DanielP

Bonjour à la suite du démontage et remontage de roue (jante alu), j'ai faussé plusieurs goujons, il est possible de les changer sans changer les roulements du moyeu merci pour les infos. les goujons sont les mêmes que ceux des Ebro 260 A+

Bonjour oui c'est un A4 2,8L 4cyl de 86 avec 186000km, la boite de transfert et le boite de vitesse sont assemblée, ce n'est pas pour forcer la vente, mais je te conseil de prendre le tout pour le prix on peu s'arranger. je suis à cholet 49 la Nièvre n'est pas très loin, on peux faire un bout de chemin, pour se retrouver à un endroit. A+ par MP

il me reste beaucoup de pièces à petit prix que je veux me débarrasser. Prix à débattre. possibilité photos. à savoir Vends pièces détachées de patrol Ebro A4 2,8 4 cyl, compatible pour patrol KY 260 6 cyl, 2 poignées portes inter et ext + cache 15€ 2 vitres porte av nissan 35€ 2 freins à main+ caches 25€ l'un 1 paire de ceintures de sécurité avec fixation planché+ 1 ceinture av fixation 45€ 1 rétro interieur 25 bras et les Ess glaces 25€ 1 réservoir gaz oil complet+ pompe 55 1 siège sans compensateur de pont ni appui-tête 35 1 jeux de 4 paquets de lames complets, 6 lames arr 3 lames av) 150 4 jumelles 10 l'une 1 étrier de frein 35 2 supports amortisseurs 55051-G9501 45 1 barre stab av 45 1 barre d'accouplement av 35 1 transmission Av et Arr 55 l'une 1 colonne de direction 2 leviers de vitesse + soufflet 35 les 2 2 bocaux d'extension liquide refroid 25 l'un 1 bocal de liquide Ess Glace 25 1 support filtre à huile avec tuyauterie 35 1 porte Av G avec faisceau VE , sans garnitures 45 1 capot moteur avec point de rouille 35 1 pare-brise 75 1 emet,recep d'embrayage 1 pont Arr avec GL entier 150 1 pont Av pour pièces 50 1 tableau de bord marron complet (compteur, boite à gants et + 100 1 bloc chauffage sans ventilo avec tuyauterie et sorties 50 1 ensemble pédale de frein,embray, accélérateur 50 1 cache visco-coupleur 25 1 châssis bon état avec CG 150 1 bocal filtre à air d'origine avec support et gaine 35 1 lève vitre av D avec manette 40 2 caches bas de caisse marron 25 Mécanisme fermeture int de porte D G avec cache 25 par2 Plusieurs Poignées intérieures 25 la paire 1 console centrale 25 2 vérins capot 15 les 2 2 tambours arr avec mâchoires sans cylindre 55 3 pare-chocs , avec feux 30 l'un 1 hard top+ vitres sans joint 100 1 moteur sans P à E et sans sonde t° et alternateur 150 1 boite vitesses 5 v 50€ 1 boite de transfert 40 1 attelage avec faisceau 75 1 câble capot+ autre 25 1 radiateur moyen (lamelles d'un côté se cassent) sans fuite 45 1 cable starter 15 1 bras de direction 30 1 clignotant bout d'aile pour 160, 20 et autre petites pièces A bientôt, Cdt

Merci pour le schéma. Cdt

Bonjour à tous avant de démonter je voudrais savoir si les charnières de porte de gr 60 sont les même que les ebro 260 2,8. on peut réparer les cadre de vitre latérales ouverts et rouillé et les perfo sur les bas de caisse Merci

merci pour la précision, une photo serait la bienvenue,

Bonjour qui a une photo du câble SVP, merci

Salut Pierre c'est à dire que l'on trouve mieux ailleurs Si oui, où merci à +

qu'est-ce que tu en penses Pierre

oui j'avais bien compris tuyau flexible, Pierre j'ai trouvé du flexible inox avec des colliers cylindriques http://www.leflexible.fr/epages/288684.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/288684/Categories

je suis allé voir le site, il y a ce qu'il faut pour la modif, maintenant la fiabilité je ne sais pas. dans les avis, un collier en u le serrage avait laché quel serait le meillieurs collier A+

OK pour les avis mais comme j'ai réduit la ligne d'échappement elle sort sous le bas de caisse devant la roue arr, les vibrations sont moindres enfin je le pense. Bon je vais essayer, où on peut en trouver A+

Salut oui mais par le flexible

Bonjour à tous je dois changer la tresse d'échappement, est-ce que je peux la remplacer par un tuyau flexible d'échappement ? le silencieux arr est déjà enlevé. merci pour les réponses Cdt

merci à tous pour la mobilisation, j'ai trouvé un gr 60 près de chez moi. a+ sur PGR je mettrais les photos du troll bientôt

oh la la, désolé pour cet oublie, c'est un 60 court. il avait fait du TT comme il est. je ne comprends pas pourquoi il n'a rien cassé. expliquez moi, j'ai besoin de savoir A+

Bonjour à tous le gr que j'achete a une réhausse de +7 et body de +5 et il n'a jamais été modifié ( cale, tirant, etc) et il fonctionne, je pense normalement, est il possible de le laisser dans cet état ou faut il faire les modifs merci pour vos conseils Cdt

Bonjour oui je monte en train, pour le redescendre, je crois que le vendeur m'a trouvé des roues routes, le probl sera réglé. pas mal le sac à dos, je le met dans le sac merci à tous pour la mob, et si on se rencontre un jour, appéro pour tous. Cdt

tu as peut-être raison espacep mais il faut que je monte en voiture à 2, une nuit à l'hotel, + resto, + carbu, compte, Salut prapou, oui il y a longtemps que je cherche, mais quand j'ai trouvé c'est pour toujours, c'est comme les femmes quand on trouve on garde merci pour les encouragement les gars, ont continu Pat, je suis déja sourd, je connais pas le nord, mais ma femme ne veut pas conduire A+

si il est roulant , mais il n'as pas les roues de route, et faire 600km avec des mud max, c'est le chemin de croix. A+

merci, pour la mobilisation si possible, ok si pas possible, le transport camion groupé vous pouvez avoir des infos. A+

Bonjour à tous quelqu'un aurait une idée pour aller récupérer un GR 60 du côté de Maubeuge ( Nord) vers Nantes, ( 44) avec un coût mini, avant le 10 octobre 2012. merci à tous

OK, merci Pierre

Bonjour à tous je voudrais savoir si la boite vitesse de mon 260, 2,8 4 cyl, va sur un 260 2,8 6 cyl. Merci à tous Cdt

Echange lot de pièces de patrol ebro 260 4 cyl de 86, contre pièces ou accessoires de patrol GR 60, prix à débatre CDT