beslau

Vendu

En parfait état, Grand écran 7" Guidage auto Pour TT 4x4 Carto France GPS 1/100 intégrées. fonction carto 1/25000 fonctionne sous Memory Map carto à acheter - Distance au point suivant - Distance parcourue et restante à parcourir - Heure estimée d'arrivée (ETA) - Vitesse moyenne - Vitesse maxi - Cap - guidage vocal - ASCI Caravan & Camping base de données - Module d'info-traffic - Tuner TNT DVB-T intégré - Lecteur MP3, MP4 et MP5 - Connectivité Bluetooth pour téléphone Prix = 400€ Aventurer S7000

Vends, Plaque Alu de protection boîte de Vitesse et transfert. Pour Patrol 3.0 D après 2003 châssis long. En parfait état Marque N4 prix=150€ Possibilité livraison dept 17,16,86,79,33,24,19,87,47 tél = zero6.37.17.56.25

Vendu

Vends, Ligne d'échappement TECINOX pour Nissan Patrol GR 3.0 D châssis long. En inox. En parfait état, peu servi. Le top qualité se monte en lieu et place de la ligne d origine. Apporte un super son sans être trop bruyant. Possibilité livraison dépt 16,17,79,86,33,47,24,19,87 Prix = 800€

c'est ce que j'ai sur mon Y61 long, c'est top et surtout reste confortable au quotidien en médium. ils sont noirs donc discret.

Vends, Patrol GR 112000 kms moteur 3l Di 160ch de 2005, modèle SPORT chassis long 5 places décatlyseur Tecinox blocage de différentiel arrière barre stab ar déconnectable antibrouillard avant climatisation radar de recul vitres glastint Amortisseurs KONI Heavy Track Raid Ressorts medium EFS +5 amortisseur de direction Tough Dog réglable BF Goodrich All-Terrain 265/70R16 Attelage Nissan jamais fait de Raid Le CT sera passé pour la vente Contact MP ou 06*37*17*56*25 échange possible contre Patrol court Y60 ou Y61 TD6 + soulte Prix de vente = 14000 €

ok merci pour le fichier mais ça me dit pas se qu'il faut faire si on a accéléré lorsque la came est deposée ? Le palpeur sort dans la chemise de came et ne revient pas quand tu lâches le levier d'accélérateur. Donc il faut le faire revenir à l'aide d'un petit tournevis.

La câme ne peut pas sortir sans que le palpeur ne rentre complètement. Il peut pas se barrer car après il est en butée sur le levier de débit. Donc pas de problème

C'est pas grave le palpeur est rentré lorsque tu as sorti la came. Donc tu remets la came suivant la position que tu voulais (plus de débit je pense) et quand tu vas accélérer le palpeur va se repositionner.

données constructeur: AV = 2.0 bars AR = 2.5 bars

le Cooper ST MAXX serait un bon compromis.

je suis impatient de voir le montage car j'avais longuement hésité à partir sur des amortos FOX au US et j'ai finalement pris de Koni Raid

je confirme : la manip marche pour un 2005. témoin clignotait suite débranchement de la connectique sous le siège.

Et le Fedima Mud-Power, quels retours ?