routard15

et maintenant le voilà légérement rajeunit

salut et

merci mais pour le moment reste encore pas mal de chose a faire avant de faire du TT hard à la base je l'avait peint comme çà mais çà ressemblé un peu couleur gendarmerie j'ai donc décidé de l'eclaircir manqué plus que le gyro

voici des nouvelles de mon troll avec quelques tofs surtout ne faite pas trop attention a la carrosserie je l'ai juste repeint comme çà comme çà sera un vehicule 80% TT et 20% sur la route j'ai quand même honte mais pour l'utilisation que je vais en faire c'est suffissant pour le moment il me reste a modifié mes pare buffle car un peu trop bas à mon gout faire mes arceaux marche pied en tube de 80 ou de 100 pour le moment c'est encore le ??????? si vous avez des idées ou astuces je suis preneur PS j'ai comme l'impression que çà fait un vide sur la carrosserie mais je ne sais pas quoi mettre

par chez moi le prix le moins cher est 1.281£ et la plus cher c'est la station service winn's qui se trouve a 50 métres de chez moi 1.49£

bonjour probléme résolu aprés dépose des moyeux + un bon nettoyage remontage de moyeu avec graisse neuve après un essai sur route la crécelle est partie

pas de probleme on va allez voir ta resto

salut a toi lou c'est bien çà un MIG ou MAG ce qui signfie MIG = METAL INERTE GAZ MAG = METAL ACTF GAZ APPELE AUSSI SOUS LE NOM DE SEMI AUTOMATIQUE si tu veut souder avec du fil normal il te faut une bouteille d'argon aussi non tu prend du fil fourré c'est a dire que la matiere mis sur le fil remplace le gaz c'est un peut le même principe que les baguette de soudure à l'arc

salut lou cassaire pour les soudures elles ont ete faites au semi auto avec du fil fourre de 0,9 mm

salut lou cassaire pour les soudures elles ont ete faites au semi auto avec du fil fourre de 0,9 mm

çà me la fait d'un coup car ce week end j'ai fait du trial pas de probléme et le lendemain je l'ai pris pour allez bossez et aujourd'hui pareil pas de probleme et ce soir je l'ai pris pour allez a la riviere avec mon chien et les enfants et au retour ce fameux bruit et en démontant mes moyeux que je devrait voir si ya quelque chose qui deconne

bonjour à tous j'ai comme un bruit de crécelle à la roue avant droite j'espére que ce n'est pas l'arbre de transmission déconne

probléme resolu c'etait juste le rattrappage auto à retendre et non mal monté

salut à tous Et voilà pour mais vous allez rireeeee c'est juste le chargement j'ai pas pris de tofs aprés [/img] cà c'est du chrono

salut oui pourquoi pas mais prévoit quand même une malle arrière dommage que je suis loin je serais venu te donné un coup de main et faut bien apprendre

BSR Tous le monde je vais regardé demain est vous tiendrais au courant

salut à toi cedric pour le dessous d'aile c'est pas bien méchant mais par contre pour pour ta malle arrière je pense qu'il faudra la changer

je l'ai remonté tel que je l'ai démonté pour moi c'est une question de ressort situé en bas car j'ai regardé sur la RTA le ratrappage auto est bien situé en bas et je ne voit pas ou je pourrais le monté en haut faudra m'expliquer

salut peut tu nous mettre ton hayon en entier pour que l'on puisse voir l'étendue des dégât à premiere vue c'est pas jojo

je vais demonté les tuyau de frein est donné un bon coup de compresseur est aprés on verra

les machoire a la base elle sont bien placé mais une fois que j'appuie sur la pedale les machoires s'ouvrent et ne veulent pas redescendre je suis obligé d'appuié dessus pour les remettre en place

pour moi j'ai l'impression que çà vient du ressort du bas mais je ne suis pas sur est en plus je l'ai remonté comme je l'avais demonté

est ce que tu voit un peu le probléme qui m'arrive

salut a toi je suis des tavernes entre saint christol les alés est lédignan

bonjour tous le monde voila mon probléme suite au CT j'ai une enorme différence sur le freinage arr pour le coté gauche bloque droit freine quasiment pas donc j'ai démonté le tambour droit est je me suis aperçu que la garniture poussé bien mais ne revenait pas à son emplacement j'ai déposé celle ci tous nettoyé est graissé toute les pieces en mouvement ainsi que les ressort et le rattrapage auto après avoir reposé comme je l'avais démonté toujours le même problème voici une petite vidéo est ce que le ressort du bas placé au nieau du rattrapage auto est il bien lonté