yann10

Lol! Ca serait terrible!!!! En poil de sanglier vu qu il sert pour la chasse!!!!

Bonsoir! Qui a son tableau de bord (260, 160, baroud, ebro) qui souffre de decoloration, avec des nuances de teinte formant des marbrures?? Est ce que Uelqu un a une solution autre que la peinture?

Quelqu'un sait combien ça coûte?

Bonsoir!!! J'ai mal posé ma question : je voulais savoir, à part chez nini, chez quel revendeur on pouvait trouver cette pièce !

Savez-vous où l'on peut trouver un boitier d’intermittence pour les essuie-glaces (12v), Celui de mon trol déconne et, après examen ne présente aucun composant hs visible ...

Et il est grande levre contre la vitre? Ezt ce qu une partie du joint est prise dans la poignee ?

Ouai, j ai essaye avec de la colle chaude, mais ce ne prends pas sur la vitre.

ou si quelqu'un a une astuce......

j'ai un baroud, que j'ai acheté sans joint de coffre. j'ai réussi à obtenir un joint d'occasion, que j'ai monté mais qui ne tient pas! :2 (25): j'ai même essayé de le coincer dans la poignée servant à ouvrir le battant arrière, sans résultat puisqu'il finit par glisser!!! est ce que quelqu'un pourrait m'envoyer quelques photos détaillées de son "cul" que je puisse voir si j'ai commis une erreur... merci par avance

normalement dans les sieges tu n'as qu contacteur qui permet de dire au systême d'airbag que quelqu'un a ses fesses dans le siège, et qu'il faut, en cas de choc qu'il déclenche son petit coussin .... il doit clignoter parce que le circuit est en défaut (circuit ouvert), essaie en reliant les deux fiches, sinon valise...!

réparation faite cet après-midi, c'était le lame en cuivre qui était dessoudée ... et du coup tout remarche à merveille !!! cela fait du bien d'avoir un peu de chauffage quelques secondes après avoir démarré le moteur ... un régal !!

et en mettant de la tôle de 10/10 avec de la colle à pare brise à la place des baies vitrées? peintes elles feront un aspect " forugonnette tolée"

hiphiphip! bravo pour cet achat!!

non je peux exclure cette panne, mon volant n'est plus d'origine, c'est un volant d'alméra a trois branches. j'ai aussi pensé cela, sur ce volant, et j'ai deja démonté celui ci pour revoir les contacts... en vain!!!

petit problème avec mon gros que j'ai retrouvé aujourd'hui, retour de vacances... un ** de poids lourd me grille la priorité, m'obligeant à freiner pour ne pas lui rentrer dedans, et naturellement, l'envie de le claxonner m'est venue à l'esprit. toutefois comme à plusieurs reprises déjà, lorsque je me sert du claxon, mais pas de façon systématique ( ce serait trop simple... ), le fusible a grillé au moment où j'aia ctivé celui ci....!!! est ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de soucis, sachant que c'est le seuk consommateur électrique qui me fait cela (plafonnier... ok). le fusible est, de mémoire, un 20A, j'ai poussé à 25A mais le problème persiste.... une résistance accrue du à un veillissement de mon claxon pourrait t'elle être à l'origine du dysfonctionnement rencontré?

Merci!!! 👏👏👏

Je relance le post mais bon ... c'est toujours mieux que d'en créer un nouveau concernant cette "résistance", où se trouve t'elle ? est-elle vers la commande de chauffage ou vers le ventilo ? y a t'il une astuce ou un truc en particulier ? j'ai aussi ce problème de vitesses sur mon chauffage (Baroud)..... :2 (25):

un trol " de ville" !!!

pas mieux.... sinon bienvenue !

tu as eu de la chance.... moi même problème mais pas sur troll, mais alfa 159, et cela m'a vallu de faire péter la vis de purge ( qui cela dit est en plastique....). fort heuresement cela a limité la casse, et a juste valu une grosse frayeur à ma femme qui a du s'arrêter et laisser refroidir la bête ava,t de rentrer .....

il a raison ... et si vraiment ça ne va toujours pas, c'est peut-être que ton cache-culbuteurs ou ton haut de culasse est voilé (surchauffe = dilatation ......)

idem.... commodo à voir avant tout !!

c'était quoi ?

Debranche ta sonde et branche en direct le faisceau pour savoir si ton mano fonctionne..