DanielP

merci pour les réponses, c'est sur il peut y avoir des tas de motifs, il parait q'un relais ou autre s'il chauffe sans être en fonction peuvent déterminer une fuite. pour la platine, c'est vrai que 'est plus fragile que la ferraille, mais elle fait 20 mm d'épaisseur, je pense quelle va résister, non efin c'est ce que j'ai pensé je vais m'armer de patience:2 (26):, A+

Bonjour parce-que la discussion avec Pierre a viré au treuil, et je me suis dis que cette discussion ne devrait pas être là.

Bonjour à tous hier matin pas pu démarrer, plus de batterie, alors qu'avant pas de problème je l'ai rechargée, ça redémarre. pourquoi hypothèse, qu'est-ce qui a changé depuis 2 jours que j'ai remonté mon treuil sur une platine en alu l'alu, question, est-ce que du fait de monter un treuil sur une platine alu, donc plus de masse retour par la platine pourrait décharger la batterie merci

regarde dans les astuces en vrac, à la fin tu trouveras ton bonheur, bon courage

il existe bien un outil, je l'ai fait moi-même, fais une recherche, je ne sais plus où est le post qui explique la fabrication de l'outil, A+

pour serrer les roulement tu as un couple à respecter, et tout un processus à faire l'ors du serrage, regarde les astuce ou si tu as la RTA tout est marqué dessus. A+

c'est résolu, un petit vis de la tresse d'un charbon qui ne tenait plus, je l'ai changé et c'est reparti.ouf:2 (17):

pour le moteur et le reste, la facture est très lourde, 2000€, j'ai passé quelques heures, le mécano aussi, les pièces n'en parlons pas, maintenant, j'attends un peu pour le joint spy du vilebrequin. A+

et bien voilà, j'ai démonté mes moyeux et les ai mis en manuel comme dans les astuces et ça fonctionne très bien, merci, un souci de moins. A+

problème résolu, c'était un petit vis qui tient la tresse de masse d'un charbon, une petite fumée bleu m'a averti du faux contact, remis un vis et c'est reparti, c'est con comme panne, j'allais envoyer le moteur chez DLD pour le réparer:2 (17): A+

voilà j'ai tout démonté le moteur, les charbons, et le reste, nickel j'ai tout nettoyé et remonté, et c'est pareil, quand on actionne la télé fil on entend clic clac et rien de +, j'ai fais le teste de branchement A F1 F2 pareil, alors vos avis, merci photo

bon , je me suis pris par la main et j'ai démonté le ciel de toit du Gr60. Défaire par l'arriere, enlever les fixation des ceintures de S enlever fixation porte (là où elle ferme) enlever le joint tour de porte sur la partie du haut et décoller le tissu sur le bord dégrafer le tendeur démonter les supports de toile on a accés au renfort de toit qui se décolle(apparemment il n'est pas soudé) recoller avec un bon mastic et refaire à l'envers le processus. j'espère que ça va tenir, mais je me rappel, on avait monté sur le toit pour ouvrir les porte de derrière quand je me suis payé un bourbier immonde. voilà les photos

Bonjour tu peux m'envoyer l'éclaté du ciel de toit de GR. merci, Cdt

Ah bon

la coller en passant par où, un trou, une ouverture dans le ciel, défaire à un endroit

comment démonter lla garniture du pavillon,

le suspense et le plaisir c'est pendant le match:2: moi je préfère gagner:2 (17):

tout ça c'est bien expliqué, mais je crois que cela veut dire, va voir un pro du moteur et tout sera réglé. merci Pierre

Bonjour un bruit infernal niveau toit quand on roule sur les chemins, c'est une barre de maintient du toit qui à du se dessouder, est ce qu'il y a un remède, merci des conseils, A+

Aussi voir la pub télé " les français sont des perdant":2 (24):

c'est quoi B1, je connais F1, un peu plus de détails les gars, je ne suis pas électricien, merci

j'ai démonté le treuil, les charbons sont en BE, comment tester le moteur pour voir s'il est grillé.

et oui, encore et encore des merdes,je suis le prob de près si ça se reproduisait. En balade hier j'entendais un bruit de porte qui claquait alors que tout était bien fermé , mon copain à l'arrière me dit c'est le renfort de toit qui est dessoudé, alors tu vois ça continue, enfin ne perdons pas le moral on apprend et on s'occupe. qu'est-ce que tu penses du treuil.

depuis nickel, mais qu'as-tu fait

Tu es vraiment optimiste, mais il est vrais qu'il faut que les jeunes apprennent, et que les vieux en tire des leçons, l'avenir nous le dira.