protobug

Ah ben finalement non.......... Controle technique révèlent des choses suspiscieuses, voir un peu maquillées !!!! Du coup, je repars à le recherche d'un long ou d'un court.......

J 'ai craque ! Je viens de faire l 'acquisition d 'un y60 long de 93 avec 196 000 km. 12 ans apres avoir vendu mon 260, je reviens au bercail

St Palais

parfait jeff !!!

merci beaucoup !

ok merci, j'ai compris maintenant ce qu'est le body lift. En fait ça n'a à priori qu'un intérêt esthétique.

Mais est ce que un changement de ressorts, d'amortisseurs et de pneus peut permettre une petite réhausse, sans passer par le body lift ?

Je débute dans le troll alors chui un peu chiant avec mes questions ...

Merci à vous

bonjour

en parcourant pas mal de post, je me pose plusieurs questions, pour un y60 long :

Peut-on obtenir un peu de réhausse juste en changeant ressorts et amortisseurs (genre king spring, ome, ironman, etc) et les pneus ?

Faut-il obligatoirement mettre des cales sous les ressorts ?

C'est quoi le body lift ???

d'avance merci

merci j'y veillerai !!!

ok merci..... le fractionnement central m'arrange puisque nous voyagerons à trois. Je vais également virer la banquette arrière du fond.

 

Merci à vous

Reste à trouver un bon patrol !!!

ok merci..... le fractionnement central m'arrange puisque nous voyagerons à trois. Je vais également virer la banquette arrière du fond.

Merci à vous

à moins qu'il y ai confusion, je ne parle pas de la banquette 6e et 7e places mais de celle 3, 4 et 5e places, juste derrière les places avant.

aie aie aie !!!!

bonjour,

dans le cadre de l'achat futur d'un y60 long, celui-ci dispose-t-il d'une banquette arrrière fractionnable ou non ?

Merci à vous

bonjour à tous !!!

je suis nouveau par ici car j'envisage l'acquisition d'un Y60 long, afin de le préparer pour le raid.

je vais donc sans doute vous poser pas mal de questions....

à bientôt !!!