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DanielP

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par DanielP

  1. personne n'a installé de radiateur à faisceau rectangulaire de 3,2:2 (15):
  2. j'ai testé le moteur il fonctionne bien pour remonter, je pense que le bouton est hs Pierre, il faut démonter le moteur pour régler le problème ?
  3. OK je vérifie tout ça, merci Pierre pour les photos, mais c'est quoi la sécurité anti-pince, dont Acanthe parle:2 (18):
  4. ça se trouve où et comment régler le probl, un schéma peut-être, merci
  5. et bien, c'est pas plus mal, je pense, j'espère que le turbo tiendra le coup:2 (17): donc remontage de l'alternateur, facture, 200 roros A+
  6. Salut Jay je pensais aussi mettre un faisceau à profil rectangulaire de 3,2 maxi, mais j'aimerais bien savoir si d'autres troller l'ont fait A+
  7. Bonjour à tous je voudrais faire réparer le radiateur de LDR, car je chauffe un peu quand je tire dessus, les lamelles sont mortes après les avoir redressées, , il ne fuit pas, changer l'intérieur, vous mettriez quoi, les même, les droites, + espacées, etc.......... merci, A+
  8. Merci pour les réponses en fait c'est l'alternateur (roulements), on a enlevé la courroie et là plus de bruit. donc réparation, A+
  9. oui la vitre descend mais ne remonte pas, où je peux trouver un interrupteur (bouton) A+
  10. ça veut dire que ???????? - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - le moteur ne tourne pas, le contact ne se fait pas, comme précisé dans mon post
  11. Bonjour à tous malgré ma recherche je n'ai pas trouvé ma réponse, voilà le problème après nettoyage des contacts, vérification des soudures, la vitre gauche ne remonte pas alors qu'elle descend bien, quand j'actionne le bouton pour la descendre on entend un clic, mais quand j'actionne le bouton pour monter je n'entends rien. pourquoi, merci pour les réponses.
  12. Salut fafay c'est bien de mettre un visage sur un pseudo. je pense que tu t'as bien profité de ton WE de LDB, c'était un peu galère pour le retour, malgré le nettoyage du radiateur et avec la remorque au derrière le troll chauffait, tout les 50 KM je l'arrosais pour le refroidir,j'ai voulu essayer de passer dans le bourbier ou personne ne pouvait passer, mais la tonne de boue qu'il avait devant c’était pas possible, maintenant il y en a moins. A+ merci pour la réponse
  13. je vais regarder l'échappement, merci A+
  14. c'est de la gaine flexible en inox, elle ne s'étire pas on l'oriente dans tout les sens, la tresse sert pour les vibration du moteur à l'échappement, le flexible fait un peu la même chose, je pense, voir Pierre il sait lui.
  15. Salut je n'ai plus de tresse, mais un tuyau flexible à la place.
  16. Salut l'échappement est modifié, la sortie est à l'avant de la roue arr, et se termine par un silencieux inox, ou glasspack, je ne sais pas, ça viendrait de ça:2 (18): j'espère:2 (17):
  17. j'ai pu démonter, pour info en chauffant le support ou l'axe conique entre, conseil d'un ami plombier, ça marche. A+
  18. J'ai remis le moteur en route, après avoir nettoyé le filtre, le bruit à changé, plus de crécelle, mais un bruit ro ro ro .......... peut-être normal, je pense que c'est le bruit d'avant. A+
  19. Merci pour les réponses, je vais essayer toutes les combines, A+
  20. Bonjour à tous je veux changer le soufflet de rotule droite de direction du GR, mais je n'arrive pas à faire sortir l'axe de la rotule, j'ai taper dessus, j'ai essayé le cric, j'ai mis du dégrippant, rien à faire, que faire. merci
  21. OK, merci, mais compte tenu de mes capacités en mécanique je ne sais pas si je vais y arriver. A+
  22. Bonjour j'ai démonté le boitier du filtre, il était sale de poussières noires et de débris, j'ai aspiré tout l'intérieur du tuyau jusqu'au turbo, et nettoyé le filtre. Pas de durite coupée, rien de débranché. faut-il faire d'autres vérifs avant le remontage A+
  23. Bonjour Jay bien rentré, tu as vu de belles choses en bretagne on a passé un bon Week-end:2 (23): je ne sais pas s'il est trop petit, il y était quand j'ai acheté le troll, mais je peux changer, et mettre quoi ? je vais regarder ce matin ce qu'il se passe dans le boitier. je vous tiens au jus. A+
  24. le filtre à air est un filtre conique green,
  25. Bonjour à tous depuis land de Breizh mon turbo fait un bruit de crécelle, je ne l'avais pas entendu avant, il faut dire que ce week end il est monté dans les tours, je pensais à la boue dans l'alternateur, mais non, c'était pas ça. alors c'est quoi:2 (15): merci pour les réponses.

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