DanielP

T'as pas une autre photo, merci

Pierre question : j'ai un bouton à côté du bouton de l'antenne élec, avec le sigle du phare, c'est ça l'interrupteur de l'AB Avant, il doit y avoir un fil qui arrive vers les blocs phare les AB doivent s'allumer en action avec la mise en feux de route Alors, j'ai fait l'essai avec ce branchement. je n'ai pas utilisé les veilleuses, les rouges AB ensembles, vers le 87 relais, les noirs à la masse, le rouge du bloc phare au 85 relais, et là rien ne marche quand je mets veilleuse, code et feu de route au comodo, ce serait un peu normal puisque je ne suis pas passé par l'inter, est-ce que pour le moment c'est bon merci pour la réponse, A+

OK

il est où le piston, j'ai le même probl, merci

Bonjour Agades, en fait je n'ai pas besoin de veilleuses AB, elles servent à quoi:2 (18): merci GR-55, c'est la réponse qu'il me faut, donc si les veilleuses servent à rien je ne les connects pas, OK:2 (18):

je ne veux pas que les veilleuses AB s'allument quand je suis en veilleuses normales, que pensez vous de mon schéma l'inter sert pour mettre le AB quand je le veux.

houlàlà, attends que je comprenne bien.il faut différencier le circuit des veilleuse et des AB et les relier après vers le R durelais, ou tout relier et mettre une entrée R et sortie R, OU tu veux dire, 1R de 1AB avec 1R de L'autre AB et 1R de Veil avec 1R veil de L'autre AB le tout relier au R du relais:2 (18):

Bonjour Pierre donc je branche ensemble le rouge AB et le rouge veilleuse, et pareil pour le noir

Bonjour à tous j'aimerais connaitre toutes les pièces qui composent un moyeu auto, j'ai la RTA mais il n'y a pas le nom sur toutes, disons faire l'autopsie du moyeu. et en image bien sûr, pour comprendre mieux leur position. merci

j'ai ce schéma, mais le 87A sert à quoi, est ce que je peux mettre dessus les fils de veilleuses, et où il se trouve dans le schema, moi, je l'ai sur mon relais:2 (18): merci

Bonjour Pierre je ne peux pas l'ouvrir:2 (18):

bonjour oui, mais quel montage merci

Bonjour oui c'est les même, A+

Bonjour bonne question pour les veilleuses, je fais une photo, a+ si, j'avais oublié de mettre le relais, bien vu parou, bonne année à vous voilà les photos, mais il doit y avoir une veilleuse, bien vu qu'est ce qu'on fait des fils:2 (18):

OK, je laisse les fils de 0,75 et garde les fils de 1, oui je ne l'ai pas dit il y a 2 grosseurs. pour le montage, je lie les 2 noir des EB, un rouge de EB part vers l'inter, de l'inter il va vers la batterie +, le - de batterie va vers le rouge de EB et tout ça dans une gaine. c'est bien A+ et merci

c'est de l'occas

J'ai 4 fils sur chaque antibroullard ???????

Bonjour à tous j'ai 4 fils (2 rouge et 2 noir) sur un antibrouillard, 2 je comprends mais 4, pourquoi merci

MEILLEURS VOEUX À TOUS LES TROLLEUSES ET TROLLEURS DU PGR:2 (17):

Bonjour à tous, et bonnes fêtes. et bien j'ai trouvé un CT qui accepte mes 255/85/16, c'est pas beau ça, merci CT A+

C'est bien un KYY60 donc pour moi, je vais mettre des 255/85/16, c'est recalé, d'où contre-visite et changement de pneus:2 (15):

Bonjour voilà le type mine du troll JN10KYY60UO861086 les pneus ce sont des 255/85/16 merci pour l'info, A+

Avant sur mon 260, j'avais des pneus de cette taille, mais en deport moindre -25, et mud max, body +5 réhausse +7, je touchais légerement en croisement de pont maxi, au passage de roue en haut contre la caisse, avec -44 tu ne devrais pas avoir de probl. Bon TT

Bonjour à tous comme je ne fais pas beaucoup de km avec mon troll, j'avais envie de mettre des 255/85/16 pour faire de la route et du TT, afin palier au changement intempestif des roues. question peut on avoir une contre-visite avec ces roues là, merci PLR

Purge toujours l'arr droit en dernier. G,D av, G,D arr, Bon courage