EIFFEL78

je vais m'atteler a regarder tout cela... pour la masse je ne sais pas d'ou elle pourrait provenir, ni d'ou je dois la faire repartir.... j'ai bien essaye mais ca ne fonctionne pas.. mon patrol est un Y60 de 90, l'alternateur est recent. un an a peine. merci pour vos infos...

bonjour j'ai quemlques soucis electrique avec mon trol... Mes relais de clignos fonctionnent mais je n'ai plus de clignos... les relais clignotent vite... plus de feux de recul non plus... mon autoradio ne fonctionne plus non plus. a priori le courant alternatif celui qui arrive apres la mise en route n'arrive plus... je le sais car j'avais branche une diode factice d'alarme sur le + continu et + alternatif qui doit s'eteindre au demarrage... la elle reste allumé!!!!! kezako, qqun aurait il eut la meme galere.. au secours !!!!!!

CRANEUR !!!!! oui effectivement j'ai pesé a passer en 285. je suis en 265 /75 16 et je me tate quant a ma nouvelle monte.... Pour passer en 33 je dois redescendre la taille de mes jantes...vraiment je me tate. le seul hic sur les 285 c'est leur prix !

je dois etre bete parce que je n'arrive pas a mettre la ain dessus meme sur leur site ! il n'est pas plus gros qu'un 15" , la seule différence c'est le diametre intérieur qui est en 16 au lieu de 15 ! si qqun a une reference meme en fedima ou grabber...

Bonjour bonjour !! je suis un peu embeté, je suis monté en 265/75 16 et je souhaiterais passer en 33 sans changer mes jantes ! hors les tailles americaines sont toutes en 15' ! il n'y a que BF qui propose cette taille en 33 x 12.5 x 16 en T/A et non en Mud... Quelqu'un connait il un bon MUD ds cette dimension ? MMMMIIISSSSSIIIIII

ca ressemble a un serieux concurrent du Michelin route !

oui je pense que tes bougies 6 v alimentées en 12v ont dut claquer ! le fusible de 75 ampere le montre d'ailleurs ! rachete un fusible (12 euros ) chez mr nissan , les bougies qui ont claquées et un relais

Décidement, je vois que en ce moment nos trols nous en font baver !!! courage michael !

sns faire de pub... mais chez Asian toto pars, le relai origine nissan ref N575n03 est au prix de 39.65 euros piece let l'autre ref n575 N12 est a 55.59 euros !! j'ai changé bougies et relais car une de mes bougies que j'avais achete recemment et qui venait d'un fabricant autre que nissann a claqué ! la bougie s'est mis en crois au prechauffage et a fait claquer mon fusible bleu de 75 a ! mes relais ont forcés quand j'ai redemarré sur 4 ou 5 cylindres et donc ont ete abimés. Pour cette partie la du patrol seules les Nissan sont valables... pour les autres pièces, il pourra etre un sujet de ce forum... oui les bougies vertes sont a l'avant et les jaunes a l'arriere a savoir : les relais nissan sont fabriqués par Jideco et les bougies nissan par NGK....

Bonjour !!!! alors moi gros soucis au prechauffage ! J'ai fais cramer lundi matin mon fusible (c'est un fil ) bleu ds la boite auxillaire située a coté de la batterie.. J'ai testé ma batterie et mes bougies et tout baigne..... j'ai remonté mes bougies....puis retesté.... mon premier relais s'enclenche bien (le voyant est allumé ) mais claque apres une seconde (le voyant s'eteint) puis le second relais reclaque apres 1 bonne seconde et le voyant se remet a clignoter...... coup de démarreur.....le moteur s'ebroue mais rien....comme si les bougies ne faisait pas l'etincelle.... au secours !!!!! qqun pour m'aider???? ps : merci Remy.......Philippe aurait il une autre idée? j'ai acheté un multimetre mais je sais absolument pas m'en servir....un cours express aussi ? 2 (20) 2 (20) 2 (20)

je vois que plus on avance et plus on trouve de nouvelles solutions !!! J'avais fait la meme chaose avec des tubes en pvc mais effectivement au niveau du coude il y avait toujours des fuites. J'ai essayé avec différents coudes mais ca se perce ou alors inesthetique ! Autre point a surveiller : il faut plaquer au maximum la gaine en pvc le long du capot et du montant car sinon le vent s'engouffre ds cet espace et ecarte donc le schnorckel ! tout force et ce n'est pas bon ! Moi j'ai mis juste une patte pour le plaquer et l'empecher de s'envoler ! a voir ici.. http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=6462 mais je pense que je vais tester l'evolution beta ultra 2.01 du coude.

