francois25870

c'est gentil mais je n'ai pas trop le temps de bricoler plus que ça, et esthétiquement je préfère des vraies

Bonjour, Je recherche activement des extensions d'ailes pour mon 260 , j'en ai un peu marre de me faire arrêter a tous les coins de rue parce que mes pneus dépassent. de plus c'est dangereux. Par contre 400 euros comme j'ai vu sur certains site, ça fait un peu mal vu le prix de mon 4x4. L'un d'entre vous aurait -t'il une bonne adresse pour trouver cela a prix intelligent? Merci d'avance

merci de vos réponse , je vais m'y mettre demain soir.

ben y'a pas de rattrapage automatique ou alors je sais pas ou il est. Si je dis pas de c*****ies c'est un rattrapage manuel dans les tambours

mais alors pourquoi une roue qui bloque?

et ca donne quoi au freinage par rapport a avec?

Bonjour a tous J'ai passé mon baroud de 88 ( http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=92566 ) au contrôle histoire d’être en règle les deux prochains mois mais ce que je savais déjà est ressorti : -1: la roue ar gauche bloque au freinage et il y a un fort déséquilibre au banc. le circuit est purgé intégralement, les tambours sont propres et dépoussiérés, il n'y a pas de fuites aux maitres cylindres. (le frein a main est sur la transmission) -2 : lorsque je freine, la pédale s'enfonce avec un souffle d'air. si je pompe, je me trouve directement le nez dans le pare-brise (que je viens de changer ça serait dommage) si l'un d'entre vous avait une ou plusieurs pistes ça me rendrait grand service. merci d'avance

merci de de votre accueil

Bonjour a tous, merci de m'accueillir sur votre forum Mon prénom est François, je suis du Doubs a coté de Besançon, j'ai 43 ans. j'ai acheté un patrol baroud (EBRO) de 1988 moteur A4.28 atmo, avec 190000kms au compteur il est en triste état mais j'ai déja bossé un peu dessus pour lui redonner l'air d'un patrol A son arrivé il y a 1 semaine aujourd'hui