jeepee

Bon j'arrive de chez NiNi: Il y a deux joints : 1/joint profilé de vitre latérale HT: 128,29 Euros 2/ glissière caoutchouc vitre latérale HT: 44,76 Euros Ca nous fait du 173 Euros HT donc 206 TTC c'est pas donné tt de meme

Pas une bonne idée .... mais pour etre ecouté en France maintenant ... Notre seule defense est le droit de vote et la en 2007 on aura des surprises je pense ! J'ai vu ça sur des pancartes hier a Paris du genre " Ollin on se souviendra de toi au élections de 2007"

OK Jeff je pense que nous sommes tous conscients du taff que ça représente et si en plus il te faut investir tes propres deniers ça devient carrément du mécénat .

Peut'etre aurions nous dû faire un peu de feu ??

Pour l'instant je fait faire des devis pour des tee shirts ! Il y en aura au rassemblement à vendre c'est sur ... Et c'est déja pas mal, merci Jeff mais si on pouvait aussi.......

C'est vrai que ce serait bien d'avoir un signe de reconaissance vestimentaire, sur les salons, brocantes, terrains etc... on en a sur nos 4x4 mais hier a la manif on n'avait pas nos outils Pourquoi pas casquette ou beret ?? Jeff qu'en penses tu ???

Je vous dit ça ce soir

OK 790Euros ça m'avait fait comme un electrochoc bien que 150 ne soit pas donné ça devient plus raisonnable, je vais passer chez Nissan cet apr'ém pour connaitre le prix exact. Merci

Bonjour, les joints + cadres métalliques pour vitres AR coulissantes de GR court: 790 Euros chez Nissan ... Et ca a pas l'air facile à trouver en occase... Pour ce qui est de la remise en place des glaces, pour l'avoir fait plusieurs fois avec un copain carrossier (pare-brise), la ficelle utilisée est largement plus grosse que du fil de pêche ! Montage au savon ou de la graisse à pneus. Bon courage ! 790 Euros ??? ils sont fous ??? J'espère en trouver dans une casse sinon ça va se terminer par une plaque d'alu rivetée sur un joint silicone. Put'1 j'suis sur le cul..

Bernard tu m'interresse, j'ai mes joints de vitres latérales qui ont doublé d'épaisseur (pourris ) j'ai l'intention de les changer mais je n'ai jamais fait ce genre d'intervention, rassure moi c'est pas trop compliqué ?? Ou avais tu trouvé les tiens ?? Nissan ?? Cher ??

C'est pas une loi, c'est juste un circulaire heureusement pour nous. Et espérons que ce n'en sera jamais une Exact

Tu plaisante j'espère bien que cette loi va sauter

Oui bien sur, en roulant doucement

Salut Exo7, je suis comme toi , je débute et aujourd'hui je me suis penché sur le problème car mon voyant ne s'allumait pas a l'arret. En fait dés que je roule ne serait-ce que sur 2m si j'actionne le bouton le voyant s'allume et le différentiel est bloqué jusqu'à une certaine vitesse (7kms/h a ce que j'ai lu) meme en 4x2

Bon ça y est premier ravitaillement (1euro 08 le litre ça fait plaisir) Y60 2,8l TD6 de 1991 133000kms, EGR virée, 400kms autoroute et le reste en ville (le TT c'est pour Noel) jamais dépassé (rarement) 3000t/mn, roues de 15 équipées en 31/10,5/15 498 kms et 61 litres de consommés ce qui me fait environ 12 l aux 100

Ca c'est pas idiot le coup de la prise d'air qu'on tourne en fonction de l'utilisation, ça ne prend pas trop la flotte ???

Des BFG pas cher, livraison gratuite, tu en as là:http://www.pneus-net.com/product_info-products_id-570.html http://www.pneus-net.com/product_info-products_id-2184.html Merci Jeepee, mais je les touches moins cher encore et en plus avec le montage Le jour ou tu veux changer tes chaussettes, la Corrèze n'est pas loin de chez toi Sinon, les muds ils sont bruyants sur route ?? Aucune idée, j'en ai jamais utilisé mais je suppose qu'ils sont plus bruyants que le AT. je te met un MP

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Oui, bien sur que je connais ce beau pays qu'est le Cantal Tu parles bien sur des all terrains non ?? Oui oui bien sur je parle des All Terrain ( je viens d'éditer)

21 quadra: Si tu es en jantes origine je pense que les BF Goodrich en 31/10,5 R 15 AT sont tout indiqués pour l'utilisation que tu veux en faire. Ce n'est que mon avis, j'avais ça sur mon T1 et tu connais un peu le cantal je pense j'en ai été super satisfait dans toutes conditions, d'ailleurs c'est ce que je vais monter sur mon Y60 dés que j'ai qques sous.

Autant pour moi :2 (25): je pensais qu'au point mort les pignons étaient au repos

bjr... tu laisses chauffer avant de rouler???? ce qui veut dire??? A+ Ce qui veux dire que je mets le moteur en route, et que j'attends 3 ou 4 minutes (minimun) avant de rouler. C'est d'autant plus vrai en hiver lorsque le pare brise est geler, car je ne gratte jamais un pare brise (ça me gonfle trop, et j'arrive jamais a me réchauffer les doigts apres) donc je demare, et je retourne me mettre au chaud devant mon café. C'est pas + compliqué que ça. En revanche, cette technique est difficile a mettre en oeuvre si ton patrol est garré dans la rue, parceque moteur en marche.... Et ça fait chauffer la boite ça ???

ouai mais faut avoir trois volontaires avec soi

Je tiens a remercier publiquement Willo63 qui m'a fait parvenir dans un délai tres bref la plaque inox pour obturer ma vanne EGR ainsi que tous les détails pour le faire. Depuis dimanche mon Patrol respire mieux , j'en ai profité pour démonter la pipe d'admission en alu et la nettoyer, j'ai mis un filtre a air neuf et je ressent vraiment une différence. Merci encore et bravo pour l'excellente mentalité qui règne sur le site.

Te bases tu sur le kilometrage compteur ?? La monte d'origine n'est elle pas en 15 et le fait d'etre passé en 16 ne te fausserait pas les données?