Amon_thot

Merci Messieurs, Clair et efficace comme d'habitude la classe. MERKI Il va de soi qu'en rentrant je change tout ça et que même que je pense qu'un décanteur ne sera pas de trop, pour la batterie, je ferai ça à la maison, si ça tient ici ça attendra la maison, je ne vais pas prendre le risque de modifier autre chose LOL Merki Ter tous, je ne pense pas mettre clôturé sur ce post, je le ferai une fois rentré quand j'aurais soit effacé ce voyant, soit trouvé le fond du problème. Mais maintenant une chose est sûr, à moi les phoques (les animaux, je vous vois venir) des plages de cette jolie Baie de Somme. Et comme c'est l'heure :

Bonsoir Ter Tous, Alors, de retour et verdict mi-figue, mi-raisin : Commençons par le début, ce midi, on embarque dans le Troll, démarrage 1/4 de tours, aucune fumée étrange, Aucuns voyants en plus ou en moins. NORMAL QUOI Direction le spécialiste 4X4, il est de très bon conseils, hyper équipé en pièces détaillés Pajero mais sans panne apparente il ne peut rien me dire, juste une valse de voyants pour lui du a de l'eau dans le gasoil ou un surcroit d'humidité vu la météo locale ! OK, on repars direction Abbeville et la SURPRISE, le fameux voyant se rallume !!! Ni une, ni deux comme j'avais prévu au cas ou, je file chez Nini Abbeville, il vient d’ouvrir alors allons voir. Et la deux supers mecs un vendeur (bon sans intérêts pour moi, mais hyper sympa quand même) et un dépanneur super calé et sympa. Pas nécessaire de faire un diag (diagnostic) sauf si je veux claquer 90€ et immobiliser le VHL, en revanche tour du Troll, test de la batterie, de l’alternateur (RAS > 13v), Bougies, sondes, débitmètre. Tout va Bien pour ceux là. C'est déjà pas mal, donc du coup, certainement soit un problème voyant mémoire (que je pourrais régler une fois rentrer a la maison) soit autre chose mais apparemment RIEN DE GRAVE. Le type me confirme (merci pierre) que je peux rouler tranquille, car ni manque de power, ni a coup, ni fumée, ni coupure... Donc on repars avec le voyant éteint comme la fois d'avant et a mi-chemin entre la-bas et ici (30 KM) le voyant se rallume. Une fois arrivé je coupe, la je viens de faire un petit trajet (10 KM), aucuns voyants. Va comprendre Charles... Plus qu'a espérer que ça tienne jusqu'au retour a la maison (dans 5 jours et 800 KM) Mystère non résolu, mais je peux rouler, cette batterie de test étant fait, des le retour je me jette dessus. En revanche une question me tarabuste Pierre, cette fameuse fiche qui n'es pas branchée (celle qui sort du filtre) elle sert a quoi et elle se branche ou ??? Car si j'ai bien des remontées de présences d'eau dans le filtre, comment le voyant le sait il, vu que la prise (cf photo de pierre plus haut)n'est pas branchée ???

Si ça pouvait être ça, c'est le top. Ça voudrais juste dire que je peux rouler tranquille et débrancher la batterie une fois rentrée chez moi samedi prochain, le top, il est vrai qu'aux vues des lectures sur le site les défauts computer sont monnaies courantes en voila une solution qu'elle est bonne. J'en saurais plus quand même je pense en roulant demain et une fois arrivé chez le pro (ou pas), d'après les locaux (dont Franck qui en a entendu parlé), le type est au top. http://www.le-pajero.fr/annuaire/site/ab4x4-valines.html Donc il y a plus qu'a croiser les doigts et espérer sinon, appel ferme et définitif a l'assistance de l'assurance en demandant prestement un reno ou nini local. On avance doucement, mais "qui va piano va sano" et "en patrol toujours tu t'en sort" !

En terme de route, Pierre tu dis que je peux rouler, il y a une vitesse particulière a respecter (pas forcer je présume) car hier quand le voyant c'est allumé, heureusement a 5 mn de l'arrivée mais je n'ai noté aucun changement de régime, ni de puissance (reprise, accélération ...) j'ai pas poussé non plus je suis arrivé tranquille mais le VHL se comportait normalement. Je peux rouler longtemps, ça va tenir les 20 bornes jusqu'au garagiste 4X4 locale.

Merci Ter tous, Merci a Franck pour le déplacement, on a put correctement démonter le filtre, purger, le Trol démarre fume moins blanc mais au bout de 5 mn le voyant s'est rallumé mais sans caler le moteur cette fois. Donc dès demain, je file chez AB 4X4 à 20 bornes d'ici, ils vont voir pour mettre un "bouffe humidité" dans le réservoir et comme m'a dit le boss de chez eux changer le filtre car si il a pris l'eau ou l'humidité ce serait le mieux à faire. Maintenant vu que ce voyant indique souvent un PB de présence d'eau dans le gasoil il indique aussi un problème moteur sans rien signaler de plus sur le guide technique, donc vu que je peux rouler quand même (merci Pierre pour l'info). Aujourd'hui ça va être ballade à pied sous la flotte et demain après midi direction Pro du 4X4 car là on a fait le tour, enfin le tour du connu pour l'instant. Merci encore à Franck pour le déplacement avec les outils. Car mine de rien sans clé de 12 j’étais dans la Mer.. Ca m'apprendra à oublier les miens c'est dans la Mer.. qu'on apprend LOL Et on en saura plus demain. Merci à Toutes et tous et la suite bientôt en espérant que ça ne soit qu'une "histoire d'eau" !!!

