heecks

salut a la main

salut pas mal le trol et pas si démodé que ça en revanche la caisse a starsky et hutch derrière c est une version muscle-car ?

un GR merca ? moi non plus

salut tu connais l'expression "ça sent le sapin" ? sinon re-contacte l'ancien proprio c'est le mieux à faire à mon (humble) avis.

et le new moteur il va bien niveau piste ?

re c'est sûr mais avec la multitude d'infos on y arrive

salut numéro 21

salut si la corrosion a "mangé" au niveau de la charnière du bas de la portière ça doit être moche aux endroits connus des trols a cause de ça

ooops pour un 61 : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/266710950.htm?ca=12_s

salut peut etre ici http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/268649346.htm?ca=12_s ou la : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/268543433.htm?ca=12_s

salut ici peut être http://www.autoprestige-4x4.fr/description.php?lang=1&path=124&sort=Article&page=0&id=50793&PHPSESSID=e4d38eb0b68c816dd36a3a8f7cd6a2db

salut je sais pas comment c est sur un GR mais sur un baroud tu démontes le pare boue a l intérieur de l aile et tu a accès aux charnières sans rien démonter d autre, j en ai changé une comme ça

vu la date du post.....

"à" autant pour moi

salut a vue de nez je dirais bulles d air dans le circuit du besherelle.

salut je viens juste de changer le mien contre un de 309 gti 16 , a part la polarité sinon c est nickel

euh nan j ai rien dit

500 bornes 5 litres d huile ? va falloir prévoir l aménagement d un fut dans le coffre

re résultat des bougies?

salut 1 litre d huile en 1 an mais 2000 bornes au total

hello en fait j avais mis un lien vers le....c...n: rapport a un trol avec presque 300000 kms quelque peu onereux la moderation a fait son taf bonne vente néanmoins , le brade surtout pas !

ça doit etre ça : le prix : **********************

c'est la grande la barrette tu peux pas te tromper elle part de la 1ere bougie et va jusqu'à la dernière, sinon pour le post-chauffage moteur froid c'est mieux j'ai pas de tof là je suis au taf

édit : sur une des bougies de la grande barrette je voulais dire !

il faut que tu branches une lampe témoin (une ampoule 12 v toute simple) sur l'une des trois dernières bougies de préchauf pour le + et le - sur la batterie et tu démarres normalement et là tu dois voir la lampe s'allumer normalement pendant un court moment puis ensuite la voir baisser d'intensité mais toujours allumée jusqu'à ce que le moteur soit chaud.