wil
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Vos pannes / nos remèdes
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Salut la malice, Pour ma part je pense que le 10.50x18 se lit comme un 7.50x16 c'est à dire une taille agraire donc un pneu qui fait 10.50 pouces de hauteur de flanc mais aussi de largeur est qui se monte sur une jante de 18 pouces Quant au 16/100-20 je pense que c'est un mix entre une taille européenne type 235/85/16 et une taille agraire type 7.50x16 donc ce serai un pneu de 16 pouces de large mais aussi de hauteur de flanc sur une jante de 20 pouces ce qui me parait difficile imagine un flanc de pneu de 40 cms de haut Pour finir je sais que le 9.00x16 non rechappé existe aussi sous l'appelation 255/100/16 (cf michelin) Si tu as des photos des pneus n'hésites pas à les poster a+ wil
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Alors Lolo quoi de neuf ? Pas de photos en action
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Salut maxitroll , J'ai pensé à mettre des roues jumelées aussi pt un tps J'en ai vu sur un troll du site de lolo33 dans les vidéos Normalement le gars en question doit s'inscrire bientôt... Bon courage dans tes recherches et tiens nous au jus a+ wil
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Salut lolo33 Alors je pense qu'il y a eu des évolutions depuis tes dernières photos , non Fais nous partager tes modifs c'est vraiment génial Au fait tes 305/70/16 tu montes sur des jantes en 8x16 bon courage a+ wil
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Salut maitok Alors t'en est où dans ta restauration moi aussi j'ai du boulot dans ce genre , mais pas trop le temps , ni la motivation dernièrement... Tu as un atelier parce que dehors c'est pas ça surtout en normandie bon courage a+ wil
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Salut les monstres Voilà en fait je cherche à savoir si nos 6 en ligne on été montés dans autres choses que le troll J'attends vos réponses avec impatience Bon chemin à tous et longue vie à notre site préféré (ouais je sais ça fait lèche-cul...)
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Salut dom5 mon troll est bien équipé d'un pb maison et d'un porte roue effectivement il a bien 250 000 Kms sinon niveau peinture le hard top est blanc mais il a du passé par du vert puis du jaune...la carosserie quand à elle devait etre rouge brillant d'origine mais repeinte au balai à chiotte avec de l'antirouille rouge mat Sinon le gars a qui je l'ai acheté faisait partie d'un club au havre (cttes), as tu connu mon troll Tu as le tiens depuis longtemps tu a déjà bossé dessus , mis à part la rouille seul vrai pb sur nos enclumes Je connais pas trop harfleur mais c'est l'occasion de passé une bonne journée a+ wil
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Salut Dom5 je parlais du 160 et je crois que celui-ci n'est sorti qu'en 3.3L j'ai vu que tu avait un datsun , moi aussi le mien est de 1982 rouge hard top blanc, tu est d'ou dans le 76 moi à côté d'evreux dans le 27 Je l'ai depuis 2 mois environ je l'ai acheté au havre. a+ wil
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Finalement j'ai trouvé la signification des 2:agah: - Le K serai un vp 4 places - Le T serai un vu 2 places Jettez un oeil à là http://users.skynet.be/am038693/Patrol160/GI/GI05.pdf mais est ce la seule différence ? si oui pourquoi on précise souvent KR ou TR dans les posts voili voilou à vous de jouer a+ wil
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Coucou les pti gars Alors voilà tout est dans le titre Est-ce juste une apellation commerciale ou un niveau d'équipements ? Merci d'avance a+ wil
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Salut fwt Quand je parlais des extensions ,je pensais plus aux ailes C'est pas trop chiant à refraire ou tu les as changées Sinon j'ai le troll depuis peu mais je connais bien les valéées de l'iton et de l'eure (vtt et enduro) y a encore des trucs sympas à faire voilà a+ wil -
Coucou sur ta photo dans le bourbier on voit l'extension d'aile AV en mauvais état et sur les autres même plus d'extension Tu as fait comment pour traiter le problème sinon tu tournes dans quel coin sur vernon ? a+ wil
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Salut 4W TROLL il est vraiment sympa ce 260 , surtout le montage du treuil bien joué J'ai vu sur les photos que tu est de l'eure , tu est dans quel coin ? Moi je suis à côté d'Evreux , si ça te dit on pourrait discuté troll normand ? Sinon petite question pour ta réhausse as tu modifié qqch à part monté les lames et amortos ? a+ wil
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Bonjour à tous Je possède un DATSUN 160 court de 1982 moteur SD33 boite 4. On me propose un long (160 ou 260,je connais pas encore l'année) moteur SD33T boite 5. Quelles pièces sont compatibles (à part châssis et caisse... ) : -Ponts AV et AR -Lames -Moteurs -Boites de vitesses (4 et 5) -Boites de transfert -Roues -Carosserie etc merci a+ wil
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