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quinquin

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Tout ce qui a été posté par quinquin

  1. chez notre partenaire il faut compter 459 euros l'alternateur plus 100 de consigne, alors que dans une casse un alternateur me coute moins cher. Le seul hic c'est nos gros qui ne courent pas les rues dans les casses
  2. l’intérêt de l'alternateur Opel c'est le prix
  3. Bonjour à tous, voila je viens vers vous car mon alternateur m'a lâché, je l'ai démonté puis remonté et toujours rien. J'ai lu quelques part que l'un d'entre nous aurait remplacé son alternateur par un modèle d'Opel avec pompe à vide derrière comme nos trolls pensez-vous que cela est possible ou non. Merci à vous
  4. oui c'est à cause de ces deux montages que je pose la question
  5. Bonjour à tous et Bonne année, voila j'ai un joint homocinétique qui est très fatigué, je voulais donc savoir si il est possible de monter des joints homo ... avec 31 dents coté moyeu alors que les miens sont en 29 dents d'origine cordialement
  6. RE à tous, effectivement c'était bien celui des cligno, j'avais un fil coupé c'est pour cela qu'il mitraillait encore un problème résolu, merci à vous encore une fois
  7. Bonsoir, voila j'ai eu un souci de fil fusible qui est résolu maintenant. Mais depuis la remise en état du gros je le démarre et là j'entends un relais sous la colonne de direction qui fait la mitraillette (c'est un gros relais bleu), lorsque je monte le régime moteur il s’arrête de claquer et lorsque je débranche le plus de l'alternateur il ne claque plus non-plus. Si quelqu'un connait le problème peut-il m’éclairer ? merci à vous amis trolliste :2 (18):
  8. Me revoilà pour vous dire que mon Gros tourne a nouveau plus de panne electrique encore merci a vous tous
  9. RE à tous, voila j'ai remplacé le fil fusible qui a fondu par un fil avec porte fusible et un fusible de 30A, mon seul souci c'est que le troll démarre mais toujours pas de jus à bord
  10. Re alors me revoilà avec des nouvelles de mon gros, donc la panne est identifiée. C'est un fil fusible juste derrière la batterie qui a fondu ! Est-ce que quelqu'un connait l'intensité du point de fusion de ces fils fusibles ?
  11. merci pierre je vais regarder ça dès que j'aurai un peu de temps et je reviendrai vers vous pour vous tenir au courant (sans mauvais jeu de mots)
  12. la batterie a l'air d'avoir toujours la bonne polarité,je l'ai démarré juste après Juste au cas où est-ce que quelqu'un peut m'indiquer où sont les boites à fusibles hors celle au pied du passager merci pour l'alternateur je n'ai pas encore eu le temps de voir si il fonctionne ou pas
  13. Bonsoir à tous, voila je me tourne vers vous suite à une petite mésaventure qui m'est arrivée hier. Je vous explique : après dépannage des freins de mon gros n'ayant plus de batterie j'ai branché une batterie avec des câbles mais dans la précipitation j'ai inversé les polarités, une petite fumé s'est montrée au niveau des fils vers le + de la batterie. Maintenant il démarre mais le voltmètre montre que l'alternateur ne charge plus, je n'ai plus de klaxon ni de vitres électriques les feux s'allument mais très faiblement Si quelqu'un a une idée je suis preneur, je suis partagé entre le régulateur de charge, relais accessoires. Je précise que tous les fusibles coté passager sont bons, je ne sais pas si il y en a d'autre si oui ou sont-ils ? svp
  14. salut ghost rider un petit conseil pour toi avant montage de tes lames arriere tu as du avoir un papiers qui te dit qu'un des paquets de lames arriere et destiné au coté conducteur mais attention il va du coté passager car il prenne reference au conducteur australien qui eux sont a droite sinon ton 260 va penché (je te dis ca en connaissance de cause)
  15. salut bouclette pour tes 33 as tu une rehausse ou juste ton body et est que ca frotte ou pas dans les ailes en croisement ? merci d'avance et continue il est super ton troll
  16. quinquin a posté un sujet dans Pneus et Jantes
    bonsoir,voila apres plusieurs heures de recherche je n'arrive toujours pas a trouvé ma reponse. Ces pour cela que je fais appel a vous amis trolliste est il possible de monté des 285/75/16 sur une jante en 7/16 j'ai eu beau essayé la fonction recherche je n'y comprends rien merci d'avance et que vos chemin soit boueux cordialement quinquin
  17. Bonne et heureuse année à toutes l'équipe de PGR et leurs famille, également aux membres du site et biensur a nos troll
  18. pour t'aidé moi j'apprend a faire de beau cordon sur un tole plane ensuite j'ai soudé de bout ensemble et maintenant c'est bon je fais de joli soudure pas encore comme les pro mais c'est deja tres bien
  19. j'ai une tole de 8mm d'epaisseur avec une corniere soudé derrière le long de la calandre pour renforcé et un plat devant sa pourrait le faire vous pensé ?
  20. ok merci pour l'info et si je venait a le faire moi meme quel epaisseur choisir
  21. c'est un 4T3 des chez euro4x4... et les platine sont sur le site shootox
  22. bonsoir amis trollistes, voila j'ai une question toutes betes,mais je prefere la posé quand meme. Voila j'ai un treuil que j'ai acquis j'ai l'un de nos partenaire et je voulais savoir si les points de fixations des treuil etait tous identique ou non car j'ai trouvais des platines de treuil pas cher mais ils donne seulement la taille de la platine et non les dimensions des percages pour le treuil merci d'avances
  23. D'accord donc c'est normal je te remercie je les appel des demain encore merci
  24. Bonjour a tous, voila j'ai voulu realisé une commande chez un de nos partenaire avec notre code avantage. le site du partenaire reconnais bien le code mais il me repond ensuite que je ne suis pas identifié comme membre actif . Si quelqu'un peut m'eclairé merci a tous

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