Rubus

Bonjour. Suite à la casse moteur de mon 3 litre - Piston percé cause injecteur - , j'ai besoin de le faire transporter de AUCH, soit vers DECIZE (Nevers) où j'ai une solution de stockage du véhicule... soit vers PARIS (après avoir trouver LE garage pour réparation). J'ai un devis le moins cher jusqu'à présent dans mes recherches, à 570 € ttc. chez RABOIN. Je cherche une solution éventuellement entre particulier, mais question assurance... Sinon merci de me communiquer les contacts que vous auriez. Question mécano : cherche bon plan ! !!

Je ferai ce soir ... ... début soirée. Pour les pistons, oui je pense bien que vu le poids des engins.

Alors question ceinture, j'ai ! Sauf celle arrière gauche avec l'enrouleur ... Sur les photos je vois bien le piston, mais je n'ai jamais remarqué ça sur le mien (je n'ai jamais bien inspecté non plus...) sommes-nous bien en présence de sièges compatibles pour un 3 litre LONG de 2000 ? ?? Les photos sont alléchantes. Quelles autres pièces aurais-tu pour le même véhicule ? Pour le prix, j'attends toujours. Ceux que j'avais vus ne sont plus dispos.

Salut. j'attends le retour d'autres annonces démarchées, pour avoir une meilleure idée des tarif... gardez moi bien tout ça au chaud. Il faut aussi que je trouve le mécano apte à me refaire/changer le moteur de mon 3 litre. Soit sur Paris, soit sur Decize/Nevers : A BON ENTENDEUR ! Une fois le lieu de réparation choisi, je ferai livrer le reste.

Tu as bien la sellerie complète ? Le velours sera plus salissant mais moins chaud au soleil, et moins froid l'hiver... ... question prix aucune idée, il faut que je prospecte.

Bonsoir. En pleine remise en forme de mon "Gros", j'ai besoin de la sellerie complète car le cuir originel est HS ... Si dispo, et à quel prix ? Merci

Bon... alors disons 50 ! Et c'est mon dernier mot, quel que soit votre prénom...

Up !!! Un preneur à 60 ? ??

BON ... RESTE 1 PNEU ... comme roue de secours ! (car 2 vendus et y'en a un qui est trop abimé pour être vendu seul) je le lache à 30 euros

:2 (20):Autant pour moi ... !!! MAIS FALLAIT ME LE DIRE TOUT DE SUITE .. qu'il y avait qqchose de Pô normal ! Donc ok nouvelles et BONNES dimensions = 265 /70 / R16 ALORS, je relance 120 € ET MERCI MÖSSIEUR PIERRE !!

OK... C'est vous qui l'aurez voulu... J'écrase les Prix = 100 euros et c'est pesé. Je sais... ils sont pas neuf, mais pour de l'occase, quatre pour MËME PAS le prix d'un neuf !!!

Stop !!!!!! ! ! !!! !! 60 euros

STOP ! !! ! !!!! 50 EUROS enlevé sur Paris...

DEBIMETRE enlevé sur Paris = 50 € Idem que pour mon alternateur d'Y61 3litre...

UP... ! !! 50 euros enlevé à Paris, faites jouer les relations

Bon ... alors, y-a-t-il preneur à ... 130 €

Pas d'amateurs... ??? C'est le prix..., ou l'état des gommes...? Je m'interroge !!! Allez donnez-moi tort, et REPONDEZ-MOI ... comme dirait Cabrel :2 (15)::LolLolLolLol:

ALTERNATEUR PATROL Y61 3L - d'origine. A réviser ( régulateur...???) la batterie ne chargait plus suite à une traversée de Paris... un peu musclée ! Changé par occasion, et tout ok. 55 euros Livré !

SIÈGE AUTO RÖMER King TSPlus : 9 / 18 kg Bon état général. SAUF photo avantageuse... la toile de la housse est un peu défraichie, un bon lavage et il n'y paraitre plus ! Et coque polystirène cassée lors des manipulations (voir photo). Recollée et pose de gaffer pour éviter toutes récidives CELA N'ENTRAVE EN RIEN L'EFFICACITE ET LA SECURITE DE L'OBJET. 1ère main - Vendu avecmode d'emploi. Conforme à la norme CE R44/04 (groupe 1: 9-18kg) Dispose d'un système exclusif de tension automatique de laceinture qui rend l’installation facile et sûre grâce au basculement dela coque vers l’avant. Installation rapide, pratique et sûre avec la ceinture 3 pointsde votre véhicule. La hauteur du harnais possède 7 positions réglables depuisl'avant du siège sans avoir à le démonter. Dimensions : 67 x 50 x 49 cm ; 11 Kg Installation facile en 3 étapes : Inclinaison : la coque bascule pour simplifier l’installation du siège ; Fixation : les guides sangle permettent un positionnement correct de la ceinture; Tension : la fermeture du siège tend automatiquement la ceinture pour un maximum de sécurité. Sécurité : Meilleure stabilité dans le véhicule en cas de choc grâce au système de tension de ceinture Parois latérales renforcées pour une protection latérale et un confort absolus Coussinets de protection situés au niveau de la poitrine Confort : Une coque large et ergonomique pour s’adapter à la croissance de l’enfant Siège inclinable en 4 positions Harnais 5 points réglable en un seul geste grâce à la sangle d’ajustement Appuie-tête réglable en un seul geste. Système de ventilation situé à l’embase du siège Facilité d’utilisation : Encoches situées sur le côté pour maintenir le harnais ouvert lors de l’installation Système Adjusta-fit: harnais et appui-tête réglables facilement de façon centralisée par l’avant du siège (7 positions). Installation avec la ceinture 3 points. 65 euros livré !!! Facilité d’utilisation

DEBIMETRE PATROL Y61 DEBIMETRE NISSSAN d'origine Pour Y 61 - à priori pour TD6 car pas compatible avec le 3L Dimension plaque coté filtre à air : 11cm X 7cm REF = 0281 002 594 / 22680 7F405 BOSCH Prise à 5 broches, angles légèrement arrondis 55 € livré !

AV PNEU BF GOODRICH AT KO (première génération) 265 / 70 - R 16 environ 80,000 km sur 4 ans... 150 € les quatres = MOINS DE 40 LE PNEU... !!! (à chercher sur Paris, avec frais livraison c'est plus rentable !) Ayant eu un problème de train avant, le pneu qui était à l'AV D est un peu plus usé d'un coté (photo 4) La photo 3 montre le même pneu avec l'usure dû aux frottements des trottoirs. mais gomme ok. Usure générale OK (quelques trace de pierre ici ou là...), bon pour un train de jonction , entre pneu MUD et pour la route. , ou comme roue de secours... remorque... ets... VENDU !!!

A VENDRE paire de feux d'origine - arrière - pour Y61 70 € livré

Bonjour. A vendre 70 € banquette Velours gris, en deux partie pour Y60 long Impeccable pour son âge. A retirer sur Paris.

Oui , c'est aussi mon avis... sans arrières pensées aucunes... La différence et pas des moindre, tient dans la nouvelle gomme et la nouvelle structure - mais comme j'ai dit avant, las AT sont destinés à êtres le plus POLYVALENT possible, sans exceller pour autant dans un domaine particulier... bien que les nouveaux KO 2 soit bien meilleur sur la route et le moullié !!!!

Oui, exact... on ne peut pas être bon partout ! Après, comme moi, tu compare tes pneus neufs avec tes anciens ; donc crampons plus profond, ceci explique peut-être cela. En général et en gros les nouvelles générations sont malgré tout plus performante, après pour la boue... et ne pas être surpris = MUD oblige...