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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par mountainking
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Avez-vous remarqué que nous venons de vivre un mois formidable ?
Un véritable conte de fée…
- La princesse s'est mariée,
- Le méchant a été tué,
- Le vilain est en prison,
- Blanche Neige est enceinte d'un nain !
J'adore.......
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Puis te plaind pas tu pourrais avoir un 2L8
OUI c'est vrai, mais les mecs sont tous pareil.......plus on en a, plus on en veut
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Salut!
oui je sais qu'avec le kit turbo ça changera tout !!!
mais je veux absolument garder mon gros atmo
merci quand même.
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Salut à tous.
je voudrais augmenter la puissance et/ou le couple de mon Y60 c'est un 4.2D
mais je ne trouve rien la dessus :2 (25):
alors si vous avez des petits trucs et astuces, faites les partager
merci d'avance.
a+
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Mon dieu mais doit y avoir de méchant moulin sous les capot de tous sa
sa doit-être au moins le 4.2D de mon troll
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Salut a tous!
bon les boys j'ai 1 sushi avec ma clim.
le compresseur ne veut plus s'enclencher....
j'ai vérifieé tous les fusibles + le faisceau électrique + passer du nettoyant contact dans toutes les fiches que j'ai pu trouver ......
Alors quand j'appuie sur le bouton AC et que j'enclenche la ventilation la petite lumière bleue du bouton AC s'allume,
la ventilation souffle normalement mais pas de froid .......;
Alors qu'est-ce que vous en pensez
merci d'avance pour vos réponses
A+
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Les lames et les amorto ont déja était changer.....
et pour le post aucune idées....;
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Tremblement
dans Vibration
Salut à toi !!!
Refait l'équilibrage de tes roues
J'ai eu le même souci avec le mien et sa à tous régler....
à plus et bon courage !!!!
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Salut à tous.
bon j'ai changer d'avis, n'est plus envie de passer mes lames sur les ponts.
la j'ai pensé a modifier mes jumelles
genre faire des platine plus grande on augmentant l'entraxe des axes et sur celui du bas faire une fente pour que ma lames coulisse............
bon je vous mes un tit plan car moi dans les explication jsui nul.
A votre avis sa va donner quoi ce traffic là
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je suis sûr que personne ne trouvera ) fouillez fouillez avant de
> lire la réponse plus bas )
>
>
> Deux équipes de la poste vont installer un nouveau raccordement
> L’endroit est très boueux.
> Quand les trois piocheurs ont creusé 50 cm, le sol s’affaisse et ils se
> retrouvent enlisés jusqu’aux genoux, incapables de se dégager.
> Le chef d’équipe descend dans la fosse pour les aider, mais il se retrouve
> pris au même piège.
> Le contremaître recule la camionnette au bord du trou et y accroche un
> câble qu’il lance à ses collègues.
> Il embraie, les roues patinent et le véhicule se retrouve embourbé.
> Le chef de chantier arrive avec un camion et attache la camionnette
> derrière le camion.
> Peine perdue, le camion s’enlise à son tour.
> Le chef de chantier appelle alors l’ingénieur qui arrive plus tard sur les
> lieux.
> En moins d’une minute, les hommes sont délivrés et les véhicules remis sur
> la route.
>
>
> Qu’a-t-il fait ?
>
>
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>
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>
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> Il a dit : « Eh ! Les gars, vous savez qu’il est quatre heures ? ».
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Bonjour à tous
mon patrol un 4.2L D long 2 places (pick-up)
équiper d'origine avec 4 paquet de lames et je voudrais les faire passer sur les ponts
Quels sont les avantages et les inconvegnients ?
merci d'avance pour vos rép
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Bin la jen est pas sous la main
mais je vais éssayer dont mettre le plus vite possible
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Bonjour à tous
mon patrol un 4.2L D long 2 places (pick-up)
équiper d'origine avec a paquet de lames et je voudrais les faire passer sur les ponts
Quels sont les avantages et les inconvegnients ?
merci d'avance pour vos rép
Y61 4.2d : optimisation patrol
dans Boitiers / Puces
Posté(e) :
Bonjour à tous !!!
ça fait longtemps que je ne suis pas venu vous voir, tellement longtemps qu'ils y a eu quelque changement ....
Je n'ai plus mon Y60, je suis passé au Y61 mais toujours avec un 4.2D.
Je vous mettrai des photos un peu plus tard .....
pour l'instant je voudrais savoir comment optimiser un peu plus mon tank ? ( style ... pompe à injection ou autre chose, sans aller jusqu'à installer un turbo)
J'ai déjà installé un collecteur 6 en 1
il est équipé :
pneu Hankook RT03 en 265/75/16
rehaussé + 7cm
amorto OME
bullbar ARB