GUY

Moi lorsque j ai achete mon troll nini offrait un stage que j ai effectue aux milles chênes; je n avais jamais conduit de 4x4 et durant cette journée j ai beaucoup appri avec des instructeurs hyper sympas; Donc pour moi pas d hesitation ; a faire.

Pour ma part ça ne m a rien couté financierement car sous garantie; par contre beaucoup de soucis car pb de location de voiture par nini, peinture rayée lors démontage moteur ect ... ect .. une vraie galére .

Moi le mien est de 01/2005 et j ai eu le pb a 20000kms; le voyant d huile s allumait au dela de 3600 trs; Le pb a premiere vue n etait pas connu chez mon concessionnaire ( 1 mois d immobilisation avt de trouver; changement des sondes , toujours pareil, moteur tombé et changement de la pompe a huile, tourjours pareil ); au bout d un mois ils m ont raconté une salade ( il fallait changer tout le systeme de gestion du voyant simultanément et pas separément ??? ) depuis ça marche ; j ai 40000 Kms!

Les radars , je ne sais pas s ils sont hyper precis , mais ce que je sais , ils sont asermentes, et on a tout juste droit a s ecraser !!!

Tout est relatif; pourquoi fait-on confiance au GPS et pas au compteur du troll; le GPS peut etre en cause plus que le compteur du troll; a mon avis ça veut dire qu aucun systeme n est vraiment precis; mais ça donne une idée ...

Salut a tous, Moi je n ai pas controlé le nombre de kilometres , mais la vitesse compteur par rapport a la vitesse affichée au 10 eme de km/h sur un gps; en fait le compteur m'affiche une vitesse inférieure de 3 km/h , jusqu a 110 km/h; je n ai pas testé au dela; je trouve que c est vraiment correct; faudra que je controle la distance..

J ai eu un pb de bruit identique a 15000 Kms mais moins prononcé; je l ai amene chez nini; sur facture de garantie il y a marque - tendeur courroie grippe - 1 kit remplacement poulies c est peut etre la meme chose ??

Les paysages sont toujours aussi beaux; ça me rappelle mes vacances que j ai passé en corse pendant 5 semaines du 9/06 au 14/07; j etais parti pour 3 semaines , et comme il faisait beau on a decidé avec ma femme de rester 2 semaines de plus, tellement c est magnifique;pour ceux qui ne connaissent pas et qui envisagent d y faire un tour , faut pas hésiter, vous ne regretterez pas.

He ben j ai le meme cache roue que j ai raye en faisant une marche arriere; j avais l intention de le changer, mais vu le tarif, il supportera un autocollant !!!

Ily a 2 concessionaires sur la région de BORDEAUX; 1 a MERGNAC que tu connais et moi aussi le 2eme est a LANGON , et je ne connais pas du tout; si quelqu un a des infos sur ce 2eme, je suis preneur

Salut trol33, Je peux savoir chez queil concessionnaire tu as eu ces pb; si ça se trouve c est le meme que moi; NISSAN MERIGNAC. Ils sont vraiment, vraiment mauvais; pour la 3eme revision je pense aller a LANGON, mais s ils sont aussi mauvais ça ne vaut pas le deplacement !!

A l attention de extoy; Je croyais que j etais tombé sur un mauvais concessionnaire dans la region bordelaise , mais je vois que c est presque partout pareil; le bon boulot n existe pratiquement plus!! par contre pour la premiere revision, non seulement c est un mauvais , mais en plus c est un arnaqueur, car moi j ai payé 170 €; a méditer

J ai un glaciere a effet peltier dometic depuis 2 ans et chaque fois que je m en sers dans le 4x4 j ai les boules; elle n est vraiment pas plus efficace que ma vieille glaciere campingaz qui a 20 ans et dans laquelle je mets des freezer; elle ne fonctionne correctement que chez moi sur le 220 volts; 12 volts et gaz , ZERO; l effet peltier c est de la m...e . Je vais investire dans une a compresseur.

Salut domayeux; j ai exactment le meme pb que toi pour installer quoi que ce soit de supplementaire dans le patrol 2005; tout est pris; le GPS et le lecteur de DVD qui va avec prennent toute la place au niveau de la console; sur les cotes du vide poche centrai ou on aurait pu integrer une mini CB , c est egalement pris par des contacteurs de sieges chauffants, ou barre stab ect ... bref c est pas evident du tout; comme je me suis fabriqué un coffre arriere et enlevé pour cela les 2 sieges AR je pense installer ma CB entre les 2 sieges AVT sur le Coté AR du dit coffre avec 1 antenne magnetique.

Bravo ; impeccable; t as changé la plaque aussi ??

Salut laurent et merci beaucoup pour tes infos; on est jamais mieux renseigné par l utilisateur que par le vendeur; je vais chercher autre chose car 10 mn a 2 c est trop long, et le systeme de ventouse ne me plait pas. En + il ne semble pas adapté parfaitement au 4x4.

Je suis en train de chercher un auvent pour mon y61 adoré , et j en ai trouvé un chez offroad attitude a un prix correct ; c est le carnopy weekender ; est ce que quelqu un l utilise et si oui est ce qu il est top ?? merci pour vos infos.

Oui il y a souvent du pas fin sur le patrol: moi je me suis fabriqué un coffre arriere et pour le fixer j ai utilisé les fixations des sieges arrieres, et c est du pas fin de 12 si je me souviens bien; ça se trouve facilement chez tous les specialistes boulonnerie, marine ect .. j en ai acheté 2 ( au detail )

Merci pour l adresse , c est noté; je pense faire une virée au maroc dans les mois a venir.

Superbes photos, on sent bien l amateur averti ; des paysages superbes, des personnages hors nos normes, des villages magnifiques et des dunes irreelles, qui a premiere vue sont difficiles a franchir !!! merci pour ce superbe diaporama, qui donne vraiment envie d y aller faire un tour; en attendant je pars demain matin pour 1 mois en corse.

A voté 72 % contre 25 % pour

Alors ça c est fort; il y a autant d amateurs de longs que de courts !!

Oui je suis d accord , mais comment vous faites pour ajouter une URL dans une reponse ??? l erreur que j ai fait, je pense c est que j ai cliqué sur fermer les balises; si quelqu un peut m indiquer comment on fait, je suis preneur ; merci

Pour les pneus 275x65 R17 BRIDEGESTONE j ai trouve ce site ou ils sont a 160 € http://www.allopneus.com/f7_P.asp

Ton pb de perte de puissance, je l ai eu sur mon troll a mon avis depuis que je l ai achete (01/2005), mais je pensais que c etait du au fait qu il etait neuf et non rode; pour aller chez moi il y a une cote assez severe et quand j appuyais il n avancait pas ; fallait que je chope 3300 trs/mn au bout d un certain temps !! pour qu il veuille bien accelerer franchement; a la premiere revision chez nini je leur ai signale et depuis il fonctionne nickel, super acceleration a presque tous les regimes; sur ma facture rien de special ne parait ( changement debimetre ect ... ) donc je ne sais pas du tout comment ils ont resolu le pb, et de + ils ne sont pas bavards quand on leur pose des questions, ils ne repondent pas ou vaguement; certainement qu ils connaissaient le pb !!