sim_patrolgr59

Oui c'est un long avec le chauffage arrière....

a vendre 50 roros avec le PORT [/url

Bonjour Je vends mes 4 élargisseurs d'aile ils sont dans un état correct mais pas niquels... 50 roros avec le Port

Bonjour j'ai fait ça aujourd'hui et je ne suis pas satisfait du résultat (différent du topic) Qu'en pensez-vous ?? Ai-je fais une connerie ? :2 (25):

ça a pris l'après midi avec une péteuzz prévoir une bonne perceuse pour "détruire" les 2 écrous prisonniers...

Aujourd'hui j'ai posé mon BODY + 5 commandé chez "LA BOULE" (membre PGR) (que je remercie au passage pour la qualité de son travail et la rapidité d'envoi ainsi que le prix !!!! ) J'ai donc posé mon Body chez STUNT qui m'a gracieusement fait une Tiote place sur son terrain et prêté son compresseur et sa péteuzzzzzzzzz Donc voila j'ai bien Galéré comme prévu sur les "écrous prisonniers" Merci au fréro de stunt pour son aide pour les détruire Un grand merci au proprio de mon Ancien Troll en Tout cas !

Bienvenue Tio

Moi je tracte ça !!! Titanic II

:979921001166291509-final:

chalut tio t'es d'où? Suis de Lille moi! j'ai un fréro de ton troll le mien est de 89 aussi!

voila mon Gros ( enfin) Uploaded with ImageShack.us Quasi d'origine -feux multifonctions -EGR Out -Bf ALL TERRAIN en 31' Pose du body +5 semaine pro merci LA BOULE ! a Venir +5 ressorts, pare buffle tubes avec treuil amovible...

Chapeau! ! beau boulot! bon courage

Mp

Ce que tu as dévisser c'est justement la pompe qui permet de purger... Il faut donc que tu pompe sur celle ci alternativement en ouvrant le circuit... C a D que qd tu lenfonces a fond tu ouvres puis tu refermes et tu laches la pompe (pour quelle remonte) et ainsi de suite... Par contre change ton filtre et nettoie le mini filtre ds le banjo...

vérifie aussi la présence d'eau dans le circuit...et contrôle l'état du filtre et de son joint... Sur ma plate (406 2.1TD totalisant 400 000km) elle démarrait mal car le filtre était pourri de crasse... Bon courage

Ok. Change le par précaution (vu le prix!) et si mes souvenirs sont bons (javais un 3.3TD en 2007...) pour purger il faut purger sur le filtre et sur la pompe injection (niveau raccord banjo qui est dailleurs muni d'un mini filtre)...(corrigez moi si jdis une connerie pour la purge..) Mon 3.3td broutait et c'était juste ce ptit filtre (genre crépine de 103SP ) qui était colmaté... Sinon jsuis de temps en temps sur vieux condé... (belle famille)

Prise d'air au niveau du filtre GO? tu l'as changé récemment? tu es de où ds le 59?

Bon courage ! fais des photos ! ça peut servir ....

Content pour toi pour ta culasse! c'est ma hantise aussi ce p**** de joint... Mon moulin a 270 000 km (Y60 de 1989) et je ne sais même pas s'il a déjà été fait... :2 (25):

C du commerce le CT ne l'oublions pas! Le mien a bien été refusé (passage fait par l'ex proprio) pour "frappe à froid sur chassis illisible" et defaut de klaxon! !!! il a 22 ans mon GR! C'est pas une Modus!

On est exactement au mm point : GR Y60 long quasi d'origine acheté il y a une semaine! sauf que moi j'ai déjà eu un gr court (et un 3.3td et un wrangler YJ) bienvenue ds le monde du 4x4... Attention 4x4 = drogue dure!

Slt c'est simon de lille Jpasserai le weekend du 20 si t'es là pour le léve vitre droit et d'autres conneries dont on avait parlé au tel.... Jpeux pas venir avant désolé (déplacement pro)...

Alors alors? ??! De rien. J'ai pas fait grand chose...