jfkm

Salut ! Sois le bienvenu. Pour le 3L 2003, j'en ai moi même acheté un long ici l'an dernier... Distribution chaine. Conso: environ 12L à 3000 trs, soit 120 compteur. Très confortable (le Long encore plus de ce que j'ai lu, surtout pour les passagers arrières). Fiabilité: injecteurs à prévoir vers 100 000 kms. J'ai fait les miens il y a peu, à 190 000 kms, je ne sais pas s'ils avaient été fait avant. Du bonheur pour ma part. Tu as sur ce lien MON expérience dans mes recherches ici même http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=90290&postdays=0&postorder=asc&start=0

Bon courage pour le boulot ! C'est un 3l de quelle année et quel kilométrage ?

Hé oui... Ce soir à 22H47 mon 3L de 2003 a passé les cap des 200 000 kms... 35 000 kms déjà effectués ensemble depuis 15 mois ! On les voit pas défiler au volant... Alors à sa santé !!

Pour vous donner une idée de la fuite, voici l'état après nettoyage du bol et environ 200 kms parcourus. Ca n'a encore jamais "pissé" au point de salir jante ni pneu; ni même de trace au sol.

Merci

Merci Pierre. La confirmation du "Chef" me rassure !

Mais est il possible que toute l'huile du pont se barre en 2000 kms où plus ? Et au pire, J'ai même lu que dans la mesure où on enclenche pas le train avant, dans l'absolu le pont avant peut se passer d'huile puisque non entrainé... Vrai où faux ?

Bonneuxxxxxx Vacanceuxxxxxx !!! Pour moi départ Jeudi

Mais est il possible que toute l'huile du pont se barre en 2000 kms où plus ? Et au pire, J'ai même lu que dans la mesure où on enclenche pas le train avant, dans l'absolu le pont avant peut se passer d'huile puisque non entrainé... Vrai où faux ?

Je suis surpris !! Mon bol ne fuit pas au point de trouver de traces au sol, dans mon cas. Et si j'ai bonne mémoire, quand j'ai fait mes vidanges ponts et transfert, c'est près de 6 litres dans le pont avant ...! Dans mon cas, l'huile suinte sur le bol, mais ne forme pas de flaque au sol.

J'en reviens à ma fuite sur le bol avant droit. Hier, j'ai tout dégraissé au nettoyant frein, afin de voir un peu. Il est clair que cela fuit donc un peu. Le fait est que mon garago est en vacances jusqu'au 15 Août, et que je pars moi même Jeudi prochain. Je dois faire environ 2000 bornes. Y a t'il un souci à rouler ainsi avec une fuite au spy ? Si j'ai bien compris, c'est l'huile du pont avant qui se barre ? Mais cela pose t'il un souci particulier ? On ne peut quand même pas paumer toute l'huile du pont ??? !!! ???

87/04 Dans le train à Fontainebleau (1 mois de Classes) puis au GAPI de Rueil Malmaison 13 mois, dont un de rab ...

Merci bien Idem pour moi, impossible de dormir... Les vacances approchent ! Bonne journée

Salut Romain ! Sois le bienvenu

En plus, l'écran Pioneer est un 11 pouces... C'est trop grand à mon sens. ET SURTOUT TROP CHER MON FILS !!!

J'avais commencé par là ... 3 équilibrages successifs !!! Je pouvais guère faire mieux !! Mais pas de bol, vraisemblablement ces 3 équilibrages étaient nuls... J'ai eu du bol cette fois de tomber sur un garage qui savait faire. Mais comment savoir avant qu'à chaque fois les équilibrages étaient mal faits ...

Toi ça suffit !!!!!!!!!!

Merci beaucoup de ta réponse claire, précise, concise et illustrée...! Je n'avais pas vu ta vidéo sur la modif de ton pot ! C'est pas bête !!

L'Ecran déporté Pioneer qui est vendu avec mon poste : 1200 euros !!!!!!!!!!!!!! http://www.pioneer.eu/be/products/AVD-W1100V/print.html

Bon... Un petit retour après 4 jours d'utilisation toutes circonstances depuis le dernier équilibrage. Et bien, y'a pas photo... C'est franchement le jour et la nuit... Plus de vibrations dans la direction, j'ai beau les "chercher" à différentes allures, en courbe sur la 4 voies, je ne les déclenche plus... Près de deux mois d'emmerdes, pour finir par un simple équilibrage BIEN effectué au bout du 4 ème... Je reste prudent, ai tellement été échaudé, mais il semble bien que cela ai porté... Une bonne partie est en neuf du coup ! Les SB de la panhard avant, les SB des tirants avant, l'amorto de direction... Du coup je me demande pourquoi mon spy avant droit, qui lui aussi est neuf, est fuyard... Peur de redémonter, maintenant que les vibrations ont disparu...

J'ai vérifié ce matin Pierre : en boite manuelle, avec mon 3L, à 3000 trs je suis à 120 compteur, soit 110 GPS. Soit une différence de 25 km/h au même régime avec ta boite auto ...

Salut yum-yum ! Aurais tu une photo où je puisse voir la "tronche" que ça lui donne avec le BF All terrain ? Et me donner ton avis sur leur comportement sur route, niveau confort et bruit ? Mon 3L est tout comme le tien tout origine, et mes pneus Michelin me font un peu peur quand je dois descendre sur la plage mettre bateau à l'eau. Voudrais pas me retrouver planté avec la marée montante...! Merci. JF

Supers Photos. Très intéressant. Merci beaucoup

C'est une boite quoi en auto ? Combien de rapports ?

145 GPS à 3000 en boite auto ?? Si je ne me trompe pas, à 3000 avec mon 3L Manuel, je suis à 120 compteur... soit moins au GPS Il y a une telle différence dans les démultiplications ?