mika07

C mieux ainsi car lame sur le pont tu perd en stabilité en devers. Et c'est moins anti mécanique pour les lames.

Tu peux poser des 35 tu aura besoin d'un escabot surtout avec un + 5. Par contre il faudra sûrement que tu pose un body pour que sa passe dans les ailes ( pour des 33 également,).

Ca refroidit quoi un intercooler ? Il est fait pour refroidir l'air entrant donc plus d'oxygénation de celui-ci dans le conduit d'admission et tu obtiens des chevaux supplémentaires mais ça ne te refroidit pas ton moteur ça n'a RIEN à voir

Ou sinon un bon RD-M662 ça cracherait des flammes et ça se trouve assez facilement et pas emmerdé pour le montage

Bravo avoir un moteur comme sa et juste faire du chemin pfffff NUL

Une photo pour illustrer tout ça

L'intercooler et déjà en place mais son motage lui plaît pas donc il met une pipe de td6. Comme quoi dans le sud sa cogite beaucoup sous la cabesse

Tu rn fait un barbecue de ton poids mort

Bon boulot tout ça, continue avec des photos

On commence a être de plus en plus d'ardechois dans le coin. Ce planter avec ke troll suf la route c'est con quand même. Dire que je suis passé avec ma 205 sans encombre:2 (15):

C'est bien si tu l'as vendu comme tu le voulais. A présent tu vas faire quoi ?? Acheter un troll avec un vrai moteur style un 3.3:2 (15):

Ca sent le patrol à vendre tout ça

Une fois démarré mets une cale sur ta pédale puisqu'il tient pas son ralenti et laisse tourner comme ça un bon moment avec chauffage de partout pour que ça sèche doucement. Mais ne lui mets pas d'à-coups d'accélérateur ça sert à rien voire le contraire. C'est quand même bizarre qu'il ait calé, perso le mien je suis rentré dans l'eau jusqu'à moitié porte et plus et jamais emmerdé

les électrovannes marchent par aspiration pour que le bloc s'enclenche et dès enclenché si tu souffles dedans ça ne doit pas fonctionner. mais dit que c'est la merde ces électrovannes sur le mien c'est ça qui foutait le bordel, le mieux et de mettre des électrovannes industrielles et plus de souci. et pour le clac clac c'est que le crabot s'est arrondi

ou de poser un snorkel

perso les chasseurs pure et dure qui sont vers chez moi sont des gros CONS ( il faut pas macher c'est mot) car ceux sont eux qui casse les couilles au 4x4. Ils ont fait fermer un spot (ancienne mine) alors qu'il y tourner moto, quad et certains 4x4 car sa faisait unpeu de bruit et fuir le gibier. Bientot il leur faudra que le gibier tape a la porte pour le tirer. et pour l'entretien des chemins ils font que dalle

Joli troll, j'en ai un dans le même genre mais pas aussi découpé sur l'avant par contre j'ai plus les lames hihi. Petite question, pour ton réservoir tu fais comment pour relier les durites d'origine à ton nouveau réservoir ?? (tu l'as trouvé où ce réservoir ??) En tous cas excellent boulot et la face avant jeep lui va bien. Tu vas lui greffer quoi comme phare ??

C'est certain que ce n'est pas un patrol car pas de pont avant mais une triangulation. J'opterai pour un vitara

400t sa pousse

Oui il et noir si tu veux je t'envoie une photo pour cela donne moi ton numéro par mp. Et à l'avant système complet du gr avec tirants d'origine avec déport de tirants

Oui j'ai trouvé un 3.3td avec des ponts de gr le top de deux modèles moteur et pont suspension. Et à l'arrière j'ai un os de poulet et c'est top un débattement de 90. Avec quelques autres attribut pour faire du TT

Moi j'ai déjà ce principe là pour l'arrière je te conseillerais de virer les lames et de mettre un os de poulet comme sur le principe du RR

sa c'est une bonne nouvelle profites en bien

Si tu trouves la rubrique débat ( rigolorisible comme tu dit) sa te regarde moi je pense plutôt que c'est pour créer des échanges constructif et non des réflexion idiote et non constructive. Et si tu avez correctement lu mon post je parle pzs de la sortie que j'ai partagé mais de toutes celles du site.

Il a mangé un clown le hamster