DanielP

et bien voilà, c'est ce que je voulais savoir, merci gr55 A+

Exact, je parlais en général, mais vous ne m'avez pas répondu, pas d'inconvénient pour ses jantes. jojo tu ne viens pas au LDB:2: A+

Sur mon GR 60 les 35/10,5/15 Simex, touchent en croisement de pont à l'arr, avec rehausse de 6 et body de 5

Salut Bon, alors, pas d’inconvénient même avec des pneus de 33 12,5 15 BF Mud pour rouler de temps en temps sur routes et chemins:2 (17): A+

Salut Jay tu passes dans le 85 alors va voir le Puy du fou, ça vaut le coup, le grand parcour, la cinéscénie plus de place je crois. Le site du Puy du Fou | Le Parc d'Attraction, le Parc à Thème, Week end en Famille - Puy du Fou A+

OK, alors pourquoi les jantes sont évidées, tu vas me dire pour les alléger, mais il n'y a pas que ça, sans ça les jantes alu seraient pleine

Bonjour à tous que pensez-vous des jantes de la photo est-ce que les trous des jantes servent à refroidir les disques de frein ????? merci pour les réponses.

Bonjour à tous le 14 mai je fais le trajet Cholet- Vienne(Isère) avec un fouguon de location genre J7 de 12m3 à vide, si quelqu'un à besoin de faire transporter des pièces sur le trajet (Poitiers- Gueret- Montluçon-Clermont-St Etienne- Givors- Vienne- Chanas) je peux, pour remonter aussi mais je serais chargé, alors de petites pièces. A bientôt

Salut peut-être trop de graisse, ça ne demande qu'à être graissé légèrement. attention quand tu le remontes ça ne fait pas ventouse ????? A+

je t'ai envoyé un MP, mais plus facile avec mon email, clique sur mon nom.

Bonjour moi je connais un peux sans y être allé car il y a quelques années je voulais organiser un raid humanitaire avec mon club et la ville de cholet jumelle de SAO, et aussi avec l'association Cholet- Sao, j'avais préparé bien des choses et au dernier moment je partais tout seul. alors pas question. j'ai un dossier assez complet sans plus. A+

oui j'ai connu ça quand j'avais mon ebro 260, il avait fallu les remplacer par des "origine nissan" exclusivement.

Salut quel rapport avec le joint homo:2 (18): l'avantage du moyeu auto c'est que lorsque tu as besoin des 4 roues en balade, tu n'as pas besoin de descendre du 4X4, alors quand trial je descends et les bloquent en manuel, pour le moment, pas les moyens surtout que je viens de faire faire ma courroie de D, plus le joint, bonjour le CB:2 (15): merci pour la réponse A+

Bonjour le bout du demi-arbre à l'air d'avoir du jeu quand on le bouge, donc Pierre aurait raison, un joint homo, il faut que démonte tout. A+

Bonjour à tous en tirant un autre 4X4 à la sangle, par l'arrière, au passage d'un bourbier, j'ai entendu un genre de zip du côté droit av (roue) et depuis par moment quand je passe en 4 roues j'ai des gros tocs dans le pont qui font vibrer le 4X4, c'est quoi:2 (18): Question : si on a un problème de verrouillage auto d'un coté, on peut verrouiller avec la clef prévue pour le manuel. merci pour les réponses, A+

Salut paroupian tu vas bien, je vais essayer ta solution, bon dimanche

recepteur d'antenne de la télécom le fils bleu c'est l'antenne du boitier noir solénoïde le contact du bouton out se fait car il s'allume , serait il monté à l'envers:2 (18): je regarde tout ça, A+

plutôt de ton avis François. J'ai ouvert la télécom tout semble en état, à part les composants, là je ne sais pas:2 (15):

Salut Beber 13 merci pour la réponse, mais où on trouve la pièce à changer, je te mets une photo. A+

Bonjour la télécom fils fonctionne bien, j'ai un interrupteur pour filaire et sans fils, et sur la télécom sans fils il y a aussi un bouton marche arrêt, et in et out tout les 2 s'éclairs quand je les actionnent. sur la notice il parle de télécom infra rouge alors que j'ai un fils bleu qui sort du gros boitier de commande noir, qui apparemment sert pour la radio commande. ollons savoir:2 (15): A+

Bonjour à tous pourquoi la télécommande de mon treuil primetech 4,5T tout neuf, ne fonctionne que dans un sens, quand je commande le in il fonctionne bien, mais quand je commande le out, il fait in ( ren-bobine) merci pour les réponses, A+

Bonjour moi j'ai un 260 4cyl et les arbres font Av 67, Arr 64, de flasque nez de pont à flasque frein pour l'arr et nez de pont à boite pour l'av. je ne sais pas si j'ai bien répondu a à votre question:2 (17): A+

OK Pierre, désolé

Bonjour johcan je dois avoir ça, une photo serait le bienvenue. envoie MP

Salut Pierre je ne peux pas ouvrir la PJ, mais ce n'est pas grave, j'ai démonté la BT avec difficulté, le gros boulon sur l'arbre primaire dur dur, et l'axe du secondaire était grippé, mais c'est bon. A+, CDT