mika07

merci et bonne année a tous que cette année soit rempli de croissement de pont , de bourbier, de marche, de montées et descente vertigineuse, de devers, de levées de papatte, pour finir de grosse flaques d'eau

Pour le okr260 il se trouve sur le longeron avant droit entre la fixation caisse châssis et la bavette plastique qui empêche les éclaboussures sur le moteur

il et super sympa ce troll et même a l'heure d'aujourd'hui l'aérographe et beau a voir lorsque c'est bien fait

bienvenu a vous 2 ton troll et sympa avec son petit arb

c'est quoi comme motorisation

moi pour la mienne j'ai mis 2L6 et ça débordait

pour la rouille peut-être mais je ne suis pas sûr. Mais sinon tu prends ta meuleuse et tu limes les stries de la plaque malgré tout tu gardes quand même la partie lisse visible au moins tu es tranquille

met le coté lisse visible sa fera plus propre a mon avis

Bienvenu a toi et a ton jolie tupperware

et alors ce bloc il refonctionne correctement maintenant

j'adore ces vidéos et ces levé de papatte en troll sont excellente a voir et a réalisé

alors pour ton moteur je ne sais pas exactement mais pour le glissement limité C'EST DE LA 80W90 LS c'est le LS qui est important

eh beh les pauvres ils sont pas fini de le voir cette poubelle en plus le bateau et plein d'amiante donc sa va encore retarder les travaux et les contrôleur d'amiante sont très tatillon (mais c'est pas un mal). Par contre le site va en prendre un sacré coup malgré tous ce qui pourront faire

JOLIE photo mais trouvé plus gras il aurait fallu allait dans un lac

je sait pas pierre c'est une hypothèse je n'ai pas pu vérifier car toujours sur cales. Mais si mon arbre était grippé est-ce que dans les croisements il ne pouvait-il pas retenir le pont et de ce fait peut-être lui faire toucher le carter ??? De toute façon dans le doute j'ai réalisé une plaque de protection fixée sur le carter je n'ai pas envie de le changer si il venait à se percer

si ton arbre à cames a cassé ça a dû plus que chauffer tout les paliers ont dû bleuir. Pour savoir ce qu'il y a commence déjà par regarder cela mais là je pense comme les autres trouve un autre moteur cela te coutera surement moins cher

MERCI du renseignement pour ma part c'est un aller une personne seul et le retour avec un troll

j'ai essayer le treuillage par les roue, j'ai mit la sangle sur le pneu mais cela n'a pas fonctionné car je n'est pas le blocage mais le remué quelque peu

c'est bon merci PACHY j'ai trouvé je n'avait pas regardé au bon endroit donc les tarif c'est de 150E a 300E selon les promo

par ce site je trouve la traverser a 26,50 mais il parle pas des dimension du vehicule

J'ai regarder sur internet et je trouve la traverser a 35Euros avec une voiture mais il n'y a pas de date précise et esse que que le tarif change en fonction du gabarit car un troll c'est pas une twingo

dommage pour le G L mais sa reste intéressant sur ta photo de vente il y a le parchocs d'origine et pas sur ton avatar pourquoi?????? Tu pourra me donner des nouvel pour le changement du moulin stp et surtout au niveau des KM et de la disponibilité. Merci d'avance

bsr les trolleur et trolleuse qui connait le tarif pour venir de corse jusqu'au continent avec un troll dans les mains car avec le snorkel sa va faire juste donc il faudra prendre le bateau en venant de bastia???

TRES beau troll c'est vrai que les pneu lui font une belle ta du 33/12,5/15 au putain moi en debut d'année je vais monter des 35/12,5 sa va etre enorme

avec le glissement limité et les frein separé et quand tu aura remis un moteur a l'intérieur tu le ferait a quel prix?