jeanba

J'ai changé mes ressort en y ajoutant +5. Donc les amortisseurs avec. Ne surtout pas prendre du trail master j'ai remplacé les amortisseurs au bout de 3 mois il pisaient l'huile et ils n'ont pas voulu les prendre en Garantie. Bref. Il faut sur un Y60 court ajouterune petite calle sous la barre qui soutien la Boite et le transfert, de façon a eviter une vibration des arbres de transmission. Pour rigidifier le cul et eviter un affaissement ( le mien ne l'a pas fait) je connais quelqu'un qui a mis des ressorts de HDJ 80 à l'arrière. Mais je ne sais pas si il a du modifier quelque chose.

ok je n'en savais pas plus sur le sujet. Maintenant c'est clair. Merci.

Le débat à ce sujet est vaste. Je ne reprendrais qu'une allocution célèbre de je ne sais plus qui, qui illustre bien le probleme: " Ma liberté s'arette la ou commence celle des autres". Je ne trouve pas toujours la Juste limite, que ce soit dans un sens ou dans un autre. Une des solutions est peut être de se féderer en clubs ou autres, de trouver des partenariats et des accord avec les collectivités locales et ensuite de profiter de tous ces chemins librements avant qu'il ne soient fermés tout simplement.

Je ne pense pas que tout ceci soit ilégal, mais il ne faut pas douter que ça risque de le devenir rapidement si beaucoup de monde s'y met. L'état veille tout de même à entretenir ses recettes fiscals. Sinon j'ai un copain qui récupère l'huile de friteuses de restaurant, il les filtres et les passes dans le réservoir de son VW conbi ( vieux model) et ça marche super bein, bon d'accord il pu la fritte . Mais il roule.

Il est obligatoire de prendre les gens en pleine infraction pour les verbaliser. De plus la date n'étant pas la bonne, le procés verbal est nul. Même si il avait été fait sur le sîte au moment de la sortie. Il faut contseter cette infraction qui n'est pas justifiée. Mais penser à avoir des preuves que le jour de la verbalisation vous etiez ailleur. Bon courage.

Bravo, belles photos, effectivement,le pelle n'est pas sortie souvent mais on dirait que la sangle elle a été utilisée un peu plus. En tout cas belles photos. bravo

Hé oui pas facile de voyager dans tous ces pays, il faut garder à l'esprit que pour eux nous sommes des vrais pères noel embullants avec nos véhicules sur equipés. Quand tu n'as pas toujours à manger dans l'assiètte, des fois la question peut se poser....Même si je ne cossionne pas forcement.

Salut, si effectivement vous partez pour longtemps, avec un enfant un long semble mieux. J'ai fait un raid à madagascar avec un gr long, et on avait beaucoup de matèriel on était 4 dedans sans y dormir. Je suis en train d'en préparer un pour le mois d'octobre au Maroc. Je ne fais qu'une galerie plateau en allu ( plus leger, moins deprise au vent que s'il y avaitune tente de toi et j'y poserais une tente kechua 2 secondes ( moins cher) le soir. A l'intèrieur des caisses n plastiques que tu achetes dans les mags de bricolage permettent de ranger par catégorie. Ton enfant peu dormir à l'intèrieur, moins froid et plus sécurit par rapport aux moustiques. Pense à prendre du matos de première nescessité ( filtres, huiles, liquides et outils). ETC ETC. Pour le GR si il a un radiateur d'huile ça me semble tout de même mieux ( a partir de 93) pour les pays chauds. Bon voyage. On attend les photos.

Jolies photos, ça donne toujours envie... Merci.

Bravo, ....., Bravo, magnifiques les photos, ça me fait encore plus réver, j'ai le même gr et j'ai aussi un toy, unhj 61 et c'est un de mes projets d'aller dans le sable. J'éspère y aller en octobre. Merci pour les photos.

Vous avez de la chance profitez bien bon voyage.

Ok merci, j'ai déjà fait tout ça et c'est en bon état. Je pense que la boite a un souci. J'ai vidangé la boite et elle a plein de limaille. De plus au point mort le véhicule est légèrement entrainé. J'en ai trouvé une autre, je la change et vend mon patrol. Heureusement j'en ai un autre, un3,3 TD que pour le franchissement Merci en tout cas pour tous vos précieux conseils. A plus JBA.

J'ai donc démonté les billes de verrouillage. Les deux sont à leur place avec leur ressort. J'ai tout remonté correctement avec la bille en premier puis le ressort. Malheureusement ma troisième ne tient toujours pas ????? Quand je suis au point mort j'ai l'impression que la boite voudrait bien se faire entrainer ..... ?????? Avez-vous d'autres idées ? En tout cas merci pour tous vos tuyaux, mine de rien ça m'aide à comprendre. JB

Je voulais dire, qu'ils sont bien à leur place, il me semble. Je pensais regarder la plaque sous l'axe, vu que je n'ai que la 3eme qui ne tient pas en place ??? La première tient mais on sent bien que c'est pas ça.

Salut, J'ai effectivement le ressort et la bille au fond, que faut-il que je leur fasse ? Si ça ne vient pas de ça il y a une autre solution ?

J'ai re demonté jusqu'à ce stade mais la je ne vois pas quoi faire...

Salut, j'ai un Y60 de 93. Une vraie histoire d'amour. Sauf que là on est en dispute. Je viens de lui mettre une boite de vitesse- tranfert d'occas, l'autre donnait des signes de faiblesse. Celle d'occas était en très bon état vu que c'est moi qui roulait avec sur mon premier GR. Sauf que depuis la 1ere et la 3eme tiennent mal voir pas du tout pour la 3. Est-ce que cela peut venir du sélecteur, qui n'est pas le même ? Ou d'un autre souci plus grave ? Merci de vos réponses.