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joupa66 a modifié sa photo de profil
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160 3.3 : changement de pont arrière
Le couvercle de la tête de pont.
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160 3.3 : changement de pont arrière
Bonsoir, si j'ai bien compris, il faut que je démonte mon nez de pont avant et que je compte le nombre de dents sur la couronne et sur le pignon, l'un divisé par l'autre doit créer un rapport de 4.375, d'où 35/8, si j'ai 37/9 c'est pas bon.
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160 3.3 : changement de pont arrière
Bonjour, n'ayant pas le pont avant, est-ce que je peux mettre le couple conique de mon ancien pont ar sur mon nouveau pont ar ?
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160 3.3 : changement de pont arrière
Voila, je me sers quasi exclusivement de ce véhicule pour porter du bois, coffre aménagé + remorque, mais je n'ai que trois lames à l'arrière, avec le même pont qu'à l'avant (je n'avais même pas fait attention). Ayant récupéré une carcasse de 3.3 TD pour le moteur, le châssis étant muni d'un paquet de 7 lames, j'ai voulu les monter, mais elles ne se montent pas sur le "petit pont", les anneaux d'encrage nagent littéralement autour, du fait changement du pont aussi ! Je pensais que les couples coniques étaient les mêmes. Heureusement qu'en navigant dans l'atelier une discussion m'a entrouvert les yeux. Par contre mon problème va être que je n'ai pas le pont avant, et dire que j'ai commandé les kits roulements hier
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160 3.3 : changement de pont arrière
Bonjour, après consultation du forum une question me tracasse : Je veux changer mon pont arrière "léger" sur mon 160 3.3 atmo contre un lourd provenant d'un 3.3TD, dois-je aussi changer le pont avant ?
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160 3.3 : bloqué en 4 roues motrices longues
Salut, oui j'ai essayé marche arrière, marche avant, petit coup de frein comme pour "décraboter" mais rien, je penche aussi pour un souci de tringlerie.
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160 3.3 : bloqué en 4 roues motrices longues
bonjour, mon 3.3 est bloqué en quatre roues motrices longues depuis ma dernière sortie, je n'arrive pas à le débrayer, je l'ai mis sur chandelles, cela vient bien de la BT, la transmission ne tourne pas dans le vide. J'ai rehaussé la caisse de 4 cm, cela peut-il venir de la ? Mon arbre de transmission avant a du jeu depuis un bon moment, est-ce que cela aurait abimé un axe ? Le levier ne semble pas toucher sur la tôle, mais quand on passe de 4 longues à longues, on dirait qu'il manque un chouia pour y arriver, mon voyant de quatre roues ne s'enclenche plus non plus, je vais finir par foutre le pont avant en l'air car j'ai des moyeux automatiques. Merci pour vos réponses.
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160 3.3 : possible ou pas ??? remplacer une boite 4 par boite 5 ???
Bonsoir, je ne sais pas si t'as fait ta modif, moi je l'ai faite avec un ensemble moteur boite 5 vitesses, le problème c'est que les ancrages de la boite de vitesses ne correspondent pas donc découpage et remise au bon endroit sur le châssis, galère.
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160 : Pose de ressort
Bonsoir, joli réalisation, je pense que je vais essayer aussi, du moins pour l'avant car mes lames sont affaissées, au lieu de chercher d'autres lames, ou de mettre des add a leaf, c'est moins onéreux, a par le temps, deux ressorts a la casse le poste a souder et c'est parti.
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silent blocs de caisse
bonjour, j'ai eu deux patrols 160, et j' avez aucun silents blocs a cet endroit sur aucun des deux quand j'ai rehaussé la caisse.
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Fournisseur de pièces pour alternateur, démarreur
le site s'appelle MIKATEC .fr, ce site vend tout matériel pour réparation de moteur électrique, alternateur, démarreur..., il suffit de choisir la catégorie dans la marge à gauche puis de cliquer sur la pièce recherchée, puis recherche par marques ou pas à pas.
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3.3 : alternateur 24 v 35 ampères (résolu)
Bonsoir, le site s'appelle MIKATEC .fr, ce site vend tout matériel pour réparation de moteur électrique, alternateur, démarreur..., il suffit de choisir la catégorie dans la marge à gauche puis de cliquer sur la pièce recherchée, puis recherche par marques ou pas à pas. En ce qui me concerne, je ne sais pas si c'est le regul ou le pont de diode, je me suis dirigé vers le regul car on me la conseillé sur ce site, si ça marche pas, je commanderai un pont de diode. Pour le roulement pas de souci pour le trouver, mais attention à la bague d’étanchéité de la pompe à vide.
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3.3 : alternateur 24 v 35 ampères (résolu)
Bonjour tout le monde, moi aussi j'avais un problème de régulateur sur un 3.3, j'ai trouvé un site en ligne qui vend ce genre d'article, mon régulateur m'a couté 31 € frais de port inclus, si le nom du site vous intéresse, et si j'ai le droit de le citer, je le ferai (livraison chronopost 48 H, site marchand français), j'ai plus qu'à tout ressouder et tout remonter.
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3.3 : voyant de charge allumé mais bonne charge des batteries
Salut, j'ai testé la tension et j'ai 32 volts
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3.3 : voyant de charge allumé mais bonne charge des batteries
Bonjour, autant pour moi, j'ai lu dans des discussions que certains ressoudaient les diodes, mais autant partir avec du neuf, un estimatif du prix:2 (18): Chez qui on peut trouver ça, Nissan ou accessoiriste électricité auto:2 (18): J'en pose des questions, désolé.