silversurfer

c'est pas une mauvaise idée le catchouc pour supprimer tous les bruits (ceux dûs aux chocs entre le bois et l'alu). Mais je veux à tout prix que l'ensemble soit solidement arrimé. Cause TT oblige.... a+

merci pour ta réponse jeff. Quelqu'un saurait il ou on peut se procurer des crochets semblables parceque sur le y60 il n'y en a point. Autre question. Je suis en train de faire une struture en alu bien costaud pour y poser des planches pour le pieux (dans le genre de ce qui est présenté dans les trucs et astuces pour le y61). Je mettrais des photos bien sur dès que je serais plus avancé. Ensuite je vais y poser des plaques de bois. Quelqu'un aurait il une bonne idée pour fixer ce bois sur la structure en alu. Pour que les planches ne bougent pas en TT et que l'on puisse accéder au rangement en dessous dès qu'on en a besoin. J'avais pensé à un système de téton fixé sur le bois et des trous dans la structure alu parceque des chranières ca me paraît pas évident vu que je voudrais mettre des assez grandes plaques (du style 130 x 60). Enfin je sais pas trop... a+

salut à tous, jeff, je remonte ce post parceque j'aimerais savoir où tu as trouver les crochets qui servent à arrimer des trucs sur ton coffre. Ces crochets me semblent vraiment bien et comme je suis en train de faire un lit (dans le troll je précise !!!) je voudrais en mettre. Comment sont ils fixés ? a+

à ok. L'idée des taquets de positionnement me paraît excellente ainsi que les sangles !!! Je commence surement ce week end avec la structure alu. Merci pour tes posts... a+

merci beaucoup pour les précisions Pierre. Si je comprend bien 3 berceaux en tout : un à chaque extrémité + 1 au milieu. C'est bien ca ? Sinon pour les plateaux, comme j'avais contacté samsam à propos de son aménagement, il m'avait dit qu'il regrettait de ne pas avoir mieux fixé les plaques de contre plaqué sur le cadre. Ca secoue pas mal en TT Sinon ton aménagement est vraiment joli...bravo. Dés que j'ai avancé dans le mien je post a+

salut, au début j'avais pas compris pourquoi le deuxième couchage est démontable. Mais comme le dit Gilbert c'est surement parceque tu as besoin de 3 places assises !!! J'aime bien l'idée du filet !! très utile pour le pijama (et les préservatifs Je vais bientôt aménager mon y60 long. Je vais faire un lit derrière. Je pensais partir sur l'aménagement de samsam qu'est dans les trucs et astuces. Un cadre alu et du contre plaqué dessus. Je vais utilisé les écrous à sertir de patrolgr 54 ,comme ca, le plumard est facilement démontable. D'après ce que je vois tu as aussi fabriqué un cadre !!! y a t'il des barres qui font toutes la longueur ou as tu fractionné les barres en longueur ? Tu as simplement fait des pieds ou y a t il aussi des transversales au niveau du sol ? comment as tu fixé le cadre sur le sol ? as tu fixé le contr plaqué sur le cadre et comment ?

salut, il y a déjà eu des posts sur le sujet. Mais je crois savoir qu'ils se trouvent sous une tole côté gauche qd tu es face au troll... a+

ouais...pas drole ce que tu me dit là. Bon je vais ptét qd même aller jeter un oeil du côté de ces fameux relais. Histoire de les tester. On verra bien !!! a+

pareil que toi rey. J'ai simplement démonté les bougies pour les tester. Les jaunes sont moins évidentes. Résultat des tests : aucun soucis sur les vertes par contre soit y a deux jaunes hs soit je les ai pas testées correctement. Bref je remonte qd même, me disant que je vais changer les jaunes ultérieurement. Et là comme par enchantement plus de clignotement au tableau de bord ??? y avait il un faux contact sur la rampe et le simple fait de démonter et de remonter l'aurait fait diparaître ??? je sais pô ??? pour le moment je considère le problème comme règlé !!! i me semble que le démarrage est ok mais difficile à dire vu que les grand froid maintenant...à moins de se rapprocher du cercle polaire ca va être dur à trouver....mais ne nous plaignons pas ! a+

merci du conseil mac gyver. Si je repars comme je l'espère début 2006 pour la Mauritanie je le prendrais qd même avec. Le but c'est surtout de pouvoir backuper les traces gps de la journée et de charger les waypoints pour le lendemain. Aussi, si tu te paumes tu peux tj l'allumer et voir ou tu te trouves !!! Pour la navigation il y a moyen de s'en tirer avec le gps ! Evidemment l'install d'un mini pc renforcé + écran tactile etc...c'est l'idéal. Mais bon je suis encore petit scarabé et je ne sais pas si je vais grandir...donc j'ai préféré investir dans un portable (beaucoup plus polyvalent et - cher). Evidemment ca m'emm...si je cassais le truc. Surtout que la garantie faut pas trop conter dessus vu qu'il vient des States. a+

effectivement pierre chez conrad il semble i avoir un modèle qui convienne. A 50 euros. Avec la conversion euro dollard comme je peux me le faire livrer gratos des states le matériel dell me reviendrait a 70 euros. A suivre...