Bon de retour du Troll, Effectivement après pompage le Troll redémarre avec du bien du mal mais il démarre. Je laisse chauffer, je coupe, j'attends un peu il démarre. Grosse fumée blanche au début qui s'estompe un peu, il fait froid il pleut est-ce normal ??? Le voyant Défaut / Présence d'eau dans le filtre à gasoil est toujours allumé. Quand je dévisse dessous il ne se passe pas grand chose, rien ne coule ! Je peux rouler ??? Ou si t'es en mesure je te tél Franck si t'es dispo je serai plus serein ???

Oui si j'avais su j'aurais attendu pour aller chez un vrai garagiste lundi, Sauf que depuis le passage du pseudo garagiste, il ne démarre plus alors je vais pomper ce matin et au pire re-purger ça doit pas être bien grave, verifier qu'il y est pas de prise d'air. Le bouquin de nini ne parle que d'eau dans le gasoil pour ce voyant. Allez c'est parti sous la pluie pour pomper sec @+

Allez je file, je vous tiens au jus dès demain, merci encore a tous. C'est pas l'heure mais quand même a la votre

Nicklel je te remercie, la suite dans mon mail...

Oui j'ai vu avec lui, Je vais mettre en application des l'aube les solutions que l'on ma proposé, en effet a cette heure, trifouiller le Troll la ou j'ai loué ne ferait que m'attirer une giclée de Gyrophare!!! Et de toute façon ça ne va rien changer de plus a cette heure et ma famille dort donc je préfère passer une nuit en me disant que des demain ça va marcher et j'ai confiance ça DOIT marcher et j'ai serpette qui se propose de se déplacer si ça marche pas. Merci les gars ça fait plaisir de voir que la confrérie des Trolleurs n'est pas qu'un vain mot. Il va de soi que des demain je me connecte pour lire la suite et vous donne des réponses des que j'ai effectué les manip avec ma douce qui pour le coup va se transformer en aide de camp LOL

Je note et me lance des demain sur la manip, on viens aussi de me filer un système pour réamorcer la pompe d'injection. Je ferais rien de plus ce soir mais prend grandement note de ces divers solutions que je vais m'empresser de mettre en pratique des demain.IL est vrai que je n'ai pas pompé jusqu’à ce que la pompe devienne dur... COOL les gars merci, je croise les doigts pour que cela fonctionne, sinon va falloir passer le reste du temps ici a pied et là...

RE Pour couronner le tout la connexion internet d'ici mer.. grave connexion une fois sur deux. Si quelqu'un peut, me venir en aide, contact via boite mail, au moins je pourrais les lire sur mon téléphone meme si je capte en edge. Mon mail est en bas du message Merki

Amis Trolleurs Bonsoir, Je suis arrivé cet après midi en bord de mer dans la somme et oups le voyant orange alerte s'allume. Je prends le guide technique de chez Nini et la je lis présence d'eau dans le filtre a gasoil (de type B car Y61 3L de 2002). N'ayant aucuns outils dans le Troll (enlevés hier pour prêter a un pote et parti sans rien GRRR), je téléphone à mon assurance pour faire jouer l'assistance, au bout d'une heure un garagiste qu'il n'en porte même pas le nom arrive et me demande ce qui se passe, je lui explique, lui montre ce qu'il faut faire et c'est parti. démontage du filtre par mes soin, dévisser la petit visse de pompe, dévisser le cul du filtre pour purger et remontage. En fait ce qui intéressé surtout le monsieur c’était d'emmener mon troll dans son garage car la panne lui disait rien... Je me suis fais avoir plus jeune, ils ont trouvés pour 9000 Francs (a l'époque de réparation pour une courroie et pas la disrib...). Le troll démarre, le "garagiste" repart et une heure après voulant aller manger au résto pour l'anniversaire de ma fille aujourd’hui (la pauvre on est au coca rillettes), je démarre la bête et OH surprise, il démarre et cale au bout de 10 secondes. Je re-démarre et il ne veut plus rien savoir. Le check des voyants initiaux et correct, ensuite ils s’éteignent tous, le démarreur lance, le bête cherche a démarrer mais RIEN. Donc du coup, il fait noir, ça nous gonfle donc faut pas s’énerver, on va manger a la location et on verra çà demain. Sauf que je n'ai toujours pas d'outils et pas envie de téléphoner un dimanche a mon assurance pour qu'il m’envoie encore une fois le garagiste low cost du coin un dimanche, au pire je téléphonerais lundi si personne ne peut venir m'aider. Ma question est la suivante une âme charitable du site peut elle venir voir le problème (je sais demain on est dimanche) afin que nous puissions profiter des lundi de la région ??? Et surtout rentrer a la maison, c'est peut-être juste une fausse manip. PAR AVANCE MERCI

Bonjour Ter Tous Merci pour le p'tit déj. Bonne journée pluvieuse a tous, mais pluie dehors chaud dans le corps car en 4X4 toujours tu t'en sors !

Rien a dire sinon que : Là ça gère grave !!!

OK je vois ça dés mon retour.

C'est ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=103105

Il y a une date buttoir pour répondre, car demain je pars en ballade en Baie de Somme et je n'ai pas le planning du bureau donc impossible de "voir" avant le 12 novembre ça ira ???

CA doit être ça si ça peut t'aider http://ttcc51-4x4.forumactif.com/t498-8-9-decembre-2012-telethon-4x4-a-la-grandville-08 http://www.rdv4x4.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2115&start=15&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=cbc954c219c6b42d7b6ccb818b35e3d8

C'est plus un départ, C'est une Renaissance !!!

Bienvenue multi Troll LOL

Bienvenue a toi et tes BB

F E L I C I T A G E S Un peu de douceur dans ce monde de brutes

Buvons après ce travail

Aussi nommée : La Viper Polonaise J'ai bon Doc