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kaki88

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Messages posté(e)s par kaki88

  1. bonsoir a tous

    Après avoir regarder x milles vidéos de trol sur le net je trouvai que les y60 russe entre autre ont une sacres " gueule " et je me demandai pourquoi .

    Puis je me suis aperçu que leurs trols entre autre , ont un pavillon de toit plus haut .

    Est ce une option chez eux ou un model spécifique , car par ici je n en ai jamais vu  .

    Si quel qu un peut satisfaire ma curiosité .

    D avance merci    

  2. Salut alxinfo pour moi la plus part des annonces sans n de tel sur lbc c est des amorces pour avoir des adresses mail provenant bien souvent d Afrique attention 

    j ai déjà vu des annonces avec des photos de mon véhicule que je vendais mais dans un autre département et Evidemment a moitier prix ou des fois en regardent de plus près sur les photos on peut voir un palmier derrière alors que le véhicule est a vendre a Metz .

    e

    Et la l histoire d attendre un mois c est pour que tu lui réponde car au premier contacte il n ont pas ton adresse mail c est que au deuxième qu il l ont

  3. Merci a vous

    donc plus je cherche plus je tend vers un 60 mais je vais attendre que le nouveau contrôle soit en place a mon avis il va y en avoir pas mal qui vont être vendu comme donneur d organe il y auras surement de bonne affaires a faire 

     ou alors il vont être surcoté pour ceux qui le passeront victorieux  et oui c est le jeu ma pauvre lucette

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  4. Merci à vous tous 

    pour pierre un lorrain aussi si j'ai bien compris je pense que dans certain quartier il y a moyen de l'avoir pour moins de 700 €

    pour ouargla un 61 c'est trop récent tu me diras pas plus qu'un P38 oui je sais  

    et à propos de dos il y a vraiment un grosse difference de confort entre un 160 et un 60 car mon cœur va quand même plus vers 3.3td

    • J'aime 1
  5. Bonjour, vosgien la bonne cinquantaine qui suit le forum depuis quelques années

    comme pas mal d'entre vous j'ai commencé sur un Santana 410  puis on m'a donné un très vieux LJ 70 avec lequel je n'ai fait que du terrain il était trop pourri pour pouvoir le passer au CT

    Puis un Range P 38 2.5dse qui m'a coûté 1€ au km parcouru de réparation et de galères électroniques eh oui à l'époque on ne trouvait pas de nanocom  partout comme maintenant

     Puis je suis passé au Mitsubishi pick up L 200  que j'ai dû revendre pour cause professionnelle, hé oui 130 km par jour et trois cols à grimper donc retour à une plate moins vorace en go 

    Maintenant j'hésite entre trois véhicules : un Baroud 3.3td qui est mon préféré mais mon dos me conseille plutôt un y60 plutôt fiable et solide mais un peu large ou rependre un P38 car il a l'avantage d'être en 4rm permanent  à voir si de nos jours il y a moyen de les fiabiliser 

    allez à vos tablettes, salut et merci

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