wil

Alors Lolo quoi de neuf ? Pas de photos en action

Salut maxitroll , J'ai pensé à mettre des roues jumelées aussi pt un tps J'en ai vu sur un troll du site de lolo33 dans les vidéos Normalement le gars en question doit s'inscrire bientôt... Bon courage dans tes recherches et tiens nous au jus a+ wil

Salut lolo33 Alors je pense qu'il y a eu des évolutions depuis tes dernières photos , non Fais nous partager tes modifs c'est vraiment génial Au fait tes 305/70/16 tu montes sur des jantes en 8x16 bon courage a+ wil

Salut maitok Alors t'en est où dans ta restauration moi aussi j'ai du boulot dans ce genre , mais pas trop le temps , ni la motivation dernièrement... Tu as un atelier parce que dehors c'est pas ça surtout en normandie bon courage a+ wil

Salut les monstres Voilà en fait je cherche à savoir si nos 6 en ligne on été montés dans autres choses que le troll J'attends vos réponses avec impatience Bon chemin à tous et longue vie à notre site préféré (ouais je sais ça fait lèche-cul...)

Salut dom5 mon troll est bien équipé d'un pb maison et d'un porte roue effectivement il a bien 250 000 Kms sinon niveau peinture le hard top est blanc mais il a du passé par du vert puis du jaune...la carosserie quand à elle devait etre rouge brillant d'origine mais repeinte au balai à chiotte avec de l'antirouille rouge mat Sinon le gars a qui je l'ai acheté faisait partie d'un club au havre (cttes), as tu connu mon troll Tu as le tiens depuis longtemps tu a déjà bossé dessus , mis à part la rouille seul vrai pb sur nos enclumes Je connais pas trop harfleur mais c'est l'occasion de passé une bonne journée a+ wil

Salut Dom5 je parlais du 160 et je crois que celui-ci n'est sorti qu'en 3.3L j'ai vu que tu avait un datsun , moi aussi le mien est de 1982 rouge hard top blanc, tu est d'ou dans le 76 moi à côté d'evreux dans le 27 Je l'ai depuis 2 mois environ je l'ai acheté au havre. a+ wil

Finalement j'ai trouvé la signification des 2:agah: - Le K serai un vp 4 places - Le T serai un vu 2 places Jettez un oeil à là http://users.skynet.be/am038693/Patrol160/GI/GI05.pdf mais est ce la seule différence ? si oui pourquoi on précise souvent KR ou TR dans les posts voili voilou à vous de jouer a+ wil

Coucou les pti gars Alors voilà tout est dans le titre Est-ce juste une apellation commerciale ou un niveau d'équipements ? Merci d'avance a+ wil

Salut toi Pour ce qui des négociations il est fort ce shallaco par contre niveau orthographe c'est pas ça... comment purge t on un 160 car je n ai pas vu de visse de purge C'est pas plutôt vis a+ wil

Salut fwt Quand je parlais des extensions ,je pensais plus aux ailes C'est pas trop chiant à refraire ou tu les as changées Sinon j'ai le troll depuis peu mais je connais bien les valéées de l'iton et de l'eure (vtt et enduro) y a encore des trucs sympas à faire voilà a+ wil

Coucou sur ta photo dans le bourbier on voit l'extension d'aile AV en mauvais état et sur les autres même plus d'extension Tu as fait comment pour traiter le problème sinon tu tournes dans quel coin sur vernon ? a+ wil

Salut 4W TROLL il est vraiment sympa ce 260 , surtout le montage du treuil bien joué J'ai vu sur les photos que tu est de l'eure , tu est dans quel coin ? Moi je suis à côté d'Evreux , si ça te dit on pourrait discuté troll normand ? Sinon petite question pour ta réhausse as tu modifié qqch à part monté les lames et amortos ? a+ wil

Salut les gars Pour les news , ça avance doucement car je suis assez occupé en ce moment...de plus mon troll n'est pas chez moi donc chaud pour bricoler dans la semaine J'ai vérifié mon pont AR est un modèle simple (pas LSD) , la roue AR gauche a du jeu , donc le grognement doit venir de là !!! Pour ce qui est du bruit en 4 courtes ou longues ça le fait sur route (pas trop longtemps quand même) ou dans les chemins J'ai vérifié les moyeux ils verrouillent bien donc je vois pas trop... Peut ètre que Pierre a raison et que la transmission à du jeu :2 (25): Ce qui me fait un peu peur c'est que le précédent proprio a monté un jeu de lames réhaussées à l'AR ça vient peut ètre de là Si un gars qui a une réhausse sur un 3L3 peut me faire part de son expérience ça serait cool en tout cas merci de votre aide a+ wil

Bonjour à tous Je possède un DATSUN 160 court de 1982 moteur SD33 boite 4. On me propose un long (160 ou 260,je connais pas encore l'année) moteur SD33T boite 5. Quelles pièces sont compatibles (à part châssis et caisse... ) : -Ponts AV et AR -Lames -Moteurs -Boites de vitesses (4 et 5) -Boites de transfert -Roues -Carosserie etc merci a+ wil

Coucou y a quelqu'un ? Toujours des problèmes avec mon pont AR , après avoir levé la bète j'ai pu vérifier le jeu aux roues , la gauche a du jeu mais pas la droite , je fais quoi ? Peut t'on resserer ces maudits roulements , si oui comment qu'on fait ? Faut t'il déposer l'arbre de roue ? http://liserons.nuxit.net/Patrol160/RA/RA02.jpg Les rapports de ponts sont t'il les mèmes entre "classique" et à glissement limité ? Merci d'avance a+ wil[/url]

Tout d'abord bonjour à tous Petit nouveau après l'achat d'un "DATSUN" 160 de 1982 , aussi vieux que moi... En fait j'ai 2 problèmes qui sont peut ètre liés : Les ponts (AV et AR) de 160 sont t'ils tous identiques ? Mon pont AR a été changé par un autre de 160. -Quand je passe en 4H ou 4L j'entends un gros claquement style "clong" à intervalles réguliers pas cool comme bruit !!! -Mon pont arrière grogne en virage et encore pire lorsque qu'il est chargé (plateau porte voiture) on m'a dit que ça pouvait ètre les roulements de roues ? Dans l'attente de vos lumières a+ wil