le choix du type de préfiltre à mettre en place sur un 3.0 l vdi .(en prévision d'une ballade au Maroc)

merci