BRUNOC

Bonjour à tous,

De retour sur le site après des mois d'absence

Bonsoir à tous,

J'ai le même problème. A la réaccélération, après vérification au ohmmètre, une fois sur deux, j'ai soit 0 soit une impulsion, donc mon pépère (Y61 3.0L) considère qu'il est en décélération, je relâche la pédale, je rappuie et il repart.

Je cherche en vain ce switch sur internet. Est ce que le chiffre terminal A54 est important dans la référence car j'en ai trouvé un de terrano 2.7tdi qui se termine par A60, est-il compatible ou alors une piste pour en trouver un?

Merci

Je reviens sur ce problème du bi-masse ou mono-masse.

J'ai exactement les mêmes symptômes au ralenti :2 (25):. Vu le bruit de casserole, mon mécano pensait à un galet de la chaîne de distribution et m'a conseillé d'avoir l'avis de Nini (Avignon).

Nini m'a gardé pépère la journée d'hier pour faire une recherche de panne (40€). Résultat..........et oui.....................le bi-masse.

Déjà, ils m'ont dit que 160 mkms, ce n'était si pas mal pour un bi-masse, donc problème connu chez Nini

J'ai donc posé la question: bi ou mono ?

Devinez la réponse ................Les 2 responsables d'atelier m'ont répondu de concert le........mono pour sa résistance supérieure, à trouver chez les équipementiers car eux ne le font pas et si possible prendre le kit complet avec disque , butée et en principe, mécanisme renforcé.

Donc ce matin, j'ai passé commande chez E....., partenaire du site. Kit complet moins cher que le bi-masse neuf

Je vous dirai ce que ça donne quand tout sera en place.

Merci à vous tous pour vos messages de sympathie

Salut à tous,

resté longtemps sans vous visiter + plus d'informatique + plus les codes, me voilà donc à nouveau sur le site pour lire vos conseils et vos galéjades.

Mon prénom est Bruno.

Mon patrol est un 3.0l de 2001 avec:

amortisseurs Bilstein et ressorts Eibach et suite à vos conseils, plus de vanne Egr, plus de cata, ligne inox et Powerchips. Coté moteur, tout va bien.

J'ai des problêmes de vibration au ralenti et d'après Nini, volant bi masse.

Je viens chercher des conseils pour le remplacement, soit par un origine soit par un monomasse.

Quid de votre conseil et avis.

Merci