Bonjour, je cherche a mettres des durites aviation pour le freinage avant de mon trol. J'ai trouve des kits tout fait chez goodr*ge. Mais rien pour l'avant ! quelqu'un l'a til deja fait et qu'a til fait? Si personne ne l'a fait, je me renseigne, je vérifie, j'achete, je fais, je pose, je prends des photos.

Il est fort et en plus il travaille bien le matthieu.....

ca me rappelle un post de virginie.... non c'est moi qui veut trouver...... oui je vais finir par appeller mon super copain de chez nissan..... il doit savoir.... en plus j'ai le manuel d'atelier mais impossible a faire demarrer sur mon ordi...decidement quelle guigne ! pour info j'ai un y60 2.8 TD et en plus il est rouge !

snif je bosse demain, je serais ur le trol que dimanche !!

bon bin..... j'ai pas avancé... j'ai pas trouve le relais de clignos..... a priori y a un branchement sur la RTA qui rejoint les feux de reculs et les clignos... peut etre que si j'arrivais a trouver ce noeud...... Personne d'autre n'a trouve ce fichu relais de clignos? pour info, mes comodos marchent puisque le voyant clignote une fois, deux fois avec le tic tac (warning aussi...) puis s'eteint. meme au niveau du fusbile je n'ai pas de courant qui arrive..... au secours !!!!

merci merci... pour les feux...chez RLC diffusion..... 149 euros avec les frais de port... je crois que c'etait la derniere paire avant nouvel arrivage... pour la ligne je vais tester ca des mercredi ... les branchement, j'ai tout couper et tout refait depuis l'arrivée des fils avant l'aile arriere.... ca devrait etre suffisant pour eviter tout fil coupé.... merci des conseils !!!! merci remy.........j'ai un trol rouge qui fait BBBRRRRRR, appelle de phare obligatoire....

En fait mes clignos ne datent pas d'hier... je suis convaincu que c'est le relais.....je n'arrive pas a mettre la main dessus... yen a trois au niveau de la porte passager par terre....C'est lequel ? pour les feux de recul...j'avais jamais fait gaffe.. au fait...mes branchements sont bons........

Coucou !! j'ai passé mon apm hier a mettre des feux multifonctions sur mon trol. Ca m'a permit de mettre le doigt sur deux pannes : - mes clignos ne fonctionnent plus. Le relais doit etre HS...je suis incpable de le trouver. (si quuelqu'un a une boussole et une carte que je puisse lui mettre la main dessus ) - mes feux de recul ne marchent plus. ou se trouve le contacteur de marche arriere? au secours.... en ces periodes de noel j'aimerais retrouver un bo sapin de noel avec des guirlandes clignotantes oranges rouges et blanches. misssssssssssssiiiiiii

bien que n'ayant aucune idées, je pense pour ma part, que c'est a deconseiller !!! je pense cela car la circonference des pneus sur l'essieu sera différente. Si un pneu tourne plus vite que l'autre, le différentiel ds le pont risque d'en prendre un coupe ds la gueule... je me demande meme si les pignons pourraient ne pas sauter.... qui a un avis sur la dessus?

moi j'essaie d'allumer le plus de feux possible sur mon ordi pour me faire bien voir !!! mais je croise jamais personne quand je suis sur mon ecran.....

voila ce que j'ai apposé sur la vitre arriere de mon trol ! une image vaut mieux que de longs discours[/img]

merki !!!!!!!!! je vais me decider sur celui......par contre 260 euros....gloups !!!! je demande mon aile aujourd'hui pour faire passer tout ce machin

bientot 5 !! deviendra grand petit padawan troliste

sans probleme remy !!!! je ne te croise jamais a versailles !!!!! pitetre que l'on sera amene a se voir plus rapidement que prevu...(cf vaudry...) bisous !