CrazyLoup

Ca peut se trouver dans une casse un truc pareil ? Parce que c'est vrai que le mien est "légèrement" enroué et le rapport klaxon/patrol est po terrible (ou alors un patrol playmotruc)

Plus sérieusement, est-ce qu'il est autorisé de mettre des klaxon réservés à certain véhicules (camions, michelines, pin pon) sur des véhicules tels que les nôtres ?

KESS TU DIS ?????

Et le "TIRLI" tu l'as aussi avec ton pin pon ?

Ben si y a un panneau explicite qui te dit que t'as pas le droit de passer, y a pas besoin de barrière pour ça... non ? Ou alors, tu mets une barrière et pas de panneau.

- Une copine à toi ? - Finon ve connais auffi les trompes de fallope... (fi, fi f'est vrai !) et fais gaffe, avec un klaxon pareil, quand tu vas klaxonner, le trol va reculer, Arf !

Merci Korri ce qui me chiffonne là-dedans c'est que le tuyau peut se faire arracher vite fait non ? Enfin, je suppose que ça a fait ses preuves...

C'est quoi le système de gonflage/dégonflage télébidule ? Pour faire ça de l'habitacle ?

Ouais, ben on va commencer petit petit hein ! Le capot, c'est pas pour demain (ni après-demain d'ailleurs...)

Salut domayeux et bienvenue Pour mettre des milies, ne fais pas de "glisser/déposer" mais cliques simplement dessus, sinon tu as ça : >>> http://www.patrol-gr.net/forums/images/smiles/2%20(5).gif au lieu de ça : >>> (j'ai remis les tiens ) Sinon, pour le véhicule, il me semble que la carte grise est nominative, une seule personne et toujours la même, c'est-à-dire le proprétaire. T'es-tu renseigné auprès des ambassades des différents pays où tu dois travailler ? @ pluche

C'est un passe-temps ou c'est ton job ??? Un autre truc qui m'interpelle. Est-ce qu'on peut par exemple scier une pièce, ou encore coller un assemblage, etc... Merci m'sieur trollus ps: ça devient carrément un tuto c't'histoire, je m'demande si on pourrait po faire un synthèse de tout ça

Alors là trollus, merci beaucoup pour tous tes renseignements et astuces ! Toutes photos et adresses sont les bienvenues

et aussi pour tout ceux que ça intéresserait, j'ai trouvé ce lien qui peut être un début ? >> Brico fiches. Une petite doc (.pdf) à lire également ici.

Fais pas ça malheureux !!! Tu vas provoquer des accidents tellement les autres conducteurs vont se poiler (ou avoir peur) !!

A l'hélium ça doit être cool pour passer les bourbiers...

Ho put'1 !! Ca rigole po là !! Faut l'dégager vite fait de son harnachement le gars, sinon... bloub bloub !!

Ben moi j'suis dans l'kk parce que j'ai jeté les vieux et là j'ai des 265/75/16

Boha !! C'est même po une vraie roulette russe... y a qu'une seule valve l'aut' !! Merci pour la réponse Christian

Mais je pensais qu'on ne pouvais pas monter de chambre à air dans un pneu tubeless ? On en parle dans ce post Tant que tu te sers pas de ta roue, ok, mais si tu dois le faire...?

Moi aussi j'aime bien ce qui est rustique et basique, mais comme je ne suis po seul à rouler dedans, je peux pas me permettre de prendre le minimum. Pis faire 2300 bornes sur 2 jours comme j'ai fait y a pas longtemps, assis sur un strapontin, ça l'fait pas trop (j'ai un vieux dos et des vieilles fesses ) . Mais j'aime quand même.

T'aimes bien les antiquités toi !

Et en 75 tu trouves pas non plus ?

Soleil et 4x4... Mmm... Bon d'accord !

Faut voir aussi comment est l'engin. Chez certains, ça va être une épave au bout de 2 ans, et chez d'autres il semblera neuf tellement le gars est maniac (j'en ai connu un comme ça pour sa moto), entretien nickel chrome en temps et heure, voir plus. Si tu n'es pas sûr de toi, et si tu en as la possibilité, tu peux te faire accompagner par quelqu'un qui connait un peu (compte pas sur moi ! )

Faut aussi considérer le facteur humain, c'est-à-dire que l'estimatation du produit diffère suivant les personnes, car elles se basent sur des critères différents hormis les critères habituels. Et puis il y a les roublards...