Loïc84

Supers sympas ces vidéos Ça fait plaisir à voir

Ah merci pour le lien !! Je dois être un peu blond : j'ai pourtant cherché sur le forum et aussi avec la fonction "rechercher" mais, sans résultat

Bonjour tout le monde Une délicate attention que celle-ci

Bonsoir, Malgré de nombreuses et infructueuses recherches sur le forum, je n'arrive pas a trouver d'informations sur cette vanne EGR Le lien dans le sujet au dessus n'est plus disponible semblerait-il ... A quoi sert cette fameuse vanne et, en quoi est-il "bon" (ce que j'ai lu dans un autre topic de la retirer ?? Espérant que quelqu'un arrive a combler mon ignorance

Bien le bonjour tout le monde

Bonjour Gilles Bienvenue a toi et à "Papa Troll" Joli en plus ce papa Troll

Pour avoir vu le match et la pénalité en question, j'étais aussi quasi certain que le ballon était passé a droite de ces poteaux ..... Pas vu de ralenti de l'image

Bonjour, Je viens de voir une annonce qui pique un peu ma curiosité : Qu'en pensez vous ? Le fait qu'il soit long va-t-il vraiment changer les capacités de franchissement ou, ce sera largement acceptable pour un amateur comme moi ?

Et ben ... Vive la loi Française ...

Bonsoir et bienvenue, Je crois qu'ici tu seras bien renseigné Tu as aussi des annonces plus bas dans le forum si tu peut y trouver ton bonheur

Merci pour cet accueil Et merci beaucoup GR-55 d'avoir pris le temps de répondre a mon pavé : ça vas me permettre de réfléchir en en sachant un peu plus et en sachant un peu mieux ou je vais

Bien le bonjour Ah les vacances .... pas pour moi

Bonsoir Tof Cool un Troliste du quartier lol Pour la lance, je la croyais fermée seulement l'été pour permettre aux randonneurs d'être en paix (vu que j'ai croisé des 4*4 en avril dessus en y montant a pinces ) Vers Nyons et derrière en direction de Serres, je crois qu'il y a des terrains de jeu sympas (des connaissances en font dans ce coin mais jamais eu l'occasion de bien en parler avec eux) Merci pour l'adresse, j'essaierai d'aller y faire un tour alors (je suppose que Flo est mécanicien ?) Tu vois pour la fiabilité, ce qui m'inquiètes c'est que j'ai vu que le Troll qui aurait pu m'intéresser a eu la distrib de faite par son proprio (il semblerait que première fois qu'il l'a faite) et depuis, des bruits sur le moteur au démarrage ... Son dernier post a se sujet était du style, s'il ne remarche pas je vais le vendre ... et 3 mois plus tard il est dans les annonces (je suis bien content d'avoir pris le temps de "gratter" pour lire ce qui aurait pu arriver a cet engin) Un peu peur de me faire "bananer" sur le coup

Bonsoir Tu en as de beaux jouets

Une bonne idée que celle-là barbu En plus, se sera plus facile pour moi de le visiter

Bonsoir Jean Pierre, Merci du conseil j'ai pensé a regarder en effet ! Il y en a un qui me plait un peu mais, il est a plus de 800km

Salutations ! Et bien, il doit se sentir tout neuf Faudra pas tout le salir de suite

Salut JF Tu sais, j'ai aussi manqué de prendre un freelander en voyant les rapports pris / km parcourus mais, j'ai "gratté" un peu sur le net et, je n'ai pas pu lire beaucoup de points positifs dessus, apparemment tu n'en ais pas trop content non plus Oui, des motards il y en a pas mal dans mon coin : pas loin de quelques routes sympathiques pour eux comme les gorges de l’Ardèche, la route Napoléon qui se rattrape en allant sur Gap

Merci RF, je vais aller lire çà

Merci merci J'hésite encore un peu mais, je ne cache pas que très tenté .... Ultraviolet dans le doute, je préfère m'abstenir et puis, peut être que plus tard, je prendrais beaucoup de plaisir a me le trouver ce kit de rehausse. Pour l'entretien avec des factures, je serais hors de doute mais pour la conduite de ces anciens propriétaires, je ferais toujours un paris Me reste a surveiller ce qu'il se passe comme annonce et me trouver un Troll qui me fasse un grand clin d'oeil !

Bonsoir, ce genre de sujet me plait bien vu que je me demande ce que "vaut" un Y60 sur le temps Je dirais aussi son prix d'achat ...

Pour les km, j'ai quand même quelques petits doutes : on voit des annonces sur le forum ou certain ont 250.000 avec des moteurs refaits 90.000 avant ... et on en voit d'autres avec moteurs d'origine qui ont 350.000 : un peu déroutant pour moi Ok pour la corrosion Donc avec un blocage de pont arrière, et pas surélevé et merci pour l’accueil !

Merci pour l'acceuil ! Oups, j'ai oublié ce détail en effet Je préférerais un court, je pense que c'est peut être un peu mieux pour le franchissement (avec 5 sièges car pas envie de passer le CT tous les ans avec une version "utilitaire") avec boite manuelle si l'automatique existe sur ce modèle ...

Bonjour à tout le monde, Avant toute chose, bravo pour se site qui semble vivant et imprégné de bonne humeur Me voilà ici car, je cherchais des informations et avis sur vos "animaux" préférés que sont les Trolls Je pense qu'ici, je suis au bon endroit pour obtenir ces réponses donc, je vous expose ma situation. Me voilà depuis plusieurs mois a rêver de nouveau a rouler en 4 roues motrices et aussi bien entendu, de partir à l'aventure avec. Vu que je ne fais que très peu de km tous les jours pour aller travailler (dans les 15 km), je me suis dis qu'il me serait acceptable d'avoir un gros jouet (pour un budget entre 5 et 10k€) qui me soit utile aussi à d'autres plaisirs le week end et ainsi pouvoir parcourir la belle campagne qui m'entoure (localisé dans l'enclave des Papes, c'est le Vaucluse dans la Drôme). Donc, je serais bien tenté pour m'orienter vers un GR Y60 (le 2.8d) qui semblerait être relativement fiable de ce que j'ai pu lire ici et ailleurs. Le hic, c'est que lorsque je consulte les annonces de ce genre de jouets, je constate qu'ils ont en général beaucoup de km (plus de 150.000 km) alors, je me demande si : a) J'ai des chances que le moteur passe largement les 200.000 ou si je vais me retrouver a devoir investir dans un moulin neuf (quel budget au cas ou) dans les 50.000 a venir ? b) Je peut aussi noter que certains ont ou non la possibilité de bloquer le pont : est-ce un réel plus pour un novice comme moi ? c) De ce que j'ai plus ou moins compris en parcourant (un peu) ce forum, c'est qu'il est sujet à la rouille donc, y a-t-il des zones a contrôler rigoureusement ? d) Si j'en prend un qui soit "rehaussé", est-il toujours "homologué" ou non ? e) Si des "surprises" sont potentiellement a prévoir au niveau des pannes ? f) Si je fais un choix judicieux sachant que je voudrais l'utiliser tous les jours et espérer qu'il dure assez longtemps. g) et aussi, s'il existe des réglementations bien précises concernant les endroits ou l'on a le droit de "promener" et si oui, ou les trouver ou qu'elles sont les "grandes lignes" ? Voilà, je crois que c'est à peu prêt tout ce qu'il me vient comme interrogations pour l’instant. Dans l'impatience de lire vos réponses, Loïc