lolo4x4

Il y a 3 heures, françois Roland a dit :

to filtre Green est il bien adapté

peut etre que son diamètre est trop petit

Bonjour, c'est vrai que le diamètre est légèrement plus petit que l'origine.  Du coup j'ai remonté l'origine est ça marche pas mal, plus de reprise qu'avec le green.  Merci pour vos réponses. 

Non il est neuf et après la prise de pression du turbo il prend plus haut que l'origine !!!

Bonjour 

Je suis propriétaire d'un patrol gr y61 de 1999, j'ai installé un filtre a air green et depuis moins de pêche, du coup j'ai remis l'origine. Est-ce normal ?

Merci, bonne soirée 

Bonjour, 

J'ai mis un filtre à air Green dans la boîte à air d'origine avec schnorkel, et j'ai moins de reprise qu'avec le filtre d'origine !!!

Y a t'il une préparation spéciale pour celui-ci ?

Merci pour votre réponse 

Bonne soirée 

Merci, je vais regarder 

Bonjour à tous, après avoir possédé un y60 court j'ai investi dans un y61 2.8 td6 de 1999. Après un petit road Book en Espagne et plusieurs problèmes survenus lors de cette rando ( grosse consommation, fumée noire excessive) j'ai décidé de supprimer le boîtier que l"ancien propriétaire avait installer, suite à ça il ne fonctionnait plus correctement. Du coup changement de pompe injection (neuve) 6 injecteurs etc etc. Le problème est revenu " démarre bien, roule bien à froid et après quelques kms à chaud des ratés au niveaux du moteur apparaissent, le compte tour s'affole, filtre à gasoil et air neufs". Si une personne peu venir à mon secours car là je sèche...

Merci à vous, Bonne soirée