je ne savais pas qu'il y avait des adaptateurs 12v - 19 v pour utilisation spécifique d'un portable en voiture. Je trouve cette solution élégante. Mais le prix aie aie aie. Je viens d'aller voir sur le site dell (because j'ai un dell). Effectivement il propose ce genre de produit. Spécifiquement conçu pour le portable que j'ai en +. Mais 100 $ qd même !!! a+

j'avais vu l'astuce merci. merci pour l'info jf... a+

bonjour, j'ai vu qu'il y avait déjà un post détaillé sur une instal de 220v à bord. Je souhaiterais néanmoins avoir vos avis et vos retours d'expérience. Mon but et d'utiliser mon pc portable à bord pour la navigation. Eventuellement aussi pouvoir brancher 2 ou 3 autres appareils (style 1 gps). J'ai vu qu'il existait de vraiment gros convertisseurs qui peuvent délivrer jusqu'à 2000 watt. Mais bon le prix est en conséquence (+ de 1500 euros). Je n'ai bien sur pas besoin d'une telle puissance. J'ai eu néanmoins des soucis par le passé avec un bête convertisseur branché sur l'alume cigare (au bout de 15j l'alume cigare était hs ?). Je voudrais savoir quelle est le bon compromis puissance / prix. Un truc qui tienne la route et pas excessif au niveau du prix. Ou acheter un bon convertisseur ? A priori je ferais un branchement direct sur la batterie... a+

ouais mais sur le mien ca fait trois mois que ca dure. Si qqun avait la méthode pour controler les bougies sant démonter je suis preneur !!!

il démarre pas très bien non...surtout à froid il a vraiment du mal jusqu'à ce qu'il monte en température. Le fait que le temoin de préchauffage clignote après le démarage et pendant qq minutes me dit qu'il s'agit d'un problème du circuit de préchauffage. Le problème est arrivé à mon retour du maroc. Donc après 1 mois d'une utilisation assez hard, même hard on peut dire.

salut, j'ai mon temoin de préchauffage qui clignote pendant qq minutes après démarrage du troll. De plus le démarrage n'est pas très facile par temps bien froid. Donc je m'oriente vers bien sur vers le circuit de préchauffage comme tout propriétaire de y60 qui se respecte Avant de faire quoique ce soit je me demandais si il était possible de vérifier les bougies de préchauffage sans les démonter ? j'avais vu que en les débranchant et en les alimentant en 12 v si y avait étincelle c'est qu'elles étaient en court circuit sinon pas d'étincelle !!! c'est vrai ou po ? a+

hello, ptét que quelqu'un aurait des chaines 31x10.5x15 (265/75R15) à me prêter sur l'Est de la France (metz nancy luxembourg). Ou à me louer ... aaaaaaaa+

c'est exactement ca. Sauf que c'est pour l'Autriche et y parraît qu'il y a carrément des barrières sur la route. Tu passes pas si t'as mis les chaînes. a+

en fait il s'agit de châine de location. Ils z ont plus la taille pour le moment. Pour enlever des maillons ca le fait pas. J'aurais aimé trouver quelqu'un qui a déjà essayé mais bon !!! Vu le prix neuf (j'ai vu 170 euros chez jtts) je vais surement tenter le coup (15 euros la loc pour 10 jours). surement qu'en roulant bien doucement ca le fait... a+

hello, qui peut me dire si je peux monter des chaînes 31x11.5x15 sur des pneus 31x10.5x15 merci

troll_land le lien http://www.westcase.be/corel aboutit sur le téléchargement de fichier .cdr que personnellement je ne sais pas comment exploiter. Peut être pourrais tu nous donner des précisions la dessus ? a+

ouais t'es encore une fois au top mcg. J'avais un portable le mois dernier au Maroc et gps garmin12. Pour suivre les points gandini par ex le gps suffit. Le portable c'est vrai est pas facilement exploitable dans le troll. Ponctuellement le copilote peut l'utiliser mais c'est tout. Le problème que j'ai eu c'est que la prise allume cigare ne fonctionnait plus au bout de 15 jours (donc plus possible d'utiliser le portable). Est ce à cause du convertisseur 12 - 220 ? J'ai pas encore regardé précisément mais les fusibles me semblent ok !!! Sur la fiche du sumicom est marqué : Adaptateur de courant externe fourni ??? Comment règles tu le problème de l'alim mcg pour l'unité centrale? pour les cartes satellites y a : http://www.ttqv.com/shop/shope/index.html?lang=en-us C'est de celle là qu'il s'agit ? C'est pour ttqv mais surement exploitable sur ozi. MCG si y a moyen de récupérer les cartes satellites je suis preneur. Je n'ai que les cartes IGN 250000 de l'armée française. Les cartes satelittes sont elle facilement exploitables ? Pourrais tu nous faire une saisie d'écran qu'on voit à quoi ca ressemble. L'écran me paraît qd même un peu grand. Un écran de 14 ou 13 pouces ne serait il pas l'idéal ? reste à savoir le prix du sumicom ?

j'ai entendu et lu ici et là que certains d'entre vous modifier la ligne d'échappement. Quelqu'un pourraît il m'expliquer quel en est le but et en quoi consiste la modification ?

qui peut m'expliquer exactement à quoi sert un shnorkel. Naïvement je dirais pour le passage des gués et pour avoir de l'air pur mais bon. J'ai aussi remarqué au Maroc que beaucoup de 4x4 ont une espèce de marmite sur le dessus du shorkel. C'est un filtre non